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Lexus IS

Data de produção

4/2013 – 2016 (Sedan)

Plataforma

Toyota New N

Locais de produção

Tahara, Japão

Miyawaka, Japão

Designer

Masanari Sakae

Yuki Isogai

Etiquetas

Classe D

automóveis japoneses

A Lexus IS é um sedã de luxo que foi lançado pela primeira vez em 2013. O carro é da Japão e é construído na plataforma Toyota New N. O veículo oferece opções de motor híbrido e a gasolina com uma potência máxima de 200t (180 kW). A velocidade máxima é de 230 km/h, e a aceleração de 0-100 km/h é de 7,0 segundos. O menor consumo de combustível de 4,6 l/100 km é para a versão 300h com emissões de CO2 de 107 g/km. O volume do compartimento de bagagem é de 450 l. A Lexus IS passou nos testes de segurança EURONCAP, marcando 5 de 5.

Versões de carroçaria

Sedan

Data de produção

4/2013 – 2016

Marcação interna

XE30

Motorização

De ignição por faísca

250

200t

De ignição por faísca + Elétrico

Sistemas de assistência

Especificações Técnicas

Sedan

	250	200t	300h
Data de venda	de a 2015	de 2016 a	-
Tipo de motor	De ignição por faísca	Superalimentado de ignição por faísca	De ignição por faísca + elétrico
Número de cilindros/válvulas	6/24	4/16	4/16
Cilindrada do motor [cm³]	2499	1998	2494
Potência máxima / rotações [kW/min-1]	153/6400	180/5800	133/6000 de combustão 105 el. 164 no total
Binário máximo [Nm/min-1]	250/4800	350/1650-4400	221/4200 de combustão 300 el.
Diâmetro interior e curso [mm x mm]	83,0 x 77,0	86,0 x 86,0	90,0 x 98,0
Relação de compressão	12,1:1	10,0:0	13,0:1
Capacidade de óleo [l]	-	-	-
Volume do líquido refrigerante [l]	-	-	-
Especificações técnicas	injeção direta D‐4 temporização variável das válvulas de admissão e escape VVT‐i	sistema de injeção direta e indireta D‐4ST sobrealimentação por turbocompressor twin‐scroll temporização variável das válvulas de admissão VVT‐iW temporização variável das válvulas de escape VVT‐i	Full Hybrid sistema de injeção direta e indireta D‐4S comando de válvulas variável Dual VVT‐i motor elétrico síncrono de íman permanente recuperação da energia de travagem

Eixo acionado	Traseiro	Traseiro	Traseiro
Caixa de velocidades	automática de 6 velocidades	automática de 8 velocidades	automática de 1 velocidades
Especificação do arranque	caixa de velocidades automática	caixa de velocidades automática Sport Direct Shift	caixa de velocidades automática com uma relação variável E‐CVT

Velocidade máxima [km/h]	225	230	200
Aceleração 0–100 km/h [s]	8.1	7.0	8.4
Aceleração 0–80 km/h [s]	-	-	-
Aceleração 80–120 km/h [s]	-	-	-

Cidade [l]	-	9.2	-
Fora da cidade [l]	-	5.8	-
Combinada [l]	8.6	7.2-7.0	4.6-4.3
Emissões de CO2 [g/km]	199	167-162	107-99

Norma de emissão	EU5	EU6	EU5-EU6
Norma de medição do consumo de combustível	-	-	-
Classe energética	-	-	-
Ruído do veículo parado [dB]	-	-	-
Ruído do veículo em andamento [dB]	-	-	-

Tensão do sistema [V]	-	-	230.4
Tipo e capacidade da bateria	-	-	De níquel metal hidreto
Alcance com uma bateria totalmente carregada [km]	-	-	-
Tempo de carregamento	-	-	-
Número de módulos/células	-	-	-/192
Peso da bateria [kg]	-	-	-
Carregador	-	-	-

Massa em ordem de marcha do veículo [kg]	1555-1645	1590-1680	1720
Peso total [kg]	2090	2125	2145
Peso máximo do reboque destravado/travado [kg]	750/1500	750/1500	750/750
Carga máxima do eixo dianteiro/traseiro [kg]	-	-	-
Carga vertical máxima do dispositivo de reboque [kg]	-	-	-
Carga máxima do teto/portador [kg]	-	-	-

Capacidade do compartimento para bagagem [l]	480	480	450
Capacidade do porta-bagagem com os encostos traseiros basculados até a borda dos assentos/teto [l]	-	-	-
Comprimento do compartimento para bagagem [l]	1052	1052	1052
Comprimento do compartimento para bagagem com os encostos traseiros basculados [mm]	-	-	-
Largura do compartimento para bagagem entre as rodas/max [mm]	-/1480	-/1480	-/1480
Altura do compartimento para bagagem até a coberta/teto [mm]	-	-	-
Altura do bordo de carga [mm]	-	-	-
Altura da tampa aberta do carro [mm]	-	-	-
Altura da abertura do compartimento para bagagem [l]	-	-	-
Largura da abertura do compartimento para bagagem [l]	857	857	857

Número de portas	4	4	4
Número de lugares	5	5	5
Capacidade do tanque de combustível [l]	66	66	66
Volume do tanque AdBlue [l]	-	-	-
Resistência do ar [Cd]	0.28	0.28	0.26
Suspensão do eixo dianteiro	triângulo duplo	triângulo duplo	triângulo duplo
Suspensão do eixo traseiro	multibraço	multibraço	multibraço
Dimensões dos pneus à frente	205/55 R16	205/55 R16	205/55 R16
Dimensões dos pneus atrás	205/55 R16	205/55 R16	205/55 R16
Dimensões dos discos à frente	-	-	-
Dimensões dos discos atrás	-	-	-
Dimensões dos travões à frente	-	-	-
Dimensões dos travões atrás	-	-	-
Direção	Pinhão e cremalheira	Pinhão e cremalheira	Pinhão e cremalheira
Número de voltas do volante	2.84	2.84	2.84
Diâmetro de viragem do traço/contorno [m]	10.4/11.0	10.4/11.0	10.4/11.0

Comprimento total [mm]	4665	4665	4665
Largura total sem/incluindo espelhos [mm]	1810/2027	1810/2027	1810/2027
Altura total [mm]	1430	1430	1430
Distância entre os eixos [mm]	2800	2800	2800
Distância entre as rodas dianteiras [mm]	1535	1535	1535
Distância entre as rodas traseiras [mm]	1550	1550	1550
Saliência dianteira [mm]	830	830	830
Saliência traseira [mm]	1035	1035	1035
Altura livre acima do chão [mm]	135	135	135
Capacidade de vedação [mm]	-	-	-
Ângulo de ataque à frente [°]	-	-	-
Ângulo de ataque atrás [°]	-	-	-
Ângulo de transição [°]	-	-	-
Capacidade de escalada [°]	-	-	-
Inclinação lateral máxima [°]	-	-	-

Espaço para a cabeça à frente [mm]	970	970	970
Espaço para a cabeça atrás [mm]	936	936	936
Largura à frente cotovelos/ombros [mm]	1380/1421	1380/1421	1380/1421
Largura atrás cotovelos/ombros [mm]	1373/1357	1373/1357	1373/1357
Espaço para as pernas à frente dos joelhos/no total [mm]	-	-	-
Espaço para as pernas atrás dos joelhos/no total [mm]	-	-	-

Galeria

As informações do veículo e dados técnicos são apenas para orientação e podem conter imprecisões. Os dados técnicos podem variar dependendo do país de compra, metodologia de medição, equipamento selecionado ou acessórios instalados.

As informações exatas podem ser sempre encontradas no documento de características do veículo ou num concessionário autorizado.