Informacje podstawowe Specyfikacje techniczne Fotogaleria

Subaru XV

Data produkcji

2016 – 2017 (SUV)

Platforma

Miejsca produkcji

Ōta, Japonia

Designer

Etykiety

Średni SUV

Samochody japońskie

Subaru XV to SUV, który został wyprodukowany w Japonii od 2016 roku. Oferta obejmuje szeroki zakres jednostek napędowych z silnikami benzynowymi i diesla. Najmocniejszym modelem jest 2.0 o mocy 110 kW, a najszybszym jest 2.0D o maksymalnej prędkości 198 km/h. Zużycie paliwa 2.0D wynosi 5,4 l/100 km, a emisja CO2 wynosi 141 g/km. Bagażnik ma pojemność 380 l. Model został przetestowany pod kątem bezpieczeństwa w 2012 roku i otrzymał ocenę 5 na 5 według EURONCAP.

Wersje nadwozi

SUV

po modernizacji (facelift)

Data produkcji

2016 – 2017

Oznakowanie wewnętrzne

Motoryzacja

Silnik o zapłonie iskrowym

Wysokoprężny

wersja przed faceliftem (2012)

Data techniczne

SUV

	1.6	1.6	2.0	2.0	2.0D	2.0D
Data sprzedaży	-	-	-	-	-	-
Typ silnika	Silnik o zapłonie iskrowym	Silnik o zapłonie iskrowym	Silnik o zapłonie iskrowym	Silnik o zapłonie iskrowym	Doładowany wysokoprężny	Doładowany wysokoprężny
Liczba cylindrów/zaworów	4/16	4/16	4/16	4/16	4/16	4/16
Objętość skokowa silnika [cm³]	1600	1600	1995	1995	1998	1998
Maksymalna moc / obroty [kW/min-1]	84/5600	84/5600	110/6200	110/6200	80/3600	108/3600
Maksymalny moment skręcający [Nm/min-1]	150/4000	150/4000	196/4200	196/4200	325/1600-2000	350/1600-2400
Średnica cylindra i skok [mm x mm]	78,8 x 82,0	78,8 x 82,0	84,0x90,0	84,0x90,0	86,0x86,0	86,0x86,0
Stosunek sprężania	10,5:1	10,5:1	10,5:1	10,5:1	16,0:1	16,0:1
Objętość oleju [l]	-	-	-	-	-	-
Objętość płynu chłodniczego [l]	-	-	-	-	-	-
Specyfikacje techniczne	typ silnika Boxer zmienne fazy rozrządu (zawory ssące i wydechowe) Dual AVCS start&stop system	typ silnika Boxer zmienne fazy rozrządu (zawory ssące i wydechowe) Dual AVCS start&stop system	typ silnika Boxer zmienne fazy rozrządu (zawory ssące i wydechowe) Dual AVCS start&stop system	typ silnika Boxer zmienne fazy rozrządu (zawory ssące i wydechowe) Dual AVCS start&stop system	typ silnika Boxer bezpośredni wtrysk Common Rail doładowywanie za pomocą turbosprężarki filtr cząstek stałych	typ silnika Boxer bezpośredni wtrysk Common Rail turbodmuchawa ze zmienną geometrią łopatek filtr cząstek stałych

Oś napędzana	4x4	4x4	4x4	4x4	4x4	4x4
Przekładnia	5st.manual	1st.automat	6st.manual	1st.automat	6st.manual	6st.manual
Specyfikacja napędu	napęd na wszystkie koła z międzyosiowym sprzęgłem lepkościowym Symmetrical AWD przekładnia redukcyjna Dual Range	napęd na wszystkie koła Symmetrical AWD z systemem aktywnego rozdziału momentu obrotowego MPT automatyczna skrzynia biegów o jednym zmiennym przełożeniu Lineartronic	napęd na wszystkie koła z międzyosiowym sprzęgłem lepkościowym Symmetrical AWD	napęd na wszystkie koła Symmetrical AWD z systemem aktywnego rozdziału momentu obrotowego MPT automatyczna skrzynia biegów o jednym zmiennym przełożeniu Lineartronic	napęd na wszystkie koła z międzyosiowym sprzęgłem lepkościowym Symmetrical AWD	napęd na wszystkie koła z międzyosiowym sprzęgłem lepkościowym Symmetrical AWD

Prędkość maksymalna [km/h]	179	175	187	187	175	198
Przyspieszenie 0–100 km/h [s]	13.1	13.8	10.5	10.7	11.2	9.3
Przyspieszenie 0–80 km/h [s]	-	-	-	-	-	-
Przyspieszenie 80–120 km/h [s]	-	-	-	-	-	-

Miasto [l]	8.0	7.9	9.0	8.5	6.8	6.8
Poza miastem [l]	5.8	5.5	5.8	5.5	4.6	4.6
Kombinowana [l]	6.5	6.3	7.0	6.5	5.4	5.4
Emisje CO2 [g/km]	151	146	160	151	141	141

Norma emisyjna	EU6	EU6	EU6	EU6	EU6	EU6
Norma pomiaru zużycia paliwa	-	-	-	-	-	-
Klasa energetyczna	-	-	-	-	-	-
Hałas pojazdu stojącego [dB]	79	79	80	80	-	75
Hałas podczas jazdy [dB]	70.3	69	71.4	69.8	-	70.9

Masa w stanie gotowości do ruchu [kg]	1370-1375	1410	1375	1410	1445	1445
Masa całkowita [kg]	1940	1940	1940	1940	1960	1960
Maksymalna masa przyczepy niehamowanej/hamowanej [kg]	650/1500	650/1200	650/1600	650/1200	650/1600	650/1600
Maksymalne obciążenie przedniej/tylnej osi [kg]	1075/1060	1075/1060	1075/1060	1075/1060	1075/1060	1075/1060
Maksymalne obciążenie pionowe urządzenia holowniczego [kg]	75	75	75	75	75	75
Maksymalne obciążenie dachu/nośnika [kg]	80/-	80/-	80/-	80/-	80/-	80/-

Pojemność bagażnika [l]	380	380	380	380	380	380
Pojemność bagażnika z opuszczonymi tylnymi oparciami do brzegu siedzeń/sufitu [l]	-/1270	-/1270	-/1270	-/1270	-/1270	-/1270
Długość bagażnika [mm]	815	815	815	815	815	815
Długość bagażnika z opuszczonymi tylnymi oparciami [mm]	1880	1880	1880	1880	1880	1880
Szerokość bagażnika pomiędzy kołami/maks [mm]	1065/1350	1065/1350	1065/1350	1065/1350	1065/1350	1065/1350
Wysokość otworu bagażnika po osłonę/sufit [mm]	-/780	-/780	-/780	-/780	-/780	-/780
Wysokość krawędzi ładunkowej [mm]	-	-	-	-	-	-
Wysokość otwartej klapy bagażnika [mm]	-	-	-	-	-	-
Wysokość otworu bagażnika [mm]	-	-	-	-	-	-
Szerokość otworu bagażnika min/maks [mm]	-	-	-	-	-	-

Liczba drzwi	5	5	5	5	5	5
Liczba miejsc	5	5	5	5	5	5
Pojemność zbiornika paliwa [l]	60	60	60	60	60	60
Pojemność zbiornika AdBlue [l]	-	-	-	-	-	-
Opór powietrza [Cd]	-	-	-	-	-	-
Zawieszenie osi przedniej	typu MacPherson, sprężyny spiralne	typu MacPherson, sprężyny spiralne	typu MacPherson, sprężyny spiralne	typu MacPherson, sprężyny spiralne	typu MacPherson, sprężyny spiralne	typu MacPherson, sprężyny spiralne
Zawieszenie osi tylnej	wahacze podwójne rozwidlone, sprężyny spiralne	wahacze podwójne rozwidlone, sprężyny spiralne	wahacze podwójne rozwidlone, sprężyny spiralne	wahacze podwójne rozwidlone, sprężyny spiralne	wahacze podwójne rozwidlone, sprężyny spiralne	wahacze podwójne rozwidlone, sprężyny spiralne
Rozmiar opon z przodu	225/55 R17 97V	225/55 R17 97V	225/55 R17 97V	225/55 R17 97V	225/55 R17 97V	225/55 R17 97V
Rozmiar opon z tyłu	225/55 R17 97V	225/55 R17 97V	225/55 R17 97V	225/55 R17 97V	225/55 R17 97V	225/55 R17 97V
Wymiar tarczy w przodu	7J x 17 ET 48	7J x 17 ET 48	7J x 17 ET 48	7J x 17 ET 48	7J x 17 ET 48	7J x 17 ET 48
Wymiar tarczy z tyłu	7J x 17 ET 48	7J x 17 ET 48	7J x 17 ET 48	7J x 17 ET 48	7J x 17 ET 48	7J x 17 ET 48
Wymiary hamulców w przodu	-	-	-	-	-	-
Wymiary hamulców z tyłu	-	-	-	-	-	-
Kierowanie	Zębatkowy z elektrycznym układem wspomagania m	Zębatkowy z elektrycznym układem wspomagania m	Zębatkowy z elektrycznym układem wspomagania m	Zębatkowy z elektrycznym układem wspomagania m	Zębatkowy z elektrycznym układem wspomagania m	Zębatkowy z elektrycznym układem wspomagania m
Liczba obrotów kierownicy	-	-	-	-	-	-
Średnica zawracania śladowa/gabarytowa [m]	10.3/11.3	10.3/11.3	10.3/11.3	10.3/11.3	10.3/11.3	10.3/11.3

Ogólna długość [mm]	4450	4450	4450	4450	4450	4450
Ogólna szerokość bez/razem z lusterkami [mm]	1780/-	1780/-	1780/-	1780/-	1780/-	1780/-
Ogólna wysokość [mm]	1570	1570	1570	1570	1570	1570
Rozstaw osi [mm]	2635	2635	2635	2635	2635	2635
Rozstaw kół przednich [mm]	1525	1525	1525	1525	1525	1525
Rozstaw kół tylnych [mm]	1525	1525	1525	1525	1525	1525
Zwis przedni [mm]	970	970	970	970	970	970
Zwis tylny [mm]	845	845	845	845	845	845
Wysokość w świetle [mm]	220	220	220	220	220	220
Głębokość brodzenia [mm]	-	-	-	-	-	-
Kąt natarcia z przodu [°]	19.6	19.6	19.6	19.6	19.6	19.6
Kąt natarcia z tyłu [°]	23.3	23.3	23.3	23.3	23.3	23.3
Kąt przejścia [°]	22.1	22.1	22.1	22.1	23	23
Wznoszenie [°]	-	-	-	-	-	-
Maksymalne nachylenie boczne [°]	-	-	-	-	-	-

Przestrzeń na głowę z przodu [mm]	1010	1010	1010	1010	1010	1010
Przestrzeń na głowę z tyłu [mm]	957	957	957	957	957	957
Szerokość z przodu łokcie/ramiona [mm]	1412/-	1412/-	1412/-	1412/-	1412/-	1412/-
Szerokość z tyłu łokcie/ramiona [mm]	1377/-	1377/-	1377/-	1377/-	1377/-	1377/-
Miejsce na nogi z przodu kolana/w sumie [mm]	-	-	-	-	-	-
Miejsce na nogi z tyłu kolana/w sumie [mm]	-	-	-	-	-	-

Galeria

Subaru-XV-2016 GP facelift 2017 przednie fotele

Subaru-XV-2016 GP facelift 2016 tylna kanapa

Subaru-XV-2016 GP facelift 2016 bagażnik

Subaru-XV-2016 GP facelift 2017 bagażnik aż do przednich siedzeń

Informacje dotyczące pojazdu i dane techniczne są tylko orientacyjne i mogą zawierać niedokładności. Dane techniczne mogą się różnić w zależności od kraju zakupu, metodyki pomiaru, wybranego wyposażenia albo instalowanych akcesoriów.

Dokładne informacje można znaleźć w dowodzie rejestracyjnym pojazdu albo uzyskać od autoryzowanego sprzedawcy.