Informations de base Fiche technique Galerie de photos

Subaru XV

Date de la production

2012 – 2015 (SUV)

Plateforme

Sites de production

Ōta, Japon

Designer

Étiquettes

SUV moyen

Voitures japonaises

La Subaru XV peut être achetée dans un style de carrosserie SUV. La voiture a été fabriquée depuis 2012 et est fabriquée au Japon. La gamme de moteurs comprend des moteurs essence et diesel. La version la plus puissante est le 2.0 (110 kW). La version 2.0D a une vitesse de pointe de 198 km/h. Le modèle le plus économe en carburant est le 2.0D avec une consommation de carburant combinée de 5,6 l/100 km et des émissions de CO2 de 146 g/km. Le compartiment à bagages offre une capacité de 380 l. Lors des tests de sécurité EURONCAP, la voiture a obtenu une note de 5 sur 5. Testé selon la méthodologie de 2012.

Versions de carrosserie

SUV

Date de la production

2012 – 2015

Désignation interne

Motorisation

À essence

Diesel

Systèmes d’assistance

Fiche technique

SUV

	1.6	1.6	2.0	2.0	2.0D
Date de vente	-	-	-	-	-
Type de moteur	À essence	À essence	À essence	À essence	Suralimenté diesel
Nombre de cylindres/soupapes	4/16	4/16	4/16	4/16	4/16
Volume de déplacement du moteur [cm³]	1600	1600	1995	1995	1998
Puissance/tours maximaux [kW/min-1]	84/5600	84/5600	110/6200	110/6200	108/3600
Couple maximal [Nm/min-1]	150/4000	150/4000	196/4200	196/4200	350/1600-2400
Forage et levage [mm x mm]	78,8 x 82,0	78,8 x 82,0	84,0x90,0	84,0x90,0	86,0x86,0
Ratio de compression	10,5:1	10,5:1	10,5:1	10,5:1	16,0:1
Capacité d’huile [l]	-	-	-	-	-
Volume de liquide de refroidissement [l]	-	-	-	-	-
Spécifications techniques	type de moteur Boxer calage variable des soupapes d'admission et d’échappement Dual AVCS système start&stop	type de moteur Boxer calage variable des soupapes d'admission et d’échappement Dual AVCS système start&stop	type de moteur Boxer calage variable des soupapes d'admission et d’échappement Dual AVCS système start&stop	type de moteur Boxer calage variable des soupapes d'admission et d’échappement Dual AVCS système start&stop	type de moteur Boxer injection directe Common Rail turbosoufflante à géométrie des ailes variable filtre à particules

Essieu moteur	4x4	4x4	4x4	4x4	4x4
Boîte de vitesses	5rapport de vitesse manuel	1rapport de vitesse d´automate	6rapport de vitesse manuel	6rapport de vitesse d´automate	6rapport de vitesse manuel
Spécification de l’entraînement	transmission intégrale avec embrayage visqueux inter-axial Symmetrical AWD boîte de vitesses auxiliaire Dual Range	transmission intégrale Symmetrical AWD avec système de répartition active du couple MPT boîte de vitesses automatique avec un rapport variable Lineartronic	transmission intégrale avec embrayage visqueux inter-axial Symmetrical AWD	transmission intégrale Symmetrical AWD avec système de répartition active du couple MPT boîte de vitesses automatique avec un rapport variable Lineartronic palettes de changement de vitesse au volant	transmission intégrale avec embrayage visqueux inter-axial Symmetrical AWD

La plus grande vitesse [km/h]	179	175	187	187	198
Accélération 0–100 km/h [s]	13.1	13.8	10.5	10.7	9.3
Accélération 0–80 km/h [s]	-	-	-	-	-
Accélération 80–120 km/h [s]	-	-	-	-	-

Ville [l]	8.0	7.9	8.8	8.6	6.8
Hors de la ville [l]	5.8	5.5	5.9	5.5	5.0
Combinée [l]	6.5	6.3	6.9	6.6	5.6
Émissions CO2 [g/km]	151	146	160	153	146

Norme d’émission	EU5B	EU5B	EU5B	EU5B	EU5B
Norme de mesure de la consommation de carburant	-	-	-	-	-
Classe énergétique	-	-	-	-	-
Bruit de voiture à l’arrêt [dB]	79	79	80	80	75
Bruit de conduite [dB]	70.3	69	71.4	69.8	70.9

Masse à vide en ordre de marche [kg]	1370-1375	1405-1410	1370-1375	1400-1405	1435-1440
Poids total [kg]	1940	1940	1940	1940	1960
Poids maximal de la remorque, avec/sans frein [kg]	650/1500	650/1200	650/1600	650/1200	650/1600
Charge maximale à l’essieu avant/arrière [kg]	1075/1060	1075/1060	1075/1060	1075/1060	1075/1060
Charge verticale maximale du dispositif de remorquage [kg]	75	75	75	75	75
Charge maximale sur le toit/support [kg]	80/-	80/-	80/-	80/-	80/-

Volume de coffre [l]	380	380	380	380	380
Volume de coffre avec dossiers de sièges arrière rabattus jusqu’au bord des sièges/plafond [l]	-/1270	-/1270	-/1270	-/1270	-/1270
Longueur du coffre [mm]	815	815	815	815	815
Longueur du coffre avec dossiers de sièges arrières rabattus [mm]	1880	1880	1880	1880	1880
Largeur du coffre entre les roues/max [mm]	1065/1350	1065/1350	1065/1350	1065/1350	1065/1350
Hauteur du coffre jusqu’au couvercle/plafond [mm]	-/780	-/780	-/780	-/780	-/780
Hauteur du bord de chargement du coffre [mm]	-	-	-	-	-
Hauteur de la porte du coffre ouverte [mm]	-	-	-	-	-
Hauteur de l’ouverture du coffre [mm]	-	-	-	-	-
Largeur de l’ouverture du coffre min/max [mm]	-	-	-	-	-

Nombre de portes	5	5	5	5	5
Nombre des places	5	5	5	5	5
Volume du réservoir de carburant [l]	60	60	60	60	60
Volume du réservoir AdBlue [l]	-	-	-	-	-
Résistance de l’air [Cd]	-	-	-	-	-
Suspension de l'essieu à l’avant	type MacPherson, ressorts spirales	type MacPherson, ressorts spirales	type MacPherson, ressorts spirales	type MacPherson, ressorts spirales	type MacPherson, ressorts spirales
suspension de l'essieu à l’arrière	double triangulation, ressorts spirales	double triangulation, ressorts spirales	double triangulation, ressorts spirales	double triangulation, ressorts spirales	double triangulation, ressorts spirales
Dimensions des pneus à l’avant	225/55 R17 97V	225/55 R17 97V	225/55 R17 97V	225/55 R17 97V	225/55 R17 97V
Dimensions des pneus à l’arrière	225/55 R17 97V	225/55 R17 97V	225/55 R17 97V	225/55 R17 97V	225/55 R17 97V
Dimensions des jantes à l’avant	7J x 17 ET 48	7J x 17 ET 48	7J x 17 ET 48	7J x 17 ET 48	7J x 17 ET 48
Dimensions des jantes à l’arrière	7J x 17 ET 48	7J x 17 ET 48	7J x 17 ET 48	7J x 17 ET 48	7J x 17 ET 48
Dimensions des freins avant	-	-	-	-	-
Dimensions des freins à l’arrière	-	-	-	-	-
Conduite	Direction à crémaillère avec conduite assistée électrique m	Direction à crémaillère avec conduite assistée électrique m	Direction à crémaillère avec conduite assistée électrique m	Direction à crémaillère avec conduite assistée électrique m	Direction à crémaillère avec conduite assistée électrique m
Nombre de tours du volant	-	-	-	-	-
Diamètre de tournage trace/contour [m]	10.6/11.3	10.6/11.3	10.6/11.3	10.6/11.3	10.6/11.3

Longueur totale [mm]	4450	4450	4450	4450	4450
Largeur totale avec/sans rétroviseurs [mm]	1780/-	1780/-	1780/-	1780/-	1780/-
Hauteur totale [mm]	1570	1570	1570	1570	1570
Empattement des essieux [mm]	2635	2635	2635	2635	2635
Voie des roues avant [mm]	1525	1525	1525	1525	1525
Voie des roues arrière [mm]	1525	1525	1525	1525	1525
Porte-à-faux avant [mm]	970	970	970	970	970
Porte-à-faux arrière [mm]	845	845	845	845	845
Garde au sol [mm]	220	220	220	220	220
Passage à gué [mm]	-	-	-	-	-
Angle d’approche avant [°]	19.6	19.6	19.6	19.6	19.6
Angle d'approche à l’arrière [°]	23.3	23.3	23.3	23.3	23.3
Angle de transition [°]	22.1	22.1	22.1	22.1	23
Capacité de montée [°]	-	-	-	-	-
Inclinaison latérale maximale [°]	-	-	-	-	-

Espace pour la tête à l’avant [mm]	1010	1010	1010	1010	1010
Espace pour la tête à l’arrière [mm]	957	957	957	957	957
Largeur coude/épaule à l’avant [mm]	1412/-	1412/-	1412/-	1412/-	1412/-
Largeur coude/épaule à l’arrière [mm]	1377/-	1377/-	1377/-	1377/-	1377/-
Espace pour les jambes en avant, genoux/total [mm]	-	-	-	-	-
Espace pour les jambes en arrière, genoux/total [mm]	-	-	-	-	-

Galerie

Subaru XV 2013 GP sièges arrière rabattus

Les informations sur la voiture et les données techniques sont données à titre indicatif uniquement et peuvent contenir des inexactitudes. Les données techniques peuvent varier selon le pays d’achat, la méthode de mesure, les options choisies ou les accessoires installés.

Vous trouvez toujours les données exactes dans le certificat d’immatriculation du véhicule ou chez un revendeur agréé.