Informations de base Fiche technique Galerie de photos

Peugeot 3008

Date de la production

2020 – jusqu’à nos jours (SUV moyen)

Plateforme

PSA EMP2

Sites de production

Sochaux, France

Chengdu, République populaire de Chine

Designer

Étiquettes

SUV moyen

Voitures françaises

La seule variante de carrosserie du Peugeot 3008 est un SUV de taille moyenne. Le véhicule est fabriqué depuis 2020. Le modèle peut avoir une origine géographique telle que la France ou la République populaire de Chine. Le véhicule est construit sur la plate-forme PSA EMP2. Le modèle est également disponible en versions hybride ou hybride rechargeable. La liste des unités de puissance comprend des moteurs essence, diesel et hybrides. La plus grande puissance est atteinte par le HYBRID4 220 kW (220 kW). La vitesse maximale est atteinte par la version 1.5 BlueHDi 130, 192 km/h. Le modèle le plus économique est le HYBRID 165 kW avec une consommation combinée de 1,3 l/100 km et des émissions de CO2 de 30 g/km. Le coffre a une capacité de 520 l. En termes de sécurité, EURONCAP a attribué au véhicule une note de 5 sur 5 en 2016.

Versions de carrosserie

SUV moyen

après la modernisation (facelift)

Date de la production

2020 – jusqu’à nos jours

Désignation interne

P84

Motorisation

À essence

1.2 PureTech 130

À essence + Électrique

Diesel

version avant facelift (2016)

Systèmes d’assistance

Fiche technique

SUV moyen

	1.2 PureTech 130	1.2 PureTech 130	HYBRID 165 kW	HYBRID4 220 kW	1.5 BlueHDi 130	1.5 BlueHDi 130
Date de vente	-	-	-	-	-	-
Type de moteur	Suralimenté à essence	Suralimenté à essence	Suralimenté à essence + Électrique	Suralimenté à essence + Électrique	Suralimenté diesel	Suralimenté diesel
Nombre de cylindres/soupapes	3/12	3/12	4/16	4/16	4/16	4/16
Volume de déplacement du moteur [cm³]	1199	1199	1598	1598	1499	1499
Puissance/tours maximaux [kW/min-1]	96/5500	96/5500	147/6000 moteur à explosion 81/2500 él. 165 au total	147/6000 moteur à explosion 81/2500 él. 83/14000 él. 220 au total	96/3750	96/3750
Couple maximal [Nm/min-1]	230/1750	230/1750	300/3000 moteur à explosion 320 él. 360 au total	300/3000 moteur à explosion 320 él. 166 él. 520 au total	300/1750	300/1750
Forage et levage [mm x mm]	75,0 x 90,5	75,0 x 90,5	77,0 x 85,8	77,0 x 85,8	75 x 84,8	75 x 84,8
Ratio de compression	-	-	-	-	16.5:1	16.5:1
Capacité d’huile [l]	-	-	-	-	-	-
Volume de liquide de refroidissement [l]	-	-	-	-	-	-
Spécifications techniques	injection directe suralimentation par turbosoufflante calage variable des soupapes d'admission et d’échappement Filtre à particules pour les moteurs à essence (uniquement pour les modèles conformes Euro 6d-TEMP) système start&stop	injection directe suralimentation par turbosoufflante calage variable des soupapes d'admission et d’échappement Filtre à particules pour les moteurs à essence système start&stop	Hybride rechargeable injection directe suralimentation par turbosoufflante Twin‐scroll calage variable des soupapes d’admission Filtre à particules pour les moteurs à essence système start&stop	Hybride rechargeable injection directe suralimentation par turbosoufflante Twin‐scroll calage variable des soupapes d’admission Filtre à particules pour les moteurs à essence système start&stop	injection directe Common Rail turbosoufflante à géométrie des ailes variable filtre à particules SCR catalyseur avec injection d’additif AdBlue système start&stop	injection directe Common Rail turbosoufflante à géométrie des ailes variable filtre à particules SCR catalyseur avec injection d’additif AdBlue système start&stop

Essieu moteur	Avant	Avant	Avant	4x4	Avant	Avant
Boîte de vitesses	6rapport de vitesse manuel	8rapport de vitesse d´automate	8rapport de vitesse d´automate	8rapport de vitesse d´automate	6rapport de vitesse manuel	8rapport de vitesse d´automate
Spécification de l’entraînement	-	boîte de vitesses à huit rapports automatique EAT8	boîte de vitesses à huit rapports automatique e-EAT8	Moteur électrique séparé pour les essieux avant et arrière HYBRID4 boîte de vitesses à huit rapports automatique e-EAT8	-	boîte de vitesses à huit rapports automatique EAT8

La plus grande vitesse [km/h]	188	188	225 [135 él.]	240 [135 él.]	192	189
Accélération 0–100 km/h [s]	9,5	9,7	8.7	5.9	10,8	11,5
Accélération 0–80 km/h [s]	-	-	-	-	-	-
Accélération 80–120 km/h [s]	10.1	6.8	4.7	3.6	10.3	8.1

Ville [l]	5,8	5,8	-	-	4,4	4,4
Hors de la ville [l]	4,5	4,5	-	-	3,6	3,7
Combinée [l]	5,0	5,0	1.5	1.5	3,9	4,0
Émissions CO2 [g/km]	114	114	35	34	104	104

Faible vitesse [l]	-	-	-	-	-	-
Vitesse moyenne [l]	-	-	-	-	-	-
Grande vitesse [l]	-	-	-	-	-	-
Très grande vitesse [l]	-	-	-	-	-	-
Vitesse combinée [l]	6,2-6,3	6,4-6,6	1.4-1.3 [15.7-15.4 kWh]	1.3 [15.5-15.2 kWh]	5,0	5,1-5,3
Émissions CO2 [g/km]	140-142	144-149	32-30	31-29	130-132	135-139

Norme d’émission	Euro 6d	Euro 6d	Euro 6d	Euro 6d	Euro 6d	Euro 6d
Norme de mesure de la consommation de carburant	-	-	-	-	-	-
Classe énergétique	-	-	-	-	-	-
Bruit de voiture à l’arrêt [dB]	-	-	-	-	-	-
Bruit de conduite [dB]	-	-	-	-	-	-

Tension du système [V]	-	-	-	-	-	-
Type et capacité de la batterie	-	-	Batterie lithium-ion, 13.2 kWh	Batterie lithium-ion, 13.2 kWh	-	-
Autonomie avec une batterie complètement chargée [km]	-	-	54-56 [WLTP]	57-59 [WLTP]	-	-
Durée de charge	-	-	de 0% à 100%, 7:30 heures, chargeur 1.8 kW AC 8A de 0% à 100%, 4:05 heures, chargeur 3.7 kW AC 16A de 0% à 100%, 2 heures, chargeur 22 kW AC	de 0% à 100%, 7:30 heures, chargeur 1.8 kW AC 8A de 0% à 100%, 4:05 heures, chargeur 3.7 kW AC 16A de 0% à 100%, 2 heures, chargeur 22 kW AC	-	-
Nombre de modules/éléments	-	-	-	-	-	-
Poids de la batterie [kg]	-	-	-	-	-	-
Chargeur	-	-	-	-	-	-

Masse à vide en ordre de marche [kg]	1395-1547	1395-1562	1838-1961	1908-2031	1504-1627	1504-1627
Poids total [kg]	1910	1940	2290	2350	1980	2000
Poids maximal de la remorque, avec/sans frein [kg]	690/1400	690/1400	750/1250	750/1250	750/1500	750/1300
Charge maximale à l’essieu avant/arrière [kg]	-	-	-	-	-	-
Charge verticale maximale du dispositif de remorquage [kg]	70	70	70	70	70	70
Charge maximale sur le toit/support [kg]	80/-	80/-	80/-	80/-	80/-	80/-

Volume de coffre [l]	520	520	520	520	520	520
Volume de coffre avec dossiers de sièges arrière rabattus jusqu’au bord des sièges/plafond [l]	-/1482	-/1482	-/1482	-/1482	-/1482	-/1482
Longueur du coffre [mm]	919	919	919	919	919	919
Longueur du coffre avec dossiers de sièges arrières rabattus [mm]	1861	1861	1861	1861	1861	1861
Largeur du coffre entre les roues/max [mm]	1053/-	1053/-	1053/-	1053/-	1053/-	1053/-
Hauteur du coffre jusqu’au couvercle/plafond [mm]	609/-	609/-	609/-	609/-	609/-	609/-
Hauteur du bord de chargement du coffre [mm]	700	700	700	700	700	700
Hauteur de la porte du coffre ouverte [mm]	2060	2060	2060	2060	2060	2060
Hauteur de l’ouverture du coffre [mm]	-	-	-	-	-	-
Largeur de l’ouverture du coffre min/max [mm]	-	-	-	-	-	-

Nombre de portes	5	5	5	5	5	5
Nombre des places	5	5	5	5	5	5
Volume du réservoir de carburant [l]	52.5	52.5	43	43	52.5	52.5
Volume du réservoir AdBlue [l]	-	-	-	-	17	17
Résistance de l’air [Cd]	-	-	-	-	-	-
Suspension de l'essieu à l’avant	type MacPherson	type MacPherson	type MacPherson	type MacPherson	type MacPherson	type MacPherson
suspension de l'essieu à l’arrière	essieu à poutre torsadée avec bras tractés	essieu à poutre torsadée avec bras tractés	essieu à poutre torsadée avec bras tractés	essieu à poutre torsadée avec bras tractés	essieu à poutre torsadée avec bras tractés	essieu à poutre torsadée avec bras tractés
Dimensions des pneus à l’avant	215/65 R17 90H	215/65 R17 90H	225/55 R18 97V	225/55 R18 97V	215/65 R17 91V	215/65 R17 90H
Dimensions des pneus à l’arrière	215/65 R17 90H	215/65 R17 90H	225/55 R18 97V	225/55 R18 97V	215/65 R17 91V	215/65 R17 90H
Dimensions des jantes à l’avant	-	-	-	-	-	-
Dimensions des jantes à l’arrière	-	-	-	-	-	-
Dimensions des freins avant	-	-	-	-	-	-
Dimensions des freins à l’arrière	-	-	-	-	-	-
Conduite	-	-	-	-	-	-
Nombre de tours du volant	-	-	-	-	-	-
Diamètre de tournage trace/contour [m]	10.7/-	10.7/-	10.7/-	10.7/-	10.7/-	10.7/-

Longueur totale [mm]	4447	4447	4447	4447	4447	4447
Largeur totale avec/sans rétroviseurs [mm]	1841/2098	1841/2098	1841/2098	1841/2098	1841/2098	1841/2098
Hauteur totale [mm]	1624	1624	1624	1624	1624	1624
Empattement des essieux [mm]	2675	2675	2675	2675	2675	2675
Voie des roues avant [mm]	1579	1579	1579	1579	1579	1579
Voie des roues arrière [mm]	1587	1587	1587	1587	1587	1587
Porte-à-faux avant [mm]	923	923	923	923	923	923
Porte-à-faux arrière [mm]	849	849	849	849	849	849
Garde au sol [mm]	219	219	219	219	219	219
Passage à gué [mm]	-	-	-	-	-	-
Angle d’approche avant [°]	20	20	20	20	20	20
Angle d'approche à l’arrière [°]	29	29	29	29	29	29
Angle de transition [°]	-	-	-	-	-	-
Capacité de montée [°]	-	-	-	-	-	-
Inclinaison latérale maximale [°]	-	-	-	-	-	-

Espace pour la tête à l’avant [mm]	915	915	915	915	915	915
Espace pour la tête à l’arrière [mm]	912	912	912	912	912	912
Largeur coude/épaule à l’avant [mm]	1493/1451	1493/1451	1493/1451	1493/1451	1493/1451	1493/1451
Largeur coude/épaule à l’arrière [mm]	1484/1422	1484/1422	1484/1422	1484/1422	1484/1422	1484/1422
Espace pour les jambes en avant, genoux/total [mm]	-	-	-	-	-	-
Espace pour les jambes en arrière, genoux/total [mm]	-	-	-	-	-	-

Galerie

Peugeot 3008 P84 facelift 2021 intérieur

Sièges avant de la Peugeot 3008 P84 facelift 2021

Banquette arrière de la Peugeot 3008 P84 facelift 2020

Coffre de la Peugeot 3008 P84 facelift 2021

Peugeot 3008 P84 facelift 2020 sièges arrière rabattus

Les informations sur la voiture et les données techniques sont données à titre indicatif uniquement et peuvent contenir des inexactitudes. Les données techniques peuvent varier selon le pays d’achat, la méthode de mesure, les options choisies ou les accessoires installés.

Vous trouvez toujours les données exactes dans le certificat d’immatriculation du véhicule ou chez un revendeur agréé.