Informations de base Fiche technique Galerie de photos

Opel Cascada

Date de la production

3/2013 – 2019 (Cabriolet)

Plateforme

Delta II platform

Sites de production

Gliwice, Pologne

Designer

Andrew Dyson

Elizabeth Wetzel

Étiquettes

Compactes

Voitures allemandes

La Opel Cascada est un cabriolet qui a été fabriqué depuis 2013 et est produit à Varsovie. Il est construit sur la plate-forme Delta II et la gamme de moteurs comprend des variantes essence et diesel. Le modèle le plus puissant est le 1.6 Turbo avec 147 kW, qui a une vitesse de pointe de 235 km/h et un accélération de 0 à 100 km/h de 8,9 secondes. Le 2.0 CDTI le plus économique a une consommation de carburant de 4,9 l/100 km et des émissions de 129 g/km. L'intérieur de la voiture offre une capacité de 280 à 380 litres.

Versions de carrosserie

Cabriolet

Date de la production

3/2013 – 2019

Désignation interne

Motorisation

À essence

Diesel

Fiche technique

Cabriolet

	1.4 Turbo	1.6 Turbo	1.6 Turbo	1.4 Turbo	1.6 Turbo	1.6 Turbo
Date de vente	de à 2018	de 2018 à	de 2018 à	de à 2018	-	de à 2018
Type de moteur	Suralimenté à essence	Suralimenté à essence	Suralimenté à essence	Suralimenté à essence	Suralimenté à essence	Suralimenté à essence
Nombre de cylindres/soupapes	4/16	4/16	4/16	4/16	4/16	4/16
Volume de déplacement du moteur [cm³]	1362	1598	1598	1362	1598	1598
Puissance/tours maximaux [kW/min-1]	88/4200-6000	100/4000-6000	100/4000-6000	103/4900-6000	125/4750-6000	125/4750-6000
Couple maximal [Nm/min-1]	200/1850-4200	240/1650-3500	240/1650-3500	200/1850-4900	260-280/1650-4500	260/1650-4500
Forage et levage [mm x mm]	72,5 x 82,5	79,0 x 81,5	79,0 x 81,5	72,5 x 82,5	79,0 x 81,5	79,0 x 81,5
Ratio de compression	9,5:1	10,5:1	10,5:1	9,5:1	10,5:1	10,5:1
Capacité d’huile [l]	-	-	-	-	-	-
Volume de liquide de refroidissement [l]	-	-	-	-	-	-
Spécifications techniques	suralimentation par turbosoufflante calage variable des soupapes d'admission et d’échappement DCVCP	injection directe SIDI suralimentation par turbosoufflante calage variable des soupapes d'admission et d’échappement DCVCP Filtre à particules pour les moteurs à essence système start&stop	injection directe SIDI suralimentation par turbosoufflante calage variable des soupapes d'admission et d’échappement DCVCP Filtre à particules pour les moteurs à essence système start&stop	suralimentation par turbosoufflante calage variable des soupapes d'admission et d’échappement DCVCP système start&stop	injection directe SIDI suralimentation par turbosoufflante calage variable des soupapes d'admission et d’échappement DCVCP Filtre à particules pour les moteurs à essence (uniquement pour les modèles conformes Euro 6d-TEMP) système start&stop	injection directe SIDI suralimentation par turbosoufflante calage variable des soupapes d'admission et d’échappement DCVCP

Essieu moteur	Avant	Avant	Avant	Avant	Avant	Avant
Boîte de vitesses	6rapport de vitesse manuel	6rapport de vitesse manuel	6rapport de vitesse d´automate	6rapport de vitesse manuel	6rapport de vitesse manuel	6rapport de vitesse d´automate
Spécification de l’entraînement	-	-	boîte de vitesses à six rapports automatique	-	-	boîte de vitesses automatique

La plus grande vitesse [km/h]	195	205	200	207	222	217-219
Accélération 0–100 km/h [s]	11.9	11.4	11.9	10.9	9.6-9.9	9.9
Accélération 0–80 km/h [s]	-	-	-	-	-	-
Accélération 80–120 km/h [s]	-	11.7	-	-	9.5	-

Ville [l]	8.4	9.0	10.0	7.9	9.3-8.0	9.3-9.5
Hors de la ville [l]	5.5	6.1	6.2	5.5	5.9-5.3	5.9-6.1
Combinée [l]	6.5	7.2	7.6	6.4	7.2-6.3	7.2-7.3
Émissions CO2 [g/km]	153	164	174	149	164-148	168-172

Faible vitesse [l]	-	-	-	-	-	-
Vitesse moyenne [l]	-	-	-	-	-	-
Grande vitesse [l]	-	-	-	-	-	-
Très grande vitesse [l]	-	-	-	-	-	-
Vitesse combinée [l]	-	7.8-7.5	8.5-8.1	-	7.8-7.6	-
Émissions CO2 [g/km]	-	177-170	194-183	-	178-172	-

Norme d’émission	EU5-EU6	Euro 6d-TEMP	Euro 6d-TEMP	EU5	EU5-EU6-Euro 6d-TEMP	EU5-EU6
Norme de mesure de la consommation de carburant	-	-	-	-	-	-
Classe énergétique	-	-	-	-	-	-
Bruit de voiture à l’arrêt [dB]	-	-	-	-	-	-
Bruit de conduite [dB]	-	-	-	-	-	-

Masse à vide en ordre de marche [kg]	1626	1658	1658	1626	1658	1658
Poids total [kg]	2105	2150	2170	2110	2140-2150	2140
Poids maximal de la remorque, avec/sans frein [kg]	750/1250	750/1300	750/1300	750/1250	750/1300	750/1300
Charge maximale à l’essieu avant/arrière [kg]	-	-	-	-	-	-
Charge verticale maximale du dispositif de remorquage [kg]	-	-	-	-	-	-
Charge maximale sur le toit/support [kg]	-	-	-	-	-	-

Volume de coffre [l]	280-380	280-380	280-380	280-380	280-380	280-380
Volume de coffre avec dossiers de sièges arrière rabattus jusqu’au bord des sièges/plafond [l]	-/750	-/750	-/750	-/750	-/750	-/750
Longueur du coffre [mm]	1121	1121	1121	1121	1121	1121
Longueur du coffre avec dossiers de sièges arrières rabattus [mm]	1818	1818	1818	1818	1818	1818
Largeur du coffre entre les roues/max [mm]	-/626	-/626	-/626	-/626	-/626	-/626
Hauteur du coffre jusqu’au couvercle/plafond [mm]	-/532	-/532	-/532	-/532	-/532	-/532
Hauteur du bord de chargement du coffre [mm]	-	-	-	-	-	-
Hauteur de la porte du coffre ouverte [mm]	-	-	-	-	-	-
Hauteur de l’ouverture du coffre [mm]	-	-	-	-	-	-
Largeur de l’ouverture du coffre min/max [mm]	-	-	-	-	-	-

Nombre de portes	2	2	2	2	2	2
Nombre des places	4	4	4	4	4	4
Volume du réservoir de carburant [l]	56	56	56	56	56	56
Volume du réservoir AdBlue [l]	-	-	-	-	-	-
Résistance de l’air [Cd]	-	-	-	-	-	-
Suspension de l'essieu à l’avant	type MacPherson avec montant séparé HiPerStrut	type MacPherson avec montant séparé HiPerStrut	type MacPherson avec montant séparé HiPerStrut	type MacPherson avec montant séparé HiPerStrut	type MacPherson avec montant séparé HiPerStrut	type MacPherson avec montant séparé HiPerStrut
suspension de l'essieu à l’arrière	essieu à poutre torsadée avec bras tractés, mécanisme de Watt, traverse de torsion	essieu à poutre torsadée avec bras tractés, mécanisme de Watt, traverse de torsion	essieu à poutre torsadée avec bras tractés, mécanisme de Watt, traverse de torsion	essieu à poutre torsadée avec bras tractés, mécanisme de Watt, traverse de torsion	essieu à poutre torsadée avec bras tractés, mécanisme de Watt, traverse de torsion	essieu à poutre torsadée avec bras tractés, mécanisme de Watt, traverse de torsion
Dimensions des pneus à l’avant	235/50 R18	235/50 R18	235/50 R18	235/50 R18	235/50 R18	235/50 R18
Dimensions des pneus à l’arrière	235/50 R18	235/50 R18	235/50 R18	235/50 R18	235/50 R18	235/50 R18
Dimensions des jantes à l’avant	7.5J x 18	7.5J x 18	7.5J x 18	7.5J x 18	7.5J x 18	7.5J x 18
Dimensions des jantes à l’arrière	7.5J x 18	7.5J x 18	7.5J x 18	7.5J x 18	7.5J x 18	7.5J x 18
Dimensions des freins avant	-	-	-	-	-	-
Dimensions des freins à l’arrière	-	-	-	-	-	-
Conduite	Direction à crémaillère avec conduite assistée électrique	Direction à crémaillère avec conduite assistée électrique	Direction à crémaillère avec conduite assistée électrique	Direction à crémaillère avec conduite assistée électrique	Direction à crémaillère avec conduite assistée électrique	Direction à crémaillère avec conduite assistée électrique
Nombre de tours du volant	-	-	-	-	-	-
Diamètre de tournage trace/contour [m]	11.8/12.2	11.8/12.2	11.8/12.2	11.8/12.2	11.8/12.2	11.8/12.2

Longueur totale [mm]	4760	4760	4760	4760	4760	4760
Largeur totale avec/sans rétroviseurs [mm]	1839/2020	1839/2020	1839/2020	1839/2020	1839/2020	1839/2020
Hauteur totale [mm]	1443	1443	1443	1443	1443	1443
Empattement des essieux [mm]	2695	2695	2695	2695	2695	2695
Voie des roues avant [mm]	1587	1587	1587	1587	1587	1587
Voie des roues arrière [mm]	1587	1587	1587	1587	1587	1587
Porte-à-faux avant [mm]	-	-	-	-	-	-
Porte-à-faux arrière [mm]	-	-	-	-	-	-
Garde au sol [mm]	-	-	-	-	-	-
Passage à gué [mm]	-	-	-	-	-	-
Angle d’approche avant [°]	-	-	-	-	-	-
Angle d'approche à l’arrière [°]	-	-	-	-	-	-
Angle de transition [°]	-	-	-	-	-	-
Capacité de montée [°]	-	-	-	-	-	-
Inclinaison latérale maximale [°]	-	-	-	-	-	-

Espace pour la tête à l’avant [mm]	-	-	-	-	-	-
Espace pour la tête à l’arrière [mm]	-	-	-	-	-	-
Largeur coude/épaule à l’avant [mm]	-	-	-	-	-	-
Largeur coude/épaule à l’arrière [mm]	-	-	-	-	-	-
Espace pour les jambes en avant, genoux/total [mm]	-	-	-	-	-	-
Espace pour les jambes en arrière, genoux/total [mm]	-	-	-	-	-	-

	1.6 Turbo	2.0 CDTI	2.0 CDTI	2.0 CDTI	2.0 CDTI BiTurbo
Date de vente	de à 2018	de à 2015	de à 2015	de à 2018	de à 2015
Type de moteur	Suralimenté à essence	Suralimenté diesel	Suralimenté diesel	Suralimenté diesel	Suralimenté diesel
Nombre de cylindres/soupapes	4/16	4/16	4/16	4/16	4/16
Volume de déplacement du moteur [cm³]	1598	1956	1956	1956	1956
Puissance/tours maximaux [kW/min-1]	147/5500	121/4000	121/4000	125/4000	143/4000
Couple maximal [Nm/min-1]	280/1650-3500	350/1750-2500	350/1750-2500	400/1750-2500	400/1750-2500
Forage et levage [mm x mm]	79,0 x 81,5	83,0 x 90,4	83,0 x 90,4	83,0 x 90,4	83,0 x 90,4
Ratio de compression	9,5:1	16,5:1	16,5:1	16,0:1	16,5:1
Capacité d’huile [l]	-	-	-	-	-
Volume de liquide de refroidissement [l]	-	-	-	-	-
Spécifications techniques	injection directe SIDI suralimentation par turbosoufflante calage variable des soupapes d'admission et d’échappement DCVCP système start&stop	injection directe Common Rail turbosoufflante à géométrie des ailes variable filtre à particules système start&stop	injection directe Common Rail turbosoufflante à géométrie des ailes variable filtre à particules	injection directe Common Rail turbosoufflante à géométrie des ailes variable filtre à particules SCR catalyseur Opel Blueinjection avec injection d’additif AdBlue système start&stop	injection directe Common Rail suralimentation par une couple des turbosoufflantes filtre à particules système start&stop

Essieu moteur	Avant	Avant	Avant	Avant	Avant
Boîte de vitesses	6rapport de vitesse manuel	6rapport de vitesse manuel	6rapport de vitesse d´automate	6rapport de vitesse manuel	6rapport de vitesse manuel
Spécification de l’entraînement	-	-	boîte de vitesses automatique	-	-

La plus grande vitesse [km/h]	235	218	212	218	230
Accélération 0–100 km/h [s]	8.9	10.3	10.4	10.3	9.4
Accélération 0–80 km/h [s]	-	-	-	-	-
Accélération 80–120 km/h [s]	-	-	-	-	-

Ville [l]	8.4	6.3	8.2	6.0	6.3
Hors de la ville [l]	5.8	4.6	5.0	4.2	4.6
Combinée [l]	6.8	5.2	6.2	4.9	5.2
Émissions CO2 [g/km]	158	138	163	129	138

Norme d’émission	EU5-EU6	EU5	EU5	EU6	EU5
Norme de mesure de la consommation de carburant	-	-	-	-	-
Classe énergétique	-	-	-	-	-
Bruit de voiture à l’arrêt [dB]	-	-	-	-	-
Bruit de conduite [dB]	-	-	-	-	-

Masse à vide en ordre de marche [kg]	1658	1741	1741	1741	1741
Poids total [kg]	2140	2200	2200	2200	2215
Poids maximal de la remorque, avec/sans frein [kg]	750/1300	750/1250	750/1300	750/1250	750/1300
Charge maximale à l’essieu avant/arrière [kg]	-	-	-	-	-
Charge verticale maximale du dispositif de remorquage [kg]	-	-	-	-	-
Charge maximale sur le toit/support [kg]	-	-	-	-	-

Volume de coffre [l]	280-380	280-380	280-380	280-380	280-380
Volume de coffre avec dossiers de sièges arrière rabattus jusqu’au bord des sièges/plafond [l]	-/750	-/750	-/750	-/750	-/750
Longueur du coffre [mm]	1121	1121	1121	1121	1121
Longueur du coffre avec dossiers de sièges arrières rabattus [mm]	1818	1818	1818	1818	1818
Largeur du coffre entre les roues/max [mm]	-/626	-/626	-/626	-/626	-/626
Hauteur du coffre jusqu’au couvercle/plafond [mm]	-/532	-/532	-/532	-/532	-/532
Hauteur du bord de chargement du coffre [mm]	-	-	-	-	-
Hauteur de la porte du coffre ouverte [mm]	-	-	-	-	-
Hauteur de l’ouverture du coffre [mm]	-	-	-	-	-
Largeur de l’ouverture du coffre min/max [mm]	-	-	-	-	-

Nombre de portes	2	2	2	2	2
Nombre des places	4	4	4	4	4
Volume du réservoir de carburant [l]	56	56	56	56	56
Volume du réservoir AdBlue [l]	-	-	-	-	-
Résistance de l’air [Cd]	-	-	-	-	-
Suspension de l'essieu à l’avant	type MacPherson avec montant séparé HiPerStrut	type MacPherson avec montant séparé HiPerStrut	type MacPherson avec montant séparé HiPerStrut	type MacPherson avec montant séparé HiPerStrut	type MacPherson avec montant séparé HiPerStrut
suspension de l'essieu à l’arrière	essieu à poutre torsadée avec bras tractés, mécanisme de Watt, traverse de torsion	essieu à poutre torsadée avec bras tractés, mécanisme de Watt, traverse de torsion	essieu à poutre torsadée avec bras tractés, mécanisme de Watt, traverse de torsion	essieu à poutre torsadée avec bras tractés, mécanisme de Watt, traverse de torsion	essieu à poutre torsadée avec bras tractés, mécanisme de Watt, traverse de torsion
Dimensions des pneus à l’avant	235/50 R18	235/50 R18	235/50 R18	235/50 R18	235/50 R18
Dimensions des pneus à l’arrière	235/50 R18	235/50 R18	235/50 R18	235/50 R18	235/50 R18
Dimensions des jantes à l’avant	7.5J x 18	7.5J x 18	7.5J x 18	7.5J x 18	7.5J x 18
Dimensions des jantes à l’arrière	7.5J x 18	7.5J x 18	7.5J x 18	7.5J x 18	7.5J x 18
Dimensions des freins avant	-	-	-	-	-
Dimensions des freins à l’arrière	-	-	-	-	-
Conduite	Direction à crémaillère avec conduite assistée électrique	Direction à crémaillère avec conduite assistée électrique	Direction à crémaillère avec conduite assistée électrique	Direction à crémaillère avec conduite assistée électrique	Direction à crémaillère avec conduite assistée électrique
Nombre de tours du volant	-	-	-	-	-
Diamètre de tournage trace/contour [m]	11.8/12.2	11.8/12.2	11.8/12.2	11.8/12.2	11.8/12.2

Longueur totale [mm]	4760	4760	4760	4760	4760
Largeur totale avec/sans rétroviseurs [mm]	1839/2020	1839/2020	1839/2020	1839/2020	1839/2020
Hauteur totale [mm]	1443	1443	1443	1443	1443
Empattement des essieux [mm]	2695	2695	2695	2695	2695
Voie des roues avant [mm]	1587	1587	1587	1587	1587
Voie des roues arrière [mm]	1587	1587	1587	1587	1587
Porte-à-faux avant [mm]	-	-	-	-	-
Porte-à-faux arrière [mm]	-	-	-	-	-
Garde au sol [mm]	-	-	-	-	-
Passage à gué [mm]	-	-	-	-	-
Angle d’approche avant [°]	-	-	-	-	-
Angle d'approche à l’arrière [°]	-	-	-	-	-
Angle de transition [°]	-	-	-	-	-
Capacité de montée [°]	-	-	-	-	-
Inclinaison latérale maximale [°]	-	-	-	-	-

Espace pour la tête à l’avant [mm]	-	-	-	-	-
Espace pour la tête à l’arrière [mm]	-	-	-	-	-
Largeur coude/épaule à l’avant [mm]	-	-	-	-	-
Largeur coude/épaule à l’arrière [mm]	-	-	-	-	-
Espace pour les jambes en avant, genoux/total [mm]	-	-	-	-	-
Espace pour les jambes en arrière, genoux/total [mm]	-	-	-	-	-

Galerie

Banquette arrière de la Opel Cascada 2015

Les informations sur la voiture et les données techniques sont données à titre indicatif uniquement et peuvent contenir des inexactitudes. Les données techniques peuvent varier selon le pays d’achat, la méthode de mesure, les options choisies ou les accessoires installés.

Vous trouvez toujours les données exactes dans le certificat d’immatriculation du véhicule ou chez un revendeur agréé.