Informations de base Fiche technique Galerie de photos

Lexus RX

Date de la production

9/2015 – 2019 (SUV)

Plateforme

Toyota K platform

Sites de production

Miyawaka, Japon

Cambridge, Canada

Designer

Gen Ikeda

Étiquettes

SUV grand

Voitures japonaises

La Lexus RX est un SUV qui est fabriqué depuis 2015. Le véhicule est construit sur la plate-forme Toyota K et peut être acheté en version essence ou hybride ou hybride rechargeable. Le moteur offre des options essence et hybride avec une puissance maximale de 230 kW pour le modèle long. La variante la plus rapide est la 450h, qui atteint une vitesse de 200 km/h et 0-100 km/h en 7,7 secondes. La consommation de carburant de cette voiture est de 5,9 l/100 km et les émissions 134 g/km, ce qui sont des valeurs très faibles. Le volume du compartiment à bagages est de 539 l. La Lexus RX a subi des tests de sécurité EURONCAP en 2015 et a obtenu une note de 5 sur 5. La voiture est fabriquée à la fois au Japon et au Canada.

Versions de carrosserie

SUV

Date de la production

9/2015 – 2019

Désignation interne

AL20

Motorisation

À essence

200t / 300

200t / 300 AWD

À essence + Électrique

Systèmes d’assistance

Fiche technique

SUV

	200t / 300	200t / 300 AWD	450h	long
Date de vente	-	-	-	de 2018 à
Type de moteur	Suralimenté à essence	Suralimenté à essence	À essence + électrique	À essence + électrique
Nombre de cylindres/soupapes	4/16	4/16	6/24	6/24
Volume de déplacement du moteur [cm³]	1998	1998	3456	3456
Puissance/tours maximaux [kW/min-1]	175/4800-5600	175/4800-5600	193/6000 moteur à explosion 123 + 50 él. 230 au total	193/6000 moteur à explosion 123 + 50 él. 230 au total
Couple maximal [Nm/min-1]	350/1650-4000	350/1650-4000	335/4600 moteur à explosion 335 + 139 él.	335/4600 moteur à explosion 335 + 139 él.
Forage et levage [mm x mm]	86,0 x 86,0	86,0 x 86,0	94,0 x 83,0	94,0 x 83,0
Ratio de compression	10,0:1	10,0:1	13,0:1	13,0:1
Capacité d’huile [l]	-	-	-	-
Volume de liquide de refroidissement [l]	-	-	-	-
Spécifications techniques	système d’injection directe et indirecte EFI & D‐4ST suralimentation par turbosoufflante twin‐scroll calage variable des soupapes d’admission VVT‐iW calage variable des soupapes d’échappement VVT‐i	système d’injection directe et indirecte EFI & D‐4ST suralimentation par turbosoufflante twin‐scroll calage variable des soupapes d’admission VVT‐iW calage variable des soupapes d’échappement VVT‐i	Hybride intégral deux moteurs électriques synchrones avec aimant permanent Moteur électrique pour la traction arrière système d’injection directe et indirecte EFI & D-4S calage variable des soupapes d'admission et d’échappement VVT‐i récupération d’énergie au freinage	Hybride intégral deux moteurs électriques synchrones avec aimant permanent Moteur électrique pour la traction arrière système d’injection directe et indirecte EFI & D-4S calage variable des soupapes d'admission et d’échappement VVT‐i récupération d’énergie au freinage

Essieu moteur	Avant	4x4	4x4	4x4
Boîte de vitesses	6rapport de vitesse d´automate	6rapport de vitesse d´automate	1rapport de vitesse d´automate	1rapport de vitesse d´automate
Spécification de l’entraînement	boîte de vitesses automatique ECT	transmission intégrale Dynamic Torque Control AWD boîte de vitesses automatique ECT	commande automatique de toutes les roues E‐FOUR boîte de vitesses automatique avec un rapport variable E‐CVT	commande automatique de toutes les roues E‐FOUR boîte de vitesses automatique avec un rapport variable E‐CVT

La plus grande vitesse [km/h]	200	200	200	180
Accélération 0–100 km/h [s]	9.2	9.5	7.7	8.0
Accélération 0–80 km/h [s]	-	-	-	-
Accélération 80–120 km/h [s]	6.7	7.2	5.8	6.0

Ville [l]	10.2-9.8	10.8-9.9	6.0-5.2	6.3-6.2
Hors de la ville [l]	7.2-6.6	7.3-6.7	5.9-5.2	6.1-6.0
Combinée [l]	8.2-7.8	8.6-7.9	5.9-5.2	6.0-5.9
Émissions CO2 [g/km]	232-181	248-184	134-120	138-136

Norme d’émission	EU6	EU6	EU6	EU6
Norme de mesure de la consommation de carburant	-	-	-	-
Classe énergétique	-	-	-	-
Bruit de voiture à l’arrêt [dB]	-	-	-	-
Bruit de conduite [dB]	-	-	-	-

Tension du système [V]	-	-	288	288
Type et capacité de la batterie	-	-	Nickel-hydrure métallique	Nickel-hydrure métallique
Autonomie avec une batterie complètement chargée [km]	-	-	-	-
Durée de charge	-	-	-	-
Nombre de modules/éléments	-	-	-/240	-/240
Poids de la batterie [kg]	-	-	-	-
Chargeur	-	-	-	-

Masse à vide en ordre de marche [kg]	1960-2070	2035-2145	2175-2290	2355-2425
Poids total [kg]	2500	2575	2715	2840
Poids maximal de la remorque, avec/sans frein [kg]	750/1500	750/1500	750/2000	-
Charge maximale à l’essieu avant/arrière [kg]	-	-	-	-
Charge verticale maximale du dispositif de remorquage [kg]	-	-	-	-
Charge maximale sur le toit/support [kg]	-	-	-	-

Volume de coffre [l]	553	553	539	176
Volume de coffre avec dossiers de sièges arrière rabattus jusqu’au bord des sièges/plafond [l]	-/1626	-/1626	-/1612	-/1656
Volume de coffre, troisième rangée de sièges [l]	-	-	-	-
Volume de coffre, avec dossiers de sièges de troisième rangée rabattus [l]	-	-	-	-
Longueur du coffre [mm]	1000	1000	1000	566
Longueur du coffre avec dossiers de sièges arrières rabattus [mm]	-	-	-	-
Largeur du coffre entre les roues/max [mm]	1129/-	1129/-	1129/-	1179/1314
Hauteur du coffre jusqu’au couvercle/plafond [mm]	-	-	-	-/693
Hauteur du bord de chargement du coffre [mm]	-	-	-	-
Hauteur de la porte du coffre ouverte [mm]	-	-	-	-
Hauteur de l’ouverture du coffre [mm]	-	-	-	-
Largeur de l’ouverture du coffre min/max [mm]	-/1405	-/1405	-/1405	-/1314

Nombre de portes	5	5	5	5
Nombre des places	5	5	5	7
Volume du réservoir de carburant [l]	72	72	65	65
Volume du réservoir AdBlue [l]	-	-	-	-
Résistance de l’air [Cd]	0.33	0.33	0.33	0.33
Suspension de l'essieu à l’avant	type MacPherson	type MacPherson	type MacPherson	type MacPherson
suspension de l'essieu à l’arrière	double triangulation	double triangulation	double triangulation	double triangulation
Dimensions des pneus à l’avant	235/65 R18	235/65 R18	235/65 R18	235/65 R18
Dimensions des pneus à l’arrière	235/65 R18	235/65 R18	235/65 R18	235/65 R18
Dimensions des jantes à l’avant	-	-	-	-
Dimensions des jantes à l’arrière	-	-	-	-
Dimensions des freins avant	328 x 34	328 x 34	328 x 34	328 x 34
Dimensions des freins à l’arrière	338 x 18	338 x 18	338 x 18	338 x 18
Conduite	Conduite assistée électrique	Conduite assistée électrique	Conduite assistée électrique	Conduite assistée électrique
Nombre de tours du volant	-	-	-	2.7
Diamètre de tournage trace/contour [m]	11.6/13.8	11.6/13.8	11.6/13.8	11.8/13.8

Longueur totale [mm]	4890	4890	4890	5000
Largeur totale avec/sans rétroviseurs [mm]	1895/2180	1895/2180	1895/2180	1895/2180
Hauteur totale [mm]	1690	1690	1685	1700
Empattement des essieux [mm]	2790	2790	2790	2790
Voie des roues avant [mm]	1640	1640	1640	1640
Voie des roues arrière [mm]	1630	1630	1630	1630
Porte-à-faux avant [mm]	1080	1080	1080	1080
Porte-à-faux arrière [mm]	1020	1020	1020	1030
Garde au sol [mm]	200	200	195	200
Passage à gué [mm]	-	-	-	-
Angle d’approche avant [°]	-	-	-	16.3
Angle d'approche à l’arrière [°]	-	-	-	22.0
Angle de transition [°]	-	-	-	16.4
Capacité de montée [°]	-	-	-	-
Inclinaison latérale maximale [°]	-	-	-	-

Espace pour la tête à l’avant [mm]	1002	1002	1002	1010
Espace pour la tête à l’arrière [mm]	993	993	970	977
Largeur coude/épaule à l’avant [mm]	1438/1468	1438/1468	1438/1468	1417/1480
Largeur coude/épaule à l’arrière [mm]	1426/1462	1426/1462	1422/1462	1417/1467
Espace pour les jambes en avant, genoux/total [mm]	-/1121	-/1121	-/1121	-/1150
Espace pour les jambes en arrière, genoux/total [mm]	-/965	-/965	-/965	-/786
Troisième rangée de sièges, espace pour la tête [mm]	-	-	-	884
Largeur coude/épaule de troisième rangée [mm]	-	-	-	1113/1162

Galerie

Banquette arrière de la Lexus RX AL20 2017

Banquette arrière de la Lexus RX 450h L AL20 2018

Lexus RX 450h L AL20 2018 sièges arrière rabattus

Les informations sur la voiture et les données techniques sont données à titre indicatif uniquement et peuvent contenir des inexactitudes. Les données techniques peuvent varier selon le pays d’achat, la méthode de mesure, les options choisies ou les accessoires installés.

Vous trouvez toujours les données exactes dans le certificat d’immatriculation du véhicule ou chez un revendeur agréé.