Informations de base Fiche technique Galerie de photos

Lexus NX

Date de la production

2017 – jusqu’à nos jours (SUV moyen)

Plateforme

New MC

Sites de production

Miyawaka, Japon

Designer

Nobuyuki Tomatsu

Étiquettes

SUV moyen

Voitures japonaises

La Lexus NX est un SUV de taille moyenne qui est fabriqué depuis 2017 au Japon. Le véhicule est construit sur la plate-forme New MC et offre des motorisations essence ou hybride, y compris une hybride rechargeable. Le modèle le plus puissant, le 300 AWD, a une puissance maximale de 175 kW et peut atteindre une vitesse maximale de 200 km/h. Ce modèle a également la meilleure accélération de 0 à 100 km/h en 7,1 secondes. Le 300h a la consommation de carburant combinée la plus faible de 5,8 l/100 km et des émissions de CO2 de 133 g/km. La capacité du coffre est de 555 litres et la sécurité de la voiture est confirmée par la note EURONCAP 5 sur 5 de 2014.

Versions de carrosserie

SUV moyen

après la modernisation (facelift)

Date de la production

2017 – jusqu’à nos jours

Désignation interne

AZ10

Motorisation

À essence

300

300 AWD

À essence + Électrique

300h

300h AWD

Année de test 2014

version avant facelift (2014)

Systèmes d’assistance

Fiche technique

SUV moyen

	300	300 AWD	300h	300h AWD
Date de vente	-	-	-	-
Type de moteur	Suralimenté à essence	Suralimenté à essence	À essence + électrique	À essence + électrique
Nombre de cylindres/soupapes	4/16	4/16	4/16	4/16
Volume de déplacement du moteur [cm³]	1998	1998	2494	2494
Puissance/tours maximaux [kW/min-1]	175/4800-5600	175/4800-5600	114/5700 moteur à explosion 105 él. 145 au total	114/5700 moteur à explosion 105 él. 50 él. à l’arrière 145 au total
Couple maximal [Nm/min-1]	350/1650-4000	350/1650-4000	210/4200-4400 moteur à explosion 270 él.	210/4200-4400 moteur à explosion 270 él. 139 él. à l’arrière
Forage et levage [mm x mm]	86,0 x 86,0	86,0 x 86,0	90,0 x 98,0	90,0 x 98,0
Ratio de compression	10,0:1	10,0:1	12,5:1	12,5:1
Capacité d’huile [l]	-	-	-	-
Volume de liquide de refroidissement [l]	-	-	-	-
Spécifications techniques	système d’injection directe et indirecte D‐4ST suralimentation par turbosoufflante twin‐scroll calage variable des soupapes d’admission VVT‐iW calage variable des soupapes d’échappement VVT‐i	système d’injection directe et indirecte D‐4ST suralimentation par turbosoufflante twin‐scroll calage variable des soupapes d’admission VVT‐iW calage variable des soupapes d’échappement VVT‐i	Hybride intégral calage variable des soupapes d’admission Dual VVT‐i moteur électrique synchrone avec aimant permanent récupération d’énergie au freinage	Hybride intégral deux moteurs électriques synchrones avec aimant permanent Moteur électrique pour la traction arrière calage variable des soupapes d’admission Dual VVT‐i récupération d’énergie au freinage

Essieu moteur	Avant	4x4	Avant	4x4
Boîte de vitesses	6rapport de vitesse d´automate	6rapport de vitesse d´automate	1rapport de vitesse d´automate	1rapport de vitesse d´automate
Spécification de l’entraînement	boîte de vitesses automatique	transmission intégrale AWD boîte de vitesses automatique	boîte de vitesses automatique avec un rapport variable E‐CVT	commande automatique de toutes les roues E-FOUR boîte de vitesses automatique avec un rapport variable E‐CVT

La plus grande vitesse [km/h]	200	200	180	180
Accélération 0–100 km/h [s]	7.3	7.1	9.2	9.2
Accélération 0–80 km/h [s]	-	-	-	-
Accélération 80–120 km/h [s]	-	-	7.0	7.3

Ville [l]	10.7-10.3	10.8-9.7	5.8-5.0	6.1-5.1
Hors de la ville [l]	6.8-6.2	7.3-6.5	5.7-5.0	5.7-5.0
Combinée [l]	8.2-7.7	8.6-7.9	5.8-5.0	5.9-5.1
Émissions CO2 [g/km]	187-178	196-183	133-116	135-117

Norme d’émission	EU6 - Euro 6d	EU6 - Euro 6d	EU6 - Euro 6d	EU6 - Euro 6d
Norme de mesure de la consommation de carburant	-	-	-	-
Classe énergétique	-	-	-	-
Bruit de voiture à l’arrêt [dB]	-	-	-	-
Bruit de conduite [dB]	-	-	-	-

Tension du système [V]	-	-	-	-
Type et capacité de la batterie	-	-	Nickel-hydrure métallique	Nickel-hydrure métallique
Autonomie avec une batterie complètement chargée [km]	-	-	-	-
Durée de charge	-	-	-	-
Nombre de modules/éléments	-	-	-	-
Poids de la batterie [kg]	-	-	-	-
Chargeur	-	-	-	-

Masse à vide en ordre de marche [kg]	1755-1880	1810-1935	1790-1915	1860-1980
Poids total [kg]	2295	2350	2330	2395
Poids maximal de la remorque, avec/sans frein [kg]	750/1500	750/1500	-	750/1500
Charge maximale à l’essieu avant/arrière [kg]	-	-	-	-
Charge verticale maximale du dispositif de remorquage [kg]	-	-	-	-
Charge maximale sur le toit/support [kg]	-	-	-	-

Volume de coffre [l]	580	580	555	555
Volume de coffre avec dossiers de sièges arrière rabattus jusqu’au bord des sièges/plafond [l]	-/1625	-/1625	-/1600	-/1600
Longueur du coffre [mm]	950	950	950	950
Longueur du coffre avec dossiers de sièges arrières rabattus [mm]	-	-	-	-
Largeur du coffre entre les roues/max [mm]	-/1347	-/1347	-/1347	-/1347
Hauteur du coffre jusqu’au couvercle/plafond [mm]	-/690	-/690	-/690	-/690
Hauteur du bord de chargement du coffre [mm]	-	-	-	-
Hauteur de la porte du coffre ouverte [mm]	-	-	-	-
Hauteur de l’ouverture du coffre [mm]	-	-	-	-
Largeur de l’ouverture du coffre min/max [mm]	-	-	-	-

Nombre de portes	5	5	5	5
Nombre des places	5	5	5	5
Volume du réservoir de carburant [l]	60	60	56	56
Volume du réservoir AdBlue [l]	-	-	-	-
Résistance de l’air [Cd]	0.33	0.34	0.32	0.32
Suspension de l'essieu à l’avant	type MacPherson	type MacPherson	type MacPherson	type MacPherson
suspension de l'essieu à l’arrière	double triangulation	double triangulation	double triangulation	double triangulation
Dimensions des pneus à l’avant	225/65 R17	225/65 R17	225/65 R17	225/65 R17
Dimensions des pneus à l’arrière	225/65 R17	225/65 R17	225/65 R17	225/65 R17
Dimensions des jantes à l’avant	7.0 x 17	7.0 x 17	7.0 x 17	7.0 x 17
Dimensions des jantes à l’arrière	7.0 x 17	7.0 x 17	7.0 x 17	7.0 x 17
Dimensions des freins avant	-	-	-	-
Dimensions des freins à l’arrière	-	-	-	-
Conduite	-	-	-	-
Nombre de tours du volant	2.68	2.68	2.68	2.68
Diamètre de tournage trace/contour [m]	-/12.1	-/12.1	-/12.1	-/12.1

Longueur totale [mm]	4640	4640	4640	4640
Largeur totale avec/sans rétroviseurs [mm]	1845/2130	1845/2130	1845/2130	1845/2130
Hauteur totale [mm]	1645	1645	1645	1645
Empattement des essieux [mm]	2660	2660	2660	2660
Voie des roues avant [mm]	1580	1580	1580	1580
Voie des roues arrière [mm]	1580	1580	1580	1580
Porte-à-faux avant [mm]	1000	1000	1000	1000
Porte-à-faux arrière [mm]	980	980	980	980
Garde au sol [mm]	185	185	185	185
Passage à gué [mm]	-	-	-	-
Angle d’approche avant [°]	17.2	17.2	17.2	17.2
Angle d'approche à l’arrière [°]	24.2	24.2	24.5	24.5
Angle de transition [°]	-	-	-	-
Capacité de montée [°]	-	-	-	-
Inclinaison latérale maximale [°]	-	-	-	-

Espace pour la tête à l’avant [mm]	971	971	971	971
Espace pour la tête à l’arrière [mm]	968	968	968	968
Largeur coude/épaule à l’avant [mm]	1400/1455	1400/1455	1400/1455	1400/1455
Largeur coude/épaule à l’arrière [mm]	1370/1405	1370/1405	1370/1405	1370/1405
Espace pour les jambes en avant, genoux/total [mm]	-/1088	-/1088	-/1088	-/1088
Espace pour les jambes en arrière, genoux/total [mm]	-/918	-/918	-/918	-/918

Galerie

Lexus NX AZ10 facelift 2018 infodivertissement

Les informations sur la voiture et les données techniques sont données à titre indicatif uniquement et peuvent contenir des inexactitudes. Les données techniques peuvent varier selon le pays d’achat, la méthode de mesure, les options choisies ou les accessoires installés.

Vous trouvez toujours les données exactes dans le certificat d’immatriculation du véhicule ou chez un revendeur agréé.