Informations de base Fiche technique Galerie de photos

Lexus LS

Date de la production

2009 – 2012 (Berline)

Plateforme

Toyota N platform

Sites de production

Tahara, Japon

Designer

Yo Hiruta

Étiquettes

De luxe

Voitures japonaises

La nouvelle berline de luxe Lexus LS est disponible depuis 2009. La voiture est basée sur la plate-forme Toyota N et propose des moteurs à essence, des versions hybrides ou hybrides rechargeables. La variante la plus puissante 600h L atteint 327 kW (444 ch) à une vitesse maximale de 250 km/h. La version 460 offre la meilleure accélération 0-100 km/h en 5,7 secondes et la consommation la plus faible de 9,3 l/100 km avec des émissions de CO2 de 218 g/km. Le coffre a une capacité de 370 litres.

Versions de carrosserie

Berline

après la modernisation (facelift) (I.)

Date de la production

2009 – 2012

Désignation interne

XF40

Motorisation

460

600h

600h L

Fiche technique

Berline

	460	460	600h	600h L
Date de vente	-	-	-	-
Type de moteur	À essence	À essence	À essence	À essence
Nombre de cylindres/soupapes	8/32	8/32	8/32	8/32
Volume de déplacement du moteur [cm³]	4608	4608	4969	4969
Puissance/tours maximaux [kW/min-1]	280/6400	270/6400	290/6400 moteur à explosion 165 él. 327 au total	290/6400 moteur à explosion 165 él. 327 au total
Couple maximal [Nm/min-1]	493/4100	469/4100	520/4000 moteur à explosion 300 él.	520/4000 moteur à explosion 300 él.
Forage et levage [mm x mm]	94,0 x 83,0	94,0 x 83,0	94,0 x 89,5	94,0 x 89,5
Ratio de compression	11,8:1	11,8:1	11,8:1	11,8:1
Capacité d’huile [l]	-	-	-	-
Volume de liquide de refroidissement [l]	-	-	-	-
Spécifications techniques	système d’injection directe et indirecte D‐4S calage variable des soupapes d’admission VVT‐ie calage variable des soupapes d’échappement VVT‐i	système d’injection directe et indirecte D‐4S calage variable des soupapes d’admission VVT‐ie calage variable des soupapes d’échappement VVT‐i	Hybride intégral moteur électrique synchrone avec aimant permanent système d’injection directe et indirecte D‐4S calage variable des soupapes d’admission VVT‐iE calage variable des soupapes d’échappement VVT‐i récupération d’énergie au freinage	Hybride intégral moteur électrique synchrone avec aimant permanent système d’injection directe et indirecte D‐4S calage variable des soupapes d’admission VVT‐iE calage variable des soupapes d’échappement VVT‐i récupération d’énergie au freinage

Essieu moteur	Arrière	4x4	4x4	4x4
Boîte de vitesses	8rapport de vitesse d´automate	8rapport de vitesse d´automate	1rapport de vitesse d´automate	1rapport de vitesse d´automate
Spécification de l’entraînement	boîte de vitesses automatique	transmission intégrale permanente AWD boîte de vitesses automatique	transmission intégrale permanente AWD boîte de vitesses automatique avec un rapport variable E‐CVT	transmission intégrale permanente AWD boîte de vitesses automatique avec un rapport variable E‐CVT

La plus grande vitesse [km/h]	250	250	250	250
Accélération 0–100 km/h [s]	5.7	6.3	6.3	6.3
Accélération 0–80 km/h [s]	-	-	-	-
Accélération 80–120 km/h [s]	-	-	-	-

Ville [l]	16.5	17.2	11.2	11.3
Hors de la ville [l]	7.9	8.3	8.0	8.0
Combinée [l]	11.1	11.6	9.3	9.3
Émissions CO2 [g/km]	261	274	218	219

Norme d’émission	EU5	EU5	EU5	EU5
Norme de mesure de la consommation de carburant	-	-	-	-
Classe énergétique	-	-	-	-
Bruit de voiture à l’arrêt [dB]	-	-	-	-
Bruit de conduite [dB]	-	-	-	-

Tension du système [V]	-	-	288	288
Type et capacité de la batterie	-	-	Nickel-hydrure métallique	Nickel-hydrure métallique
Autonomie avec une batterie complètement chargée [km]	-	-	-	-
Durée de charge	-	-	-	-
Nombre de modules/éléments	-	-	-	-
Poids de la batterie [kg]	-	-	-	-
Chargeur	-	-	-	-

Masse à vide en ordre de marche [kg]	1945-2055	2085-2200	2290-2420	2400-2450
Poids total [kg]	2495	2495	2795	2825
Poids maximal de la remorque, avec/sans frein [kg]	-	-	-	-
Charge maximale à l’essieu avant/arrière [kg]	-	-	-	-
Charge verticale maximale du dispositif de remorquage [kg]	-	-	-	-
Charge maximale sur le toit/support [kg]	-	-	-	-

Volume de coffre [l]	505	505	370	370
Volume de coffre avec dossiers de sièges arrière rabattus jusqu’au bord des sièges/plafond [l]	-	-	-	-
Longueur du coffre [mm]	-	-	-	-
Longueur du coffre avec dossiers de sièges arrières rabattus [mm]	-	-	-	-
Largeur du coffre entre les roues/max [mm]	-	-	-	-
Hauteur du coffre jusqu’au couvercle/plafond [mm]	-	-	-	-
Hauteur du bord de chargement du coffre [mm]	-	-	-	-
Hauteur de la porte du coffre ouverte [mm]	-	-	-	-
Hauteur de l’ouverture du coffre [mm]	-	-	-	-
Largeur de l’ouverture du coffre min/max [mm]	-	-	-	-

Nombre de portes	4	4	4	4
Nombre des places	4-5	4-5	4-5	4-5
Volume du réservoir de carburant [l]	84	84	84	84
Volume du réservoir AdBlue [l]	-	-	-	-
Résistance de l’air [Cd]	0.26	0.27	0.27	0.27
Suspension de l'essieu à l’avant	multibras	multibras	multibras	multibras
suspension de l'essieu à l’arrière	multibras	multibras	multibras	multibras
Dimensions des pneus à l’avant	235/50 R18	235/50 R18	245/45 R19	245/45 R19
Dimensions des pneus à l’arrière	235/50 R18	235/50 R18	245/45 R19	245/45 R19
Dimensions des jantes à l’avant	-	-	-	-
Dimensions des jantes à l’arrière	-	-	-	-
Dimensions des freins avant	357 x 34	357 x 34	380 x 36	380 x 36
Dimensions des freins à l’arrière	335 x 22	335 x 22	335 x 22	335 x 22
Conduite	À crémaillère	À crémaillère	À crémaillère	À crémaillère
Nombre de tours du volant	-	-	2.3-3.7	2.3-3.7
Diamètre de tournage trace/contour [m]	10.8/-	11.4/-	11.4/-	11.8/-

Longueur totale [mm]	5060	5060	5060	5180
Largeur totale avec/sans rétroviseurs [mm]	1875/-	1875/-	1875/-	1875/-
Hauteur totale [mm]	1465	1465	1480	1480
Empattement des essieux [mm]	2970	2970	2970	3090
Voie des roues avant [mm]	1615	1615	1610	1610
Voie des roues arrière [mm]	1620	1620	1610	1610
Porte-à-faux avant [mm]	915	915	915	915
Porte-à-faux arrière [mm]	1175	1175	1175	1175
Garde au sol [mm]	-	-	-	-
Passage à gué [mm]	-	-	-	-
Angle d’approche avant [°]	-	-	-	-
Angle d'approche à l’arrière [°]	-	-	-	-
Angle de transition [°]	-	-	-	-
Capacité de montée [°]	-	-	-	-
Inclinaison latérale maximale [°]	-	-	-	-

Espace pour la tête à l’avant [mm]	-	-	-	-
Espace pour la tête à l’arrière [mm]	-	-	-	-
Largeur coude/épaule à l’avant [mm]	-	-	-	-
Largeur coude/épaule à l’arrière [mm]	-	-	-	-
Espace pour les jambes en avant, genoux/total [mm]	-	-	-	-
Espace pour les jambes en arrière, genoux/total [mm]	-	-	-	-

Galerie

Banquette arrière de la Lexus LS XF40 facelift 2009

Les informations sur la voiture et les données techniques sont données à titre indicatif uniquement et peuvent contenir des inexactitudes. Les données techniques peuvent varier selon le pays d’achat, la méthode de mesure, les options choisies ou les accessoires installés.

Vous trouvez toujours les données exactes dans le certificat d’immatriculation du véhicule ou chez un revendeur agréé.