Kia Niro
Date de la production
2019 – jusqu’à nos jours (SUV moyen)
Plateforme
-
Sites de production
Hwaseong, Corée du Sud
Designer
Peter Schreyer
Étiquettes
SUV moyen
Voitures coréennes
La Kia Niro est un SUV de taille moyenne fabriqué en Corée du Sud depuis 2019. Il offre des motorisations hybrides, hybrides rechargeables et électriques. Le plus puissant de ces modèles est le 1.6 GDI PHEV avec 104 kW, qui a une vitesse de pointe de 167 km/h. La consommation de carburant de ce modèle est de 1,3 l/100 km et les émissions sont seulement de 29 g/km. Le compartiment à bagages a une capacité de 324 l. La voiture a passé les tests de sécurité EURONCAP, pour lesquels elle a obtenu une note de 5 sur 5.
Versions de carrosserie
SUV moyen
après la modernisation (facelift)
Date de la production
2019 – jusqu’à nos joursDésignation interne
DEMotorisation
Fiche technique
SUV moyen
| 1.6 GDI HEV | 1.6 GDI PHEV | 39.2 kWh | 64 kWh | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Date de vente | - | de 2017 à | - | - | ||
| Type de moteur | À essence + électrique | À essence + électrique | Électrique | Électrique | ||
| Nombre de cylindres/soupapes | 4/16 | 4/16 | - | - | ||
| Volume de déplacement du moteur [cm³] | 1580 | 1580 | 100/3800-8000 | 150/3800-8000 | ||
| Puissance/tours maximaux [kW/min-1] | 77/5700 moteur à explosion 32/1798-2500 él. 104/5700 au total | 77/5700 moteur à explosion 44,5/1798-2500 él. 104/5700 au total | ||||
| Couple maximal [Nm/min-1] | 147/4000 moteur à explosion 170/0-1798 él. 265/1000-2400 au total | 147/4000 moteur à explosion 170/0-1798 él. 265/1000-2400 au total | 395/0-3600 | 395/0-3600 | ||
| Forage et levage [mm x mm] | 72,0 x 97,0 | 72,0 x 97,0 | - | - | ||
| Ratio de compression | 13,0:1 | 13,0:1 | - | - | ||
| Capacité d’huile [l] | 4.1 | 4.1 | - | - | ||
| Volume de liquide de refroidissement [l] | - | - | - | - | ||
| Spécifications techniques |
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| - | - | ||
| Essieu moteur | Avant | Avant | Avant | Avant | ||
| Boîte de vitesses | 6rapport de vitesse d´automate | 6rapport de vitesse d´automate | 1rapport de vitesse d´automate | 1rapport de vitesse d´automate | ||
| Spécification de l’entraînement |
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| ||
| La plus grande vitesse [km/h] | 162 | 172 [120 él.] | 155 | 167 | ||
| Accélération 0–100 km/h [s] | 11.5 | 10,8 | 9.8 | 7.8 | ||
| Accélération 0–80 km/h [s] | - | - | - | - | ||
| Accélération 80–120 km/h [s] | - | - | - | - | ||
| Ville [l] | 3.9-3.4 | - | - | - | ||
| Hors de la ville [l] | 4.6-4.0 | - | - | - | ||
| Combinée [l] | 4.3-3.7 | 1.3 [10.5 kWh] | 15,3 | 15.9 | ||
| Émissions CO2 [g/km] | 100-86 | 29 | 0 | 0 | ||
| Norme d’émission | Euro 6d-TEMP - Euro 6d | Euro 6d-TEMP - Euro 6d | - | - | ||
| Norme de mesure de la consommation de carburant | - | - | - | - | ||
| Classe énergétique | - | - | - | - | ||
| Bruit de voiture à l’arrêt [dB] | - | - | - | - | ||
| Bruit de conduite [dB] | - | - | 70 | 71 | ||
| Tension du système [V] | 240 | 360 | 327 | 356 | ||
| Type et capacité de la batterie | Polymère de lithium, 1.56 kWh | Polymère de lithium, 8.9 kWh | Polymère de lithium, 39.2 kWh | Polymère de lithium, 39.2 kWh | ||
| Autonomie avec une batterie complètement chargée [km] | - | 58 | 289 | 455 | ||
| Durée de charge | - |
|
|
| ||
| Nombre de modules/éléments | - | - | 2/180 | 3/98 | ||
| Poids de la batterie [kg] | 33 | 117 | 315 | 453 | ||
| Chargeur | - | - | - | - | ||
| Masse à vide en ordre de marche [kg] | 1490-1594 | 1594-1651 | 1667-1721 | 1812-1866 | ||
| Poids total [kg] | 1930 | 2000 | 2080 | 2230 | ||
| Poids maximal de la remorque, avec/sans frein [kg] | 600/1300 | 600/1300 | - | - | ||
| Charge maximale à l’essieu avant/arrière [kg] | - | - | 1180/1160 | 1180/1160 | ||
| Charge verticale maximale du dispositif de remorquage [kg] | - | - | - | - | ||
| Charge maximale sur le toit/support [kg] | 100/- | 100/- | - | - | ||
| Volume de coffre [l] | 436 | 324 | 451 | 451 | ||
| Volume de coffre avec dossiers de sièges arrière rabattus jusqu’au bord des sièges/plafond [l] | -/1434 | -/1322 | -/1405 | -/1405 | ||
| Longueur du coffre [mm] | 848 | - | - | - | ||
| Longueur du coffre avec dossiers de sièges arrières rabattus [mm] | - | - | - | - | ||
| Largeur du coffre entre les roues/max [mm] | -/1050 | - | - | - | ||
| Hauteur du coffre jusqu’au couvercle/plafond [mm] | -/555 | - | - | - | ||
| Hauteur du bord de chargement du coffre [mm] | 724 | 724 | - | - | ||
| Hauteur de la porte du coffre ouverte [mm] | - | - | - | - | ||
| Hauteur de l’ouverture du coffre [mm] | - | - | - | - | ||
| Largeur de l’ouverture du coffre min/max [mm] | - | - | - | - | ||
| Nombre de portes | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
| Nombre des places | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
| Volume du réservoir de carburant [l] | 45 | 43 | 45 | 45 | ||
| Volume du réservoir AdBlue [l] | - | - | - | - | ||
| Résistance de l’air [Cd] | 0.29 | 0.29 | 0.29 | 0.29 | ||
| Suspension de l'essieu à l’avant | type MacPherson, ressorts spirales, absorbeurs gaz-fluide, stabilisateur de torsion | type MacPherson, ressorts spirales, absorbeurs gaz-fluide, stabilisateur de torsion | type MacPherson, ressorts spirales, absorbeurs gaz-fluide, stabilisateur de torsion | type MacPherson, ressorts spirales, absorbeurs gaz-fluide, stabilisateur de torsion | ||
| suspension de l'essieu à l’arrière | multibras, ressorts spirales, tige de stabilisation, absorbeurs gaz-fluide | multibras, ressorts spirales, tige de stabilisation, absorbeurs gaz-fluide | multibras, ressorts spirales, tige de stabilisation, absorbeurs gaz-fluide | multibras, ressorts spirales, tige de stabilisation, absorbeurs gaz-fluide | ||
| Dimensions des pneus à l’avant | 205/60 R16 92H | 205/60 R16 92H | 215/55 R17 94W | 215/55 R17 94W | ||
| Dimensions des pneus à l’arrière | 205/60 R16 92H | 205/60 R16 92H | 215/55 R17 94W | 215/55 R17 94W | ||
| Dimensions des jantes à l’avant | 6.5J x 16 ET45 | 6.5J x 16 ET45 | 7,0J x 17 ET50 | 7,0J x 17 ET50 | ||
| Dimensions des jantes à l’arrière | 6.5J x 16 ET45 | 6.5J x 16 ET45 | 7,0J x 17 ET50 | 7,0J x 17 ET50 | ||
| Dimensions des freins avant | - | - | 305 | 305 | ||
| Dimensions des freins à l’arrière | - | - | 300 | 300 | ||
| Conduite | Direction à crémaillère avec conduite assistée électrique m C‐MDPS | Direction à crémaillère avec conduite assistée électrique m C‐MDPS | Direction à crémaillère avec conduite assistée électrique m C‐MDPS | Direction à crémaillère avec conduite assistée électrique m C‐MDPS | ||
| Nombre de tours du volant | - | - | 2.57 | 2.57 | ||
| Diamètre de tournage trace/contour [m] | 10.6/- | 10.6/- | 10.6/- | 10.6/- | ||
| Longueur totale [mm] | 4355 | 4355 | 4375 | 4375 | ||
| Largeur totale avec/sans rétroviseurs [mm] | 1805/2035 | 1805/2035 | 1805/2035 | 1805/2035 | ||
| Hauteur totale [mm] | 1545 | 1545 | 1560 | 1560 | ||
| Empattement des essieux [mm] | 2700 | 2700 | 2700 | 2700 | ||
| Voie des roues avant [mm] | 1565 | 1565 | 1562 | 1562 | ||
| Voie des roues arrière [mm] | 1555 | 1579 | 1572 | 1572 | ||
| Porte-à-faux avant [mm] | 870 | 870 | 885 | 885 | ||
| Porte-à-faux arrière [mm] | 785 | 785 | 790 | 790 | ||
| Garde au sol [mm] | 160 | 160 | 160 | 160 | ||
| Passage à gué [mm] | - | - | - | - | ||
| Angle d’approche avant [°] | - | - | - | - | ||
| Angle d'approche à l’arrière [°] | - | - | - | - | ||
| Angle de transition [°] | - | - | - | - | ||
| Capacité de montée [°] | - | - | - | - | ||
| Inclinaison latérale maximale [°] | - | - | - | - | ||
| Espace pour la tête à l’avant [mm] | 1018 | 1018 | 1018 | 1018 | ||
| Espace pour la tête à l’arrière [mm] | 993 | 993 | 993 | 993 | ||
| Largeur coude/épaule à l’avant [mm] | 1364/1423 | 1364/1423 | 1364/1423 | 1364/1423 | ||
| Largeur coude/épaule à l’arrière [mm] | 1228/1402 | 1228/1402 | 1228/1402 | 1228/1402 | ||
| Espace pour les jambes en avant, genoux/total [mm] | - | - | - | - | ||
| Espace pour les jambes en arrière, genoux/total [mm] | - | - | - | - | ||
| Évaluation | - |    | - | - | ||
| Indice d’air pur | - | 4.9/10 | - | - | ||
| Indice d’économie d'énergie | - | 7.6/10 | - | - | ||
| Indice des gaz à effet de serre | - | 6.0/10 | - | - |
Galerie
Les informations sur la voiture et les données techniques sont données à titre indicatif uniquement et peuvent contenir des inexactitudes. Les données techniques peuvent varier selon le pays d’achat, la méthode de mesure, les options choisies ou les accessoires installés.
Vous trouvez toujours les données exactes dans le certificat d’immatriculation du véhicule ou chez un revendeur agréé.
Vous trouvez toujours les données exactes dans le certificat d’immatriculation du véhicule ou chez un revendeur agréé.