Informations de base Fiche technique Galerie de photos

Hyundai IONIQ

Date de la production

2019 – jusqu’à nos jours (Liftback)

Plateforme

Sites de production

Ulsan, Corée du Sud

Designer

Étiquettes

Compactes

Voitures coréennes

Électromobile

La Hyundai IONIQ est une voiture liftback moderne fabriquée en Corée du Sud depuis 2019. La gamme de motorisations comprend des moteurs hybrides et électriques. La puissance maximale est atteinte par le Hybrid Plug-in-Hybrid (104 kW) et la version la plus rapide est le Hybrid avec une vitesse maximale de 185 km/h. La meilleure accélération 0-100 km/h en 9,9 secondes est obtenue par le modèle électrique et la consommation la plus faible 1,1 l/100 km est obtenue par le Hybrid Plug-in-Hybrid avec des émissions de CO2 de 26 g/km. La taille du compartiment à bagages est de 341 l et en termes de sécurité, la Hyundai IONIQ a déjà obtenu une note de 5 sur 5 EURONCAP en 2016.

Versions de carrosserie

Liftback

après la modernisation (facelift)

Date de la production

2019 – jusqu’à nos jours

Désignation interne

Motorisation

À essence + Électrique

IONIQ Hybrid

IONIQ Hybrid Plug-in-Hybrid

Électrique

IONIQ Elektro

Année de test 2016

version avant facelift (2016)

Systèmes d’assistance

Fiche technique

Liftback

	IONIQ Hybrid	IONIQ Hybrid Plug-in-Hybrid	IONIQ Elektro
Date de vente	-	-	-
Type de moteur	Suralimenté à essence + Électrique	Suralimenté à essence + Électrique	Électrique
Nombre de cylindres/soupapes	4/16	4/16	-
Volume de déplacement du moteur [cm³]	1580	1580	-
Puissance/tours maximaux [kW/min-1]	77.2/5700 moteur à explosion 32 él. 104 au total	77.2/5700 moteur à explosion 45 él. 104 au total	100
Couple maximal [Nm/min-1]	147/4000 moteur à explosion 170 él. 265 au total	147/4000 moteur à explosion 170 él. 265 au total	295
Forage et levage [mm x mm]	72,0 x 97.0	72,0 x 97.0	-
Ratio de compression	13,0:1	13,0:1	-
Capacité d’huile [l]	3.8	3.8	-
Volume de liquide de refroidissement [l]	6.7 + 3.2	6.7 + 3.2	6.7
Spécifications techniques	Hybride intégral injection directe GDI suralimentation par turbosoufflante calage variable des soupapes d'admission et d’échappement D-CVVT Filtre à particules pour les moteurs à essence système start&stop ISG	Hybride rechargeable injection directe GDI suralimentation par turbosoufflante calage variable des soupapes d'admission et d’échappement D-CVVT Filtre à particules pour les moteurs à essence système start&stop ISG	-

Essieu moteur	Avant	Avant	Avant
Boîte de vitesses	6rapport de vitesse d´automate	6rapport de vitesse d´automate	1rapport de vitesse d´automate
Spécification de l’entraînement	boîte de vitesses à six rapports automatique à double embrayage DCT	boîte de vitesses à six rapports automatique à double embrayage DCT	boîte de vitesse avec transmission constante

La plus grande vitesse [km/h]	185	178	165
Accélération 0–100 km/h [s]	10.8	10.6	9.9
Accélération 0–80 km/h [s]	-	-	-
Accélération 80–120 km/h [s]	8.2	7.6	7.4

Ville [l]	3.8	-	-
Hors de la ville [l]	4.5	-	-
Combinée [l]	4.2	1.1 [10.3 kWh]	-
Émissions CO2 [g/km]	97	26	-

Faible vitesse [l]	-	-	-
Vitesse moyenne [l]	-	-	-
Grande vitesse [l]	-	-	-
Très grande vitesse [l]	-	-	-
Vitesse combinée [l]	-	-	13.8 kWh
Émissions CO2 [g/km]	119	26	-

Norme d’émission	Euro 6d	Euro 6d	-
Norme de mesure de la consommation de carburant	-	-	-
Classe énergétique	-	-	-
Bruit de voiture à l’arrêt [dB]	74	74	-
Bruit de conduite [dB]	70	70	69

Tension du système [V]	240	360	319.4
Type et capacité de la batterie	Polymère de lithium, 1.56 kWh	Aux ions lithium - kWh (8.9 net)	Aux ions lithium - kWh (38.3 net)
Autonomie avec une batterie complètement chargée [km]	-	63	311
Durée de charge	-	à 2:15%, 4.6kW, 230V heures, chargeur undefined	à 19%, 230V heures, chargeur undefined à 8%, 4.6 kW, 230V heures, chargeur undefined pour 80%, 57 minutes, chargeur 50kW pour 80%, 54 minutes, chargeur 100
Nombre de modules/éléments	-	-	-
Poids de la batterie [kg]	-	-	-
Chargeur	-	-	-

Masse à vide en ordre de marche [kg]	1436-1544	1570-1626	1602-1650
Poids total [kg]	1870	1970	1970
Poids maximal de la remorque, avec/sans frein [kg]	-	-	-
Charge maximale à l’essieu avant/arrière [kg]	1030/950	1030/1030	970/1120
Charge verticale maximale du dispositif de remorquage [kg]	-	-	-
Charge maximale sur le toit/support [kg]	-	-	-

Volume de coffre [l]	456	341	357
Volume de coffre avec dossiers de sièges arrière rabattus jusqu’au bord des sièges/plafond [l]	-/1518	-/1401	-/1417
Longueur du coffre [mm]	949	-	-
Longueur du coffre avec dossiers de sièges arrières rabattus [mm]	-	-	-
Largeur du coffre entre les roues/max [mm]	1005/-	-	-
Hauteur du coffre jusqu’au couvercle/plafond [mm]	-/524	-	-
Hauteur du bord de chargement du coffre [mm]	-	-	-
Hauteur de la porte du coffre ouverte [mm]	-	-	-
Hauteur de l’ouverture du coffre [mm]	-	-	-
Largeur de l’ouverture du coffre min/max [mm]	-	-	-

Nombre de portes	5	5	5
Nombre des places	5	5	5
Volume du réservoir de carburant [l]	45	45	-
Volume du réservoir AdBlue [l]	-	-	-
Résistance de l’air [Cd]	0.25	0.25	0.25
Suspension de l'essieu à l’avant	type MacPherson	type MacPherson	type MacPherson
suspension de l'essieu à l’arrière	multibras	multibras	essieu à poutre torsadée avec bras tractés
Dimensions des pneus à l’avant	195/65 R15	205/55 R16	205/55 R16
Dimensions des pneus à l’arrière	195/65 R15	205/55 R16	205/55 R16
Dimensions des jantes à l’avant	6.0J x 15	6.5J x 16	6.5J x 16
Dimensions des jantes à l’arrière	6.0J x 15	6.5J x 16	6.5J x 16
Dimensions des freins avant	280	280	280
Dimensions des freins à l’arrière	262	262	262
Conduite	-	-	-
Nombre de tours du volant	2.66	2.66	2.66
Diamètre de tournage trace/contour [m]	10.6/-	10.6/-	10.6/-

Longueur totale [mm]	4470	4470	4470
Largeur totale avec/sans rétroviseurs [mm]	1820/2060	1820/2060	1820/2060
Hauteur totale [mm]	1450	1450	1475
Empattement des essieux [mm]	2700	2700	2700
Voie des roues avant [mm]	1563	1555	1555
Voie des roues arrière [mm]	1577	1569	1564
Porte-à-faux avant [mm]	880	880	880
Porte-à-faux arrière [mm]	890	890	890
Garde au sol [mm]	140	140	150
Passage à gué [mm]	-	-	-
Angle d’approche avant [°]	-	-	-
Angle d'approche à l’arrière [°]	-	-	-
Angle de transition [°]	-	-	-
Capacité de montée [°]	-	-	-
Inclinaison latérale maximale [°]	-	-	-

Espace pour la tête à l’avant [mm]	1136	1136	1136
Espace pour la tête à l’arrière [mm]	906	906	906
Largeur coude/épaule à l’avant [mm]	-/1425	-/1425	-/1425
Largeur coude/épaule à l’arrière [mm]	-/1396	-/1396	-/1396
Espace pour les jambes en avant, genoux/total [mm]	-/1024	-/1024	-/1024
Espace pour les jambes en arrière, genoux/total [mm]	-/950	-/950	-/950

Galerie

Hyundai IONIQ AE facelift 2019 intérieur

Hyundai IONIQ AE Plug-In facelift 2019 moteur

Coffre de la Hyundai IONIQ AE Plug-In facelift 2019

Hyundai IONIQ AE Electric facelift 2019 intérieur

Sièges avant de la Hyundai IONIQ AE Electric facelift 2019

Banquette arrière de la Hyundai IONIQ AE Electric facelift 2019

Coffre de la Hyundai IONIQ AE Electric facelift 2019

Hyundai IONIQ AE Electric facelift 2019 sièges arrière rabattus

Les informations sur la voiture et les données techniques sont données à titre indicatif uniquement et peuvent contenir des inexactitudes. Les données techniques peuvent varier selon le pays d’achat, la méthode de mesure, les options choisies ou les accessoires installés.

Vous trouvez toujours les données exactes dans le certificat d’immatriculation du véhicule ou chez un revendeur agréé.