Informations de base Fiche technique Galerie de photos

Ford Tourneo Courier

Date de la production

2018 – jusqu’à nos jours (MPV petite)

Plateforme

Ford B3 platform

Sites de production

Kocaeli, Turquie

Designer

Étiquettes

Petits monospaces

Voitures allemandes

Le Ford Tourneo Courier est un petit MPV lancé en 2018. La voiture est fabriquée en Turquie et est basée sur la plate-forme Ford B3. La gamme de moteurs comprend des variantes essence et diesel, le plus puissant étant le 1,5 Duratorq TDCi 100 avec 74 kW. Ce modèle a également la vitesse de pointe la plus élevée de 175 km/h et le meilleur temps d'accélération 0-100 km/h de 13,4 secondes. La consommation de carburant de ce modèle est de 4,2 l/100 km et les émissions sont de 109 g/km. La taille du compartiment à bagages offre 395 l. En termes de sécurité, EURONCAP a attribué à ce modèle une note de 4 sur 5 en 2014.

Versions de carrosserie

MPV petite

après la modernisation (facelift)

Date de la production

2018 – jusqu’à nos jours

Désignation interne

Motorisation

À essence

1.0 EcoBoost 100

Diesel

1.5 Duratorq TDCi 75

1.5 Duratorq TDCi 100

Année de test 2014

version avant facelift (2014)

Systèmes d’assistance

Fiche technique

MPV petite

	1.0 EcoBoost 100	1.0 EcoBoost 100	1.5 Duratorq TDCi 75	1.5 Duratorq TDCi 75	1.5 Duratorq TDCi 100	1.5 Duratorq TDCi 100
Date de vente	-	-	-	-	-	-
Type de moteur	Suralimenté à essence	Suralimenté à essence	Suralimenté diesel	Suralimenté diesel	Suralimenté diesel	Suralimenté diesel
Nombre de cylindres/soupapes	3/12	3/12	4/8	4/8	4/8	4/8
Volume de déplacement du moteur [cm³]	999	999	1498	1498	1498	1498
Puissance/tours maximaux [kW/min-1]	74/6000	74/6000	55/3750	55/3750	74/3800	74/3800
Couple maximal [Nm/min-1]	170/1400-4000	170/1400-4000	190/1700-2000	190/1700-2000	215/3800	215/3800
Forage et levage [mm x mm]	71,9 x 82,0	71,9 x 82,0	73,5 x 88,3	73,5 x 88,3	73,5 x 88,3	73,5 x 88,3
Ratio de compression	10,0:1	10,0:1	16,0:1	16,0:1	16,0:1	16,0:1
Capacité d’huile [l]	4.1	4.1	3.8	3.8	3.8	3.8
Volume de liquide de refroidissement [l]	5.5	5.5	5.8	5.8	5.8	5.8
Spécifications techniques	injection directe suralimentation par turbosoufflante calage variable des soupapes d’admission Ti‐VCT récupération d’énergie au freinage	injection directe suralimentation par turbosoufflante calage variable des soupapes d’admission Ti‐VCT système start&stop récupération d’énergie au freinage	injection directe Common Rail suralimentation par turbosoufflante filtre à particules récupération d’énergie au freinage	injection directe Common Rail suralimentation par turbosoufflante filtre à particules système start&stop récupération d’énergie au freinage	injection directe Common Rail suralimentation par turbosoufflante filtre à particules récupération d’énergie au freinage	injection directe Common Rail suralimentation par turbosoufflante filtre à particules système start&stop récupération d’énergie au freinage

Essieu moteur	Avant	Avant	Avant	Avant	Avant	Avant
Boîte de vitesses	6rapport de vitesse manuel	6rapport de vitesse manuel	6rapport de vitesse manuel	6rapport de vitesse manuel	6rapport de vitesse manuel	6rapport de vitesse manuel
Spécification de l’entraînement	-	-	-	-	-	-

La plus grande vitesse [km/h]	173	173	160	160	175	170-175
Accélération 0–100 km/h [s]	14.1	14.1	16.4	16.4	13.4	13.4-14.0
Accélération 0–80 km/h [s]	-	-	-	-	-	-
Accélération 80–120 km/h [s]	-	-	-	-	-	-

Ville [l]	7.2	6.3	5.1	4.6	5.1	4.8-4.6
Hors de la ville [l]	5.0	4.9	4.1	4.1	4.1	4.1-3.9
Combinée [l]	5.8	5.4	4.5	4.3	4.5	4.3-4.2
Émissions CO2 [g/km]	131	122	117	112	117	112-109

Norme d’émission	Euro 6d-TEMP	Euro 6d-TEMP	Euro 6d-TEMP	Euro 6d-TEMP	Euro 6d-TEMP	Euro 6d-TEMP - Euro 6d
Norme de mesure de la consommation de carburant	-	-	-	-	-	-
Classe énergétique	-	-	-	-	-	-
Bruit de voiture à l’arrêt [dB]	-	-	-	-	-	-
Bruit de conduite [dB]	-	-	-	-	-	-

Masse à vide en ordre de marche [kg]	1316	1316	1345	1345	1345	1345
Poids total [kg]	1785	1785	1800	1800	1800	1800
Poids maximal de la remorque, avec/sans frein [kg]	660/890	660/890	480/480	480/480	480/480	480/480
Charge maximale à l’essieu avant/arrière [kg]	-	-	-	-	-	-
Charge verticale maximale du dispositif de remorquage [kg]	-	-	-	-	-	-
Charge maximale sur le toit/support [kg]	-	-	-	-	-	-

Volume de coffre [l]	395	395	395	395	395	395
Volume de coffre avec dossiers de sièges arrière rabattus jusqu’au bord des sièges/plafond [l]	875/1656	875/1656	875/1656	875/1656	875/1656	875/1656
Longueur du coffre [mm]	837	837	837	837	837	837
Longueur du coffre avec dossiers de sièges arrières rabattus [mm]	1641	1641	1641	1641	1641	1641
Largeur du coffre entre les roues/max [mm]	983/1345	983/1345	983/1345	983/1345	983/1345	983/1345
Hauteur du coffre jusqu’au couvercle/plafond [mm]	-/1200	-/1200	-/1200	-/1200	-/1200	-/1200
Hauteur du bord de chargement du coffre [mm]	-	-	-	-	-	-
Hauteur de la porte du coffre ouverte [mm]	-	-	-	-	-	-
Hauteur de l’ouverture du coffre [mm]	-	-	-	-	-	-
Largeur de l’ouverture du coffre min/max [mm]	-	-	-	-	-	-

Nombre de portes	5	5	5	5	5	5
Nombre des places	5	5	5	5	5	5
Volume du réservoir de carburant [l]	47	47	47	47	47	47
Volume du réservoir AdBlue [l]	-	-	-	-	-	-
Résistance de l’air [Cd]	-	-	-	-	-	-
Suspension de l'essieu à l’avant	type MacPherson, ressorts spirales, absorbeurs gaz-fluide, stabilisateur de torsion	type MacPherson, ressorts spirales, absorbeurs gaz-fluide, stabilisateur de torsion	type MacPherson, ressorts spirales, absorbeurs gaz-fluide, stabilisateur de torsion	type MacPherson, ressorts spirales, absorbeurs gaz-fluide, stabilisateur de torsion	type MacPherson, ressorts spirales, absorbeurs gaz-fluide, stabilisateur de torsion	type MacPherson, ressorts spirales, absorbeurs gaz-fluide, stabilisateur de torsion
suspension de l'essieu à l’arrière	essieu à poutre torsadée avec bras tractés	essieu à poutre torsadée avec bras tractés	essieu à poutre torsadée avec bras tractés	essieu à poutre torsadée avec bras tractés	essieu à poutre torsadée avec bras tractés	essieu à poutre torsadée avec bras tractés
Dimensions des pneus à l’avant	195/60R15	195/60R15	195/60R15	195/60R15	195/60R15	195/60R15
Dimensions des pneus à l’arrière	195/60R15	195/60R15	195/60R15	195/60R15	195/60R15	195/60R15
Dimensions des jantes à l’avant	6.0J x 15	6.0J x 15	6.0J x 15	6.0J x 15	6.0J x 15	6.0J x 15
Dimensions des jantes à l’arrière	6.0J x 15	6.0J x 15	6.0J x 15	6.0J x 15	6.0J x 15	6.0J x 15
Dimensions des freins avant	278	278	278	278	278	278
Dimensions des freins à l’arrière	-	-	-	-	-	-
Conduite	Direction à crémaillère avec conduite assistée électrique m (EPAS)	Direction à crémaillère avec conduite assistée électrique m (EPAS)	Direction à crémaillère avec conduite assistée électrique m (EPAS)	Direction à crémaillère avec conduite assistée électrique m (EPAS)	Direction à crémaillère avec conduite assistée électrique m (EPAS)	Direction à crémaillère avec conduite assistée électrique m (EPAS)
Nombre de tours du volant	-	-	-	-	-	-
Diamètre de tournage trace/contour [m]	10.5/10.9	10.5/10.9	10.5/10.9	10.5/10.9	10.5/10.9	10.5/10.9

Longueur totale [mm]	4157	4157	4157	4157	4157	4157
Largeur totale avec/sans rétroviseurs [mm]	1764/2112	1764/2112	1764/2112	1764/2112	1764/2112	1764/2112
Hauteur totale [mm]	1741	1741	1741	1741	1741	1741
Empattement des essieux [mm]	2489	2489	2489	2489	2489	2489
Voie des roues avant [mm]	-	-	-	-	-	-
Voie des roues arrière [mm]	-	-	-	-	-	-
Porte-à-faux avant [mm]	-	-	-	-	-	-
Porte-à-faux arrière [mm]	-	-	-	-	-	-
Garde au sol [mm]	-	-	-	-	-	-
Passage à gué [mm]	-	-	-	-	-	-
Angle d’approche avant [°]	-	-	-	-	-	-
Angle d'approche à l’arrière [°]	-	-	-	-	-	-
Angle de transition [°]	-	-	-	-	-	-
Capacité de montée [°]	-	-	-	-	-	-
Inclinaison latérale maximale [°]	-	-	-	-	-	-

Espace pour la tête à l’avant [mm]	1152	1152	1152	1152	1152	1152
Espace pour la tête à l’arrière [mm]	1118	1118	1118	1118	1118	1118
Largeur coude/épaule à l’avant [mm]	-	-	-	-	-	-
Largeur coude/épaule à l’arrière [mm]	-	-	-	-	-	-
Espace pour les jambes en avant, genoux/total [mm]	-/1091	-/1091	-/1091	-/1091	-/1091	-/1091
Espace pour les jambes en arrière, genoux/total [mm]	-/928	-/928	-/928	-/928	-/928	-/928

Galerie

Ford Tourneo Courier facelift 2018 intérieur

Banquette arrière de la Ford Tourneo Courier facelift 2018

Les informations sur la voiture et les données techniques sont données à titre indicatif uniquement et peuvent contenir des inexactitudes. Les données techniques peuvent varier selon le pays d’achat, la méthode de mesure, les options choisies ou les accessoires installés.

Vous trouvez toujours les données exactes dans le certificat d’immatriculation du véhicule ou chez un revendeur agréé.