Informations de base Fiche technique Galerie de photos

BMW 7

Date de la production

2012 – 2015 (Berline)

Plateforme

Sites de production

Dingolfing, Allemagne

Designer

Étiquettes

De luxe

Voitures allemandes

La BMW 7 est disponible en tant que berline de luxe, développée en Allemagne et lancée pour la première fois en 2012. Elle offre une large gamme de moteurs, allant du essence au hybride. Le moteur le plus puissant, le 760Li, offre 400 kW de puissance et une vitesse maximale de 250 km/h. Le modèle le plus économe en carburant est le 730d, avec une consommation de carburant combinée de 5,6 l/100 km et des émissions de CO2 de 148 g/km. Le coffre de la voiture a une capacité de 500 l.

Versions de carrosserie

Berline

après la modernisation (facelift)

Date de la production

2012 – 2015

Désignation interne

F01

Motorisation

À essence

À essence + Électrique

Diesel

Fiche technique

Berline

	740i	740Li	750i	750Li	750i xDrive	750Li xDrive
Date de vente	-	-	-	-	-	-
Type de moteur	Suralimenté à essence	Suralimenté à essence	Suralimenté à essence	Suralimenté à essence	Suralimenté à essence	Suralimenté à essence
Nombre de cylindres/soupapes	6/24	6/24	8/32	8/32	8/32	8/32
Volume de déplacement du moteur [cm³]	2979	2979	4395	4395	4395	4395
Puissance/tours maximaux [kW/min-1]	235/5800-6000	235/5800-6000	330/5500-6000	330/5500-6000	330/5500-6000	330/5500-6000
Couple maximal [Nm/min-1]	450/1300-4500	450/1300-4500	650/2000-4500	650/2000-4500	650/2000-4500	650/2000-4500
Forage et levage [mm x mm]	84,0 x 89,5	84,0 x 89,5	89,0 x 88,3	89,0 x 88,3	89,0 x 88,3	89,0 x 88,3
Ratio de compression	10,2:1	10,2:1	10,0:1	10,0:1	10,0:1	10,0:1
Capacité d’huile [l]	6.5	6.5	9.0	9.0	9.0	9.0
Volume de liquide de refroidissement [l]	10.2	10.2	12.6	12.6	12.6	12.6
Spécifications techniques	injection directe High Precision Injection suralimentation par turbosoufflante TwinScroll calage variable des soupapes d'admission et d’échappement Double‐VANOS levée variable des soupapes d’admission Valvetronic système start&stop récupération d’énergie au freinage	injection directe High Precision Injection suralimentation par turbosoufflante TwinScroll calage variable des soupapes d'admission et d’échappement Double‐VANOS levée variable des soupapes d’admission Valvetronic système start&stop récupération d’énergie au freinage	injection directe High Precision Injection suralimentation par une couple des turbosoufflantes calage variable des soupapes d'admission et d’échappement Double‐VANOS levée variable des soupapes d’admission Valvetronic système start&stop récupération d’énergie au freinage	injection directe High Precision Injection suralimentation par une couple des turbosoufflantes calage variable des soupapes d'admission et d’échappement Double‐VANOS levée variable des soupapes d’admission Valvetronic système start&stop récupération d’énergie au freinage	injection directe High Precision Injection suralimentation par une couple des turbosoufflantes calage variable des soupapes d'admission et d’échappement Double‐VANOS levée variable des soupapes d’admission Valvetronic système start&stop récupération d’énergie au freinage	injection directe High Precision Injection suralimentation par une couple des turbosoufflantes calage variable des soupapes d'admission et d’échappement Double‐VANOS levée variable des soupapes d’admission Valvetronic système start&stop récupération d’énergie au freinage

Essieu moteur	Arrière	Arrière	Arrière	Arrière	4x4	4x4
Boîte de vitesses	8rapport de vitesse d´automate	8rapport de vitesse d´automate	8rapport de vitesse d´automate	8rapport de vitesse d´automate	8rapport de vitesse d´automate	8rapport de vitesse d´automate
Spécification de l’entraînement	boîte de vitesses automatique Steptronic	boîte de vitesses automatique Steptronic	boîte de vitesses automatique Steptronic	boîte de vitesses automatique Steptronic	transmission intégrale xDrive boîte de vitesses automatique Steptronic	transmission intégrale xDrive boîte de vitesses automatique Steptronic

La plus grande vitesse [km/h]	250	250	250	250	250	250
Accélération 0–100 km/h [s]	5.7	5.7	4.8	4.8	4.6	4.6
Accélération 0–80 km/h [s]	-	-	-	-	-	-
Accélération 80–120 km/h [s]	-	-	-	-	-	-

Ville [l]	10.6	10.6	11.9	11.9	13.0	13.2
Hors de la ville [l]	6.3	6.3	6.6	6.6	7.2	7.2
Combinée [l]	7.9	7.9	8.6	8.6	9.3	9.4
Émissions CO2 [g/km]	184	184	199	199	217	219

Norme d’émission	EU5	EU5	EU5	EU5	EU5	EU5
Norme de mesure de la consommation de carburant	-	-	-	-	-	-
Classe énergétique	-	-	-	-	-	-
Bruit de voiture à l’arrêt [dB]	-	-	-	-	-	-
Bruit de conduite [dB]	-	-	-	-	-	-

Masse à vide en ordre de marche [kg]	1900	1920	2015	2035	2075	2110
Poids total [kg]	2515	2540	2600	2630	2660	2695
Poids maximal de la remorque, avec/sans frein [kg]	750/2100	750/2100	750/2100	750/2100	750/2300	750/2300
Charge maximale à l’essieu avant/arrière [kg]	1180 / 1415	1190 / 1425	1250 / 1425	1260 / 1430	1300 / 1430	1310 / 1450
Charge verticale maximale du dispositif de remorquage [kg]	100	100	100	100	100	100
Charge maximale sur le toit/support [kg]	100/-	100/-	100/-	100/-	100/-	100/-

Volume de coffre [l]	500	500	500	500	500	500
Volume de coffre avec dossiers de sièges arrière rabattus jusqu’au bord des sièges/plafond [l]	-	-	-	-	-	-
Longueur du coffre [mm]	-	-	-	-	-	-
Longueur du coffre avec dossiers de sièges arrières rabattus [mm]	-	-	-	-	-	-
Largeur du coffre entre les roues/max [mm]	-	-	-	-	-	-
Hauteur du coffre jusqu’au couvercle/plafond [mm]	-	-	-	-	-	-
Hauteur du bord de chargement du coffre [mm]	-	-	-	-	-	-
Hauteur de la porte du coffre ouverte [mm]	-	-	-	-	-	-
Hauteur de l’ouverture du coffre [mm]	-	-	-	-	-	-
Largeur de l’ouverture du coffre min/max [mm]	-	-	-	-	-	-

Nombre de portes	4	4	4	4	4	4
Nombre des places	5	5	5	5	5	5
Volume du réservoir de carburant [l]	80	80	80	80	80	80
Volume du réservoir AdBlue [l]	-	-	-	-	-	-
Résistance de l’air [Cd]	0.28	0.28	0.28	0.28	0.3	0.3
Suspension de l'essieu à l’avant	double triangulation	double triangulation	double triangulation	double triangulation	double triangulation	double triangulation
suspension de l'essieu à l’arrière	suspension multi-éléments Integral-V	suspension multi-éléments Integral-V	suspension multi-éléments Integral-V	suspension multi-éléments Integral-V	suspension multi-éléments Integral-V	suspension multi-éléments Integral-V
Dimensions des pneus à l’avant	245/50 R18 100Y	245/50 R18 100Y	245/50 R18 100Y	245/50 R18 100Y	245/50 R18 100Y	245/50 R18 100Y
Dimensions des pneus à l’arrière	245/50 R18 100Y	245/50 R18 100Y	245/50 R18 100Y	245/50 R18 100Y	245/50 R18 100Y	245/50 R18 100Y
Dimensions des jantes à l’avant	8J x 18	8J x 18	8J x 18	8J x 18	8J x 18	8J x 18
Dimensions des jantes à l’arrière	8J x 18	8J x 18	8J x 18	8J x 18	8J x 18	8J x 18
Dimensions des freins avant	-	-	-	-	-	-
Dimensions des freins à l’arrière	-	-	-	-	-	-
Conduite	-	-	-	-	-	-
Nombre de tours du volant	-	-	-	-	-	-
Diamètre de tournage trace/contour [m]	-/12.2	-/12.7	-/12.2	-/12.7	-/12.5	-/13.0

Longueur totale [mm]	5079	5219	5079	5219	5079	5219
Largeur totale avec/sans rétroviseurs [mm]	1902/-	1902/-	1902/-	1902/-	1902/-	1902/-
Hauteur totale [mm]	1471	1481	1471	1481	1471	1481
Empattement des essieux [mm]	3070	3210	3070	3210	3070	3210
Voie des roues avant [mm]	1611	1611	1611	1611	1611	1611
Voie des roues arrière [mm]	1650	1650	1650	1650	1650	1650
Porte-à-faux avant [mm]	866	866	866	866	866	866
Porte-à-faux arrière [mm]	1143	1143	1143	1143	1143	1143
Garde au sol [mm]	152	152	152	152	152	152
Passage à gué [mm]	-	-	-	-	-	-
Angle d’approche avant [°]	-	-	-	-	-	-
Angle d'approche à l’arrière [°]	-	-	-	-	-	-
Angle de transition [°]	-	-	-	-	-	-
Capacité de montée [°]	-	-	-	-	-	-
Inclinaison latérale maximale [°]	-	-	-	-	-	-

Espace pour la tête à l’avant [mm]	1032	1036	1032	1036	1032	1036
Espace pour la tête à l’arrière [mm]	978	988	978	988	978	988
Largeur coude/épaule à l’avant [mm]	1541/-	1541/-	1541/-	1541/-	1541/-	1541/-
Largeur coude/épaule à l’arrière [mm]	1539/-	1539/-	1539/-	1539/-	1539/-	1539/-
Espace pour les jambes en avant, genoux/total [mm]	-	-	-	-	-	-
Espace pour les jambes en arrière, genoux/total [mm]	-	-	-	-	-	-

	760i	760Li	ActiveHybrid 7	ActiveHybrid 7 L	730d	730Ld
Date de vente	-	-	-	-	-	-
Type de moteur	Suralimenté à essence	Suralimenté à essence	Suralimenté à essence + Électrique	Suralimenté à essence + Électrique	Suralimenté diesel	Suralimenté diesel
Nombre de cylindres/soupapes	12/48	12/48	6/24	6/24	6/24	6/24
Volume de déplacement du moteur [cm³]	5972	5972	2979	2979	2993	2993
Puissance/tours maximaux [kW/min-1]	400/5250	400/5250	235/5800 40 él. 260 au total	235/5800 40 él. 260 au total	190/4000	190/4000
Couple maximal [Nm/min-1]	750/1500-5000	750/1500-5000	450/1300-4500 210 él. 500/1300-450 au total	450/1300-4500 210 él. 500/1300-450 au total	560/1500	560/1500
Forage et levage [mm x mm]	89,0 x 80,0	89,0 x 80,0	84,0 x 89,6	84,0 x 89,6	84,0 x 90,0	84,0 x 90,0
Ratio de compression	10,0:1	10,0:1	10,2:1	10,2:1	16,5:1	16,5:1
Capacité d’huile [l]	10.5	10.5	6.5	6.5	7.2	7.2
Volume de liquide de refroidissement [l]	14.7	14.7	10.4	10.5	8.8	8.8
Spécifications techniques	injection directe High Precision Injection suralimentation par une couple des turbosoufflantes calage variable des soupapes d'admission et d’échappement Double‐VANOS système start&stop récupération d’énergie au freinage	injection directe High Precision Injection suralimentation par une couple des turbosoufflantes calage variable des soupapes d'admission et d’échappement Double‐VANOS système start&stop récupération d’énergie au freinage	L'hybridation légère injection directe High Precision Injection suralimentation par turbosoufflante TwinScroll calage variable des soupapes d'admission et d’échappement Double‐VANOS levée variable des soupapes d’admission Valvetronic système start&stop récupération d’énergie au freinage	L'hybridation légère injection directe High Precision Injection suralimentation par turbosoufflante TwinScroll calage variable des soupapes d'admission et d’échappement Double‐VANOS levée variable des soupapes d’admission Valvetronic système start&stop récupération d’énergie au freinage	injection directe Common Rail turbosoufflante à géométrie des ailes variable filtre à particules système start&stop récupération d’énergie au freinage	injection directe Common Rail turbosoufflante à géométrie des ailes variable filtre à particules système start&stop récupération d’énergie au freinage

Essieu moteur	Arrière	Arrière	Arrière	Arrière	Arrière	Arrière
Boîte de vitesses	8rapport de vitesse d´automate	8rapport de vitesse d´automate	8rapport de vitesse d´automate	8rapport de vitesse d´automate	8rapport de vitesse d´automate	8rapport de vitesse d´automate
Spécification de l’entraînement	boîte de vitesses automatique Steptronic	boîte de vitesses automatique Steptronic	boîte de vitesses automatique Steptronic	boîte de vitesses automatique Steptronic	boîte de vitesses automatique Steptronic	boîte de vitesses automatique Steptronic

La plus grande vitesse [km/h]	250	250	250	250	250	250
Accélération 0–100 km/h [s]	4.6	4.6	5.7	5.7	6.1	6.2
Accélération 0–80 km/h [s]	-	-	-	-	-	-
Accélération 80–120 km/h [s]	-	-	-	-	-	-

Ville [l]	19.6	19.8	6.0	6.0	6.8	6.8
Hors de la ville [l]	8.8	8.9	7.2	7.2	4.9	4.9
Combinée [l]	12.8	12.9	6.8	6.8	5.6	5.6
Émissions CO2 [g/km]	299	303	158	158	148	148

Norme d’émission	EU5	EU5	EU5	EU5	EU5	EU5
Norme de mesure de la consommation de carburant	-	-	-	-	-	-
Classe énergétique	-	-	-	-	-	-
Bruit de voiture à l’arrêt [dB]	-	-	-	-	-	-
Bruit de conduite [dB]	-	-	-	-	-	-

Masse à vide en ordre de marche [kg]	2180	2250	2045	2070	1915	1950
Poids total [kg]	2695	2750	2575	2585	2505	2535
Poids maximal de la remorque, avec/sans frein [kg]	750/2100	750/2100	-	-	750/2100	750/2100
Charge maximale à l’essieu avant/arrière [kg]	1340 / 1435	1350 / 1480	-	-	-	1190 / 1410
Charge verticale maximale du dispositif de remorquage [kg]	100	100	100	100	100	100
Charge maximale sur le toit/support [kg]	100/-	100/-	100/-	100/-	100/-	100/-

Volume de coffre [l]	500	500	360	360	500	500
Volume de coffre avec dossiers de sièges arrière rabattus jusqu’au bord des sièges/plafond [l]	-	-	-	-	-	-
Longueur du coffre [mm]	-	-	-	-	-	-
Longueur du coffre avec dossiers de sièges arrières rabattus [mm]	-	-	-	-	-	-
Largeur du coffre entre les roues/max [mm]	-	-	-	-	-	-
Hauteur du coffre jusqu’au couvercle/plafond [mm]	-	-	-	-	-	-
Hauteur du bord de chargement du coffre [mm]	-	-	-	-	-	-
Hauteur de la porte du coffre ouverte [mm]	-	-	-	-	-	-
Hauteur de l’ouverture du coffre [mm]	-	-	-	-	-	-
Largeur de l’ouverture du coffre min/max [mm]	-	-	-	-	-	-

Nombre de portes	4	4	4	4	4	4
Nombre des places	5	5	5	5	5	5
Volume du réservoir de carburant [l]	80	80	80	80	80	80
Volume du réservoir AdBlue [l]	-	-	-	-	-	-
Résistance de l’air [Cd]	0.3	0.3	0.28	0.28	0.28	0.28
Suspension de l'essieu à l’avant	double triangulation	double triangulation	double triangulation	double triangulation	double triangulation	double triangulation
suspension de l'essieu à l’arrière	suspension multi-éléments Integral-V	suspension multi-éléments Integral-V	suspension multi-éléments Integral-V	suspension multi-éléments Integral-V	suspension multi-éléments Integral-V	suspension multi-éléments Integral-V
Dimensions des pneus à l’avant	245/50 R18 100Y	245/50 R18 100Y	245/50 R18 100Y	245/50 R18 100Y	245/55 R17 102W	245/55 R17 102W
Dimensions des pneus à l’arrière	245/50 R18 100Y	245/50 R18 100Y	245/50 R18 100Y	245/50 R18 100Y	245/55 R17 102W	245/55 R17 102W
Dimensions des jantes à l’avant	8J x 18	8J x 18	8J x 18	8J x 18	8J x 17	8J x 17
Dimensions des jantes à l’arrière	8J x 18	8J x 18	8J x 18	8J x 18	8J x 17	8J x 17
Dimensions des freins avant	-	-	-	-	-	-
Dimensions des freins à l’arrière	-	-	-	-	-	-
Conduite	-	-	-	-	-	-
Nombre de tours du volant	-	-	-	-	-	-
Diamètre de tournage trace/contour [m]	-/12.2	-/12.7	-/12.2	-/12.7	-/12.2	-/12.7

Longueur totale [mm]	5079	5219	5079	5219	5079	5219
Largeur totale avec/sans rétroviseurs [mm]	1902/-	1902/-	1902/-	1902/-	1902/-	1902/-
Hauteur totale [mm]	1471	1481	1471	1481	1471	1481
Empattement des essieux [mm]	3070	3210	3070	3210	3070	3210
Voie des roues avant [mm]	1611	1611	1611	1611	1611	1611
Voie des roues arrière [mm]	1650	1650	1650	1650	1650	1650
Porte-à-faux avant [mm]	866	866	866	866	866	866
Porte-à-faux arrière [mm]	1143	1143	1143	1143	1143	1143
Garde au sol [mm]	152	152	152	152	152	152
Passage à gué [mm]	-	-	-	-	-	-
Angle d’approche avant [°]	-	-	-	-	-	-
Angle d'approche à l’arrière [°]	-	-	-	-	-	-
Angle de transition [°]	-	-	-	-	-	-
Capacité de montée [°]	-	-	-	-	-	-
Inclinaison latérale maximale [°]	-	-	-	-	-	-

Espace pour la tête à l’avant [mm]	1032	1036	1032	1036	1032	1036
Espace pour la tête à l’arrière [mm]	978	988	978	988	978	988
Largeur coude/épaule à l’avant [mm]	1541/-	1541/-	1541/-	1541/-	1541/-	1541/-
Largeur coude/épaule à l’arrière [mm]	1539/-	1539/-	1539/-	1539/-	1539/-	1539/-
Espace pour les jambes en avant, genoux/total [mm]	-	-	-	-	-	-
Espace pour les jambes en arrière, genoux/total [mm]	-	-	-	-	-	-

	730d xDrive	740d	740d xDrive	750d xDrive	750Ld xDrive
Date de vente	-	-	-	-	-
Type de moteur	Suralimenté diesel	Suralimenté diesel	Suralimenté diesel	Suralimenté diesel	Suralimenté diesel
Nombre de cylindres/soupapes	6/24	6/24	6/24	6/24	6/24
Volume de déplacement du moteur [cm³]	2993	2993	2993	2993	2993
Puissance/tours maximaux [kW/min-1]	190/4000	230/4300	230/4300	280/4000-4400	280/4000-4400
Couple maximal [Nm/min-1]	560/1500	630/1500	630/1500	740/2000	740/2000
Forage et levage [mm x mm]	84,0 x 90,0	84,0 x 90,0	84,0 x 90,0	84,0 x 90,0	84,0 x 90,0
Ratio de compression	16,5:1	16,5:1	16,5:1	16,5:1	16,5:1
Capacité d’huile [l]	7.2	7.2	7.2	7.5	7.5
Volume de liquide de refroidissement [l]	8.8	8.9	8.9	11.9	11.9
Spécifications techniques	injection directe Common Rail turbosoufflante à géométrie des ailes variable filtre à particules système start&stop récupération d’énergie au freinage	injection directe Common Rail suralimentation par une couple des turbosoufflantes filtre à particules système start&stop récupération d’énergie au freinage	injection directe Common Rail suralimentation par une couple des turbosoufflantes filtre à particules système start&stop récupération d’énergie au freinage	injection directe Common Rail suralimentation par trois turbosoufflantes à géométrie variable des ailes (deux de haute pression et une de basse pression) filtre à particules système start&stop récupération d’énergie au freinage SCR catalyseur avec injection d’additif AdBlue	injection directe Common Rail suralimentation par trois turbosoufflantes à géométrie variable des ailes (deux de haute pression et une de basse pression) filtre à particules système start&stop récupération d’énergie au freinage SCR catalyseur avec injection d’additif AdBlue

Essieu moteur	4x4	Arrière	4x4	4x4	4x4
Boîte de vitesses	8rapport de vitesse d´automate	8rapport de vitesse d´automate	8rapport de vitesse d´automate	8rapport de vitesse d´automate	8rapport de vitesse d´automate
Spécification de l’entraînement	transmission intégrale xDrive boîte de vitesses automatique Steptronic	boîte de vitesses automatique Steptronic	transmission intégrale xDrive boîte de vitesses automatique Steptronic	transmission intégrale xDrive boîte de vitesses automatique Steptronic	transmission intégrale xDrive boîte de vitesses automatique Steptronic

La plus grande vitesse [km/h]	250	250	250	250	250
Accélération 0–100 km/h [s]	6.0	5.5	5.4	4.9	4.9
Accélération 0–80 km/h [s]	-	-	-	-	-
Accélération 80–120 km/h [s]	-	-	-	-	-

Ville [l]	7.2	6.9	7.3	7.3	7.3
Hors de la ville [l]	5.3	4.9	5.3	5.9	5.9
Combinée [l]	6.0	5.7	6.0	6.4	6.4
Émissions CO2 [g/km]	158	149	159	169	169

Norme d’émission	EU5	EU5	EU5	EU6	EU6
Norme de mesure de la consommation de carburant	-	-	-	-	-
Classe énergétique	-	-	-	-	-
Bruit de voiture à l’arrêt [dB]	-	-	-	-	-
Bruit de conduite [dB]	-	-	-	-	-

Masse à vide en ordre de marche [kg]	1985	1940	2015	2070	2095
Poids total [kg]	2550	2515	2590	2635	2670
Poids maximal de la remorque, avec/sans frein [kg]	750/2300	750/2100	750/2300	750/2300	750/2300
Charge maximale à l’essieu avant/arrière [kg]	1210 / 1420	-	1230 / 1420	1275 / 1430	1330 / 1440
Charge verticale maximale du dispositif de remorquage [kg]	100	100	100	100	100
Charge maximale sur le toit/support [kg]	100/-	100/-	100/-	100/-	100/-

Volume de coffre [l]	500	500	500	500	500
Volume de coffre avec dossiers de sièges arrière rabattus jusqu’au bord des sièges/plafond [l]	-	-	-	-	-
Longueur du coffre [mm]	-	-	-	-	-
Longueur du coffre avec dossiers de sièges arrières rabattus [mm]	-	-	-	-	-
Largeur du coffre entre les roues/max [mm]	-	-	-	-	-
Hauteur du coffre jusqu’au couvercle/plafond [mm]	-	-	-	-	-
Hauteur du bord de chargement du coffre [mm]	-	-	-	-	-
Hauteur de la porte du coffre ouverte [mm]	-	-	-	-	-
Hauteur de l’ouverture du coffre [mm]	-	-	-	-	-
Largeur de l’ouverture du coffre min/max [mm]	-	-	-	-	-

Nombre de portes	4	4	4	4	4
Nombre des places	5	5	5	5	5
Volume du réservoir de carburant [l]	80	80	80	80	80
Volume du réservoir AdBlue [l]	-	-	-	-	-
Résistance de l’air [Cd]	0.29	0.28	0.29	0.3	0.3
Suspension de l'essieu à l’avant	double triangulation	double triangulation	double triangulation	double triangulation	double triangulation
suspension de l'essieu à l’arrière	suspension multi-éléments Integral-V	suspension multi-éléments Integral-V	suspension multi-éléments Integral-V	suspension multi-éléments Integral-V	suspension multi-éléments Integral-V
Dimensions des pneus à l’avant	245/55 R17 102W	245/50 R18 100Y	245/50 R18 100Y	245/50 R18 100Y	245/50 R18 100Y
Dimensions des pneus à l’arrière	245/55 R17 102W	245/50 R18 100Y	245/50 R18 100Y	245/50 R18 100Y	245/50 R18 100Y
Dimensions des jantes à l’avant	8J x 17	8J x 18	8J x 18	8J x 18	8J x 18
Dimensions des jantes à l’arrière	8J x 17	8J x 18	8J x 18	8J x 18	8J x 18
Dimensions des freins avant	-	-	-	-	-
Dimensions des freins à l’arrière	-	-	-	-	-
Conduite	-	-	-	-	-
Nombre de tours du volant	-	-	-	-	-
Diamètre de tournage trace/contour [m]	-/12.2	-/12.2	-/12.2	-/12.2	-/13.0

Longueur totale [mm]	5079	5079	5079	5079	5219
Largeur totale avec/sans rétroviseurs [mm]	1902/-	1902/-	1902/-	1902/-	1902/-
Hauteur totale [mm]	1471	1471	1471	1471	1481
Empattement des essieux [mm]	3070	3070	3070	3070	3210
Voie des roues avant [mm]	1611	1611	1611	1611	1611
Voie des roues arrière [mm]	1650	1650	1650	1650	1650
Porte-à-faux avant [mm]	866	866	866	866	866
Porte-à-faux arrière [mm]	1143	1143	1143	1143	1143
Garde au sol [mm]	152	152	152	152	152
Passage à gué [mm]	-	-	-	-	-
Angle d’approche avant [°]	-	-	-	-	-
Angle d'approche à l’arrière [°]	-	-	-	-	-
Angle de transition [°]	-	-	-	-	-
Capacité de montée [°]	-	-	-	-	-
Inclinaison latérale maximale [°]	-	-	-	-	-

Espace pour la tête à l’avant [mm]	1032	1032	1032	1032	1036
Espace pour la tête à l’arrière [mm]	978	978	978	978	988
Largeur coude/épaule à l’avant [mm]	1541/-	1541/-	1541/-	1541/-	1541/-
Largeur coude/épaule à l’arrière [mm]	1539/-	1539/-	1539/-	1539/-	1539/-
Espace pour les jambes en avant, genoux/total [mm]	-	-	-	-	-
Espace pour les jambes en arrière, genoux/total [mm]	-	-	-	-	-

Galerie

Sièges avant de la BMW 7 F01 facelift 2012

Banquette arrière de la BMW 7 F01 facelift 2012

Les informations sur la voiture et les données techniques sont données à titre indicatif uniquement et peuvent contenir des inexactitudes. Les données techniques peuvent varier selon le pays d’achat, la méthode de mesure, les options choisies ou les accessoires installés.

Vous trouvez toujours les données exactes dans le certificat d’immatriculation du véhicule ou chez un revendeur agréé.