Informations de base Fiche technique Galerie de photos

Audi A4

Date de la production

2015 – 2019 (Berline)

2015 – 2019 (Break)

Plateforme

Volkswagen Group MLBevo

Sites de production

Ingolstadt, Allemagne

Neckarsulm, Allemagne

Designer

Frank Rimili

Rüdiger Müller

Étiquettes

Familiales

Voitures allemandes

L'Audi A4 est fabriquée depuis 2015 et est fabriquée en Allemagne. Il est construit sur la plate-forme Volkswagen Group MLBevo et offre une large gamme de moteurs essence et diesel. Le modèle le plus puissant est le RS4 2.9 TFSI 331 kW, qui atteint une vitesse maximale de 250 km/h et la meilleure accélération 0-100 km/h en 4,1 secondes. Le moteur le plus économique en carburant est le 2.0 TDI 110 kW ultra avec une consommation combinée de 3,8 l/100 km et des émissions de CO2 de 99 g/km. La version berline a une capacité de coffre de 480 l, tandis que la version break a 505 l. L'Audi A4 a subi les tests de sécurité EURONCAP en 2015 et a obtenu une note de 5 sur 5.

Versions de carrosserie

Berline

Date de la production

2015 – 2019

Désignation interne

B9/8W

Motorisation

À essence

1.4 TFSI 110 kW

35 TFSI 110 kW

2.0 TFSI 140 kW Ultra

40 TFSI 140 kW

45 TFSI 180 kW

45 TFSI 180 kW quattro

2.0 TFSI 185 kW

2.0 TFSI 185 kW quattro

S4 3.0 TFSI 260 kW quattro

Diesel

2.0 TDI 110 kW quattro

2.0 TDI 120 kW quattro

2.0 TDI 140 kW

2.0 TDI 140 kW ultra

40 TDI 140 kW

2.0 TDI 140 kW quattro

40 TDI 140 kW quattro

3.0 TDI 160 kW

3.0 TDI 160 kW quattro

45 TDI 170 kW quattro

3.0 TDI 200 kW quattro

50 TDI 210 kW quattro

Break (Avant)

Date de la production

2015 – 2019

Désignation interne

B9/8W

Motorisation

À essence

1.4 TFSI 110 kW

35 TFSI 110 kW

2.0 TFSI 140 kW Ultra

40 TFSI 140 kW

45 TFSI 180 kW

45 TFSI 180 kW quattro

45 TFSI 180 kW allroad quattro

2.0 TFSI 185 kW

2.0 TFSI 185 kW quattro

2.0 TFSI 185 kW allroad quattro

S4 3.0 TFSI 260 kW quattro

Diesel

2.0 TDI 110 kW quattro

2.0 TDI 110 kW allroad quattro

2.0 TDI 120 kW quattro

2.0 TDI 120 kW allroad quattro

2.0 TDI 140 kW

40 TDI 140 kW

2.0 TDI 140 kW ultra

2.0 TDI 140 kW quattro

40 TDI 140 kW quattro

2.0 TDI 140 kW allroad quattro

3.0 TDI 160 kW

3.0 TDI 160 kW quattro

3.0 TDI 160 kW allroad quattro

45 TDI 170 kW quattro

3.0 TDI 200 kW quattro

3.0 TDI 200 kW allroad quattro

50 TDI 210 kW quattro

Systèmes d’assistance

Fiche technique

Berline

	1.4 TFSI 110 kW	1.4 TFSI 110 kW	35 TFSI 110 kW	35 TFSI 110 kW	2.0 TFSI 140 kW Ultra	2.0 TFSI 140 kW Ultra
Date de vente	-	-	-	-	-	-
Type de moteur	Suralimenté à essence	Suralimenté à essence	Suralimenté à essence	Suralimenté à essence	Suralimenté à essence	Suralimenté à essence
Nombre de cylindres/soupapes	4/16	4/16	4/16	4/16	4/16	4/16
Volume de déplacement du moteur [cm³]	1395	1395	1984	1984	1984	1984
Puissance/tours maximaux [kW/min-1]	110/5000-6000	110/5000-6000	110/3900-6000	110/3900-6000	140/4200-6000	140/4200-6000
Couple maximal [Nm/min-1]	250/1500-3500	250/1500-3500	270/1350-3900	270/1350-3900	320/1450-4200	320/1450-4200
Forage et levage [mm x mm]	74,5 x 80,0	74,5 x 80,0	82,5 x 92,8	82,5 x 92,8	82,5 x 92,8	82,5 x 92,8
Ratio de compression	10,0:1	10,0:1	11,7:1	11,7:1	11,7:1	11,7:1
Capacité d’huile [l]	-	-	-	-	-	-
Volume de liquide de refroidissement [l]	-	-	-	-	-	-
Spécifications techniques	injection directe suralimentation par turbosoufflante calage variable des soupapes d'admission et d’échappement système start&stop récupération d’énergie au freinage	injection directe suralimentation par turbosoufflante calage variable des soupapes d'admission et d’échappement système start&stop récupération d’énergie au freinage	système d’injection directe et indirecte suralimentation par turbosoufflante Intercooler calage variable des soupapes d'admission et d’échappement levée variable des soupapes d’admission Audi valvelift Filtre à particules pour les moteurs à essence système start&stop récupération d’énergie au freinage	système d’injection directe et indirecte suralimentation par turbosoufflante Intercooler calage variable des soupapes d'admission et d’échappement levée variable des soupapes d’admission Audi valvelift Filtre à particules pour les moteurs à essence système start&stop récupération d’énergie au freinage	système d’injection directe et indirecte travail du moteur en cycle B (cycle de Miller modifié) suralimentation par turbosoufflante Intercooler calage variable des soupapes d'admission et d’échappement levée variable des soupapes d’admission Audi valvelift système start&stop récupération d’énergie au freinage	système d’injection directe et indirecte travail du moteur en cycle B (cycle de Miller modifié) suralimentation par turbosoufflante Intercooler calage variable des soupapes d'admission et d’échappement levée variable des soupapes d’admission Audi valvelift système start&stop récupération d’énergie au freinage

Essieu moteur	Avant	Avant	Avant	Avant	Avant	Avant
Boîte de vitesses	6rapport de vitesse manuel	7rapport de vitesse d´automate	6rapport de vitesse manuel	7rapport de vitesse d´automate	6rapport de vitesse manuel	7rapport de vitesse d´automate
Spécification de l’entraînement	-	boîte de vitesses à sept rapports automatique à double embrayage S tronic	-	boîte de vitesses à sept rapports automatique à double embrayage S tronic	-	boîte de vitesses à sept rapports automatique à double embrayage S tronic

La plus grande vitesse [km/h]	210	210	224	225	240	240
Accélération 0–100 km/h [s]	8,7	8,5	8,6	8,9	7,2	7,3
Accélération 0–80 km/h [s]	-	-	-	-	-	-
Accélération 80–120 km/h [s]	-	-	-	-	-	-

Ville [l]	7,0-6,6	7,1-6,4	7,8-7,6	7,5-7,3	7,5-7,0	7,0-6,2
Hors de la ville [l]	4,8-4,3	4,7-4,1	5,0-4,7	5,0-4,7	5,0-4,4	4,7-4,0
Combinée [l]	5,5-5,1	5,6-4,9	6,0-5,8	5,9-5,7	5,9-5,4	5,6-4,8
Émissions CO2 [g/km]	131-119	129-114	137-131	135-129	134-122	126-109

Norme d’émission	EU6	EU6	Euro 6d-TEMP	Euro 6d-TEMP	EU6	EU6
Norme de mesure de la consommation de carburant	-	-	-	-	-	-
Classe énergétique	-	-	-	-	-	-
Bruit de voiture à l’arrêt [dB]	-	-	-	-	-	-
Bruit de conduite [dB]	-	-	-	-	-	-

Masse à vide en ordre de marche [kg]	1395	1450	1485	1510	1455-1480	1480-1505
Poids total [kg]	1890	1945	2000	2035	1960-1985	1985-2020
Poids maximal de la remorque, avec/sans frein [kg]	690/1400	720/1500	740/1400	750/1500	720-740/1500	740-750/1500
Charge maximale à l’essieu avant/arrière [kg]	-	-	-	-	-	-
Charge verticale maximale du dispositif de remorquage [kg]	80	80	80	80	80	80
Charge maximale sur le toit/support [kg]	90/-	90/-	90/-	90/-	90/-	90/-

Volume de coffre [l]	480	480	480	480	480	480
Volume de coffre avec dossiers de sièges arrière rabattus jusqu’au bord des sièges/plafond [l]	-/965	-/965	-/965	-/965	-/965	-/965
Longueur du coffre [mm]	1081	1081	1081	1081	1081	1081
Longueur du coffre avec dossiers de sièges arrières rabattus [mm]	-	-	-	-	-	-
Largeur du coffre entre les roues/max [mm]	1000/-	1000/-	1000/-	1000/-	1000/-	1000/-
Hauteur du coffre jusqu’au couvercle/plafond [mm]	-	-	-	-	-	-
Hauteur du bord de chargement du coffre [mm]	684	684	684	684	684	684
Hauteur de la porte du coffre ouverte [mm]	-	-	-	-	-	-
Hauteur de l’ouverture du coffre [mm]	-	-	-	-	-	-
Largeur de l’ouverture du coffre min/max [mm]	985/-	985/-	985/-	985/-	985/-	985/-

Nombre de portes	4	4	4	4	4	4
Nombre des places	5	5	5	5	5	5
Volume du réservoir de carburant [l]	54	54	54	54	54	54
Volume du réservoir AdBlue [l]	-	-	-	-	-	-
Résistance de l’air [Cd]	-	-	-	-	-	-
Suspension de l'essieu à l’avant	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation
suspension de l'essieu à l’arrière	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation
Dimensions des pneus à l’avant	205/60 R16	205/60 R16	205/60 R16	205/60 R16	225/50 R17	225/50 R17
Dimensions des pneus à l’arrière	205/60 R16	205/60 R16	205/60 R16	205/60 R16	225/50 R17	225/50 R17
Dimensions des jantes à l’avant	7J x 16	7J x 16	7J x 16	7J x 16	7.5J x 17	7.5J x 17
Dimensions des jantes à l’arrière	7J x 16	7J x 16	7J x 16	7J x 16	7.5J x 17	7.5J x 17
Dimensions des freins avant	-	-	-	-	-	-
Dimensions des freins à l’arrière	-	-	-	-	-	-
Conduite	Conduite assistée électrique mécanique à effet variable	Conduite assistée électrique mécanique à effet variable	Conduite assistée électrique mécanique à effet variable	Conduite assistée électrique mécanique à effet variable	Conduite assistée électrique mécanique à effet variable	Conduite assistée électrique mécanique à effet variable
Nombre de tours du volant	-	-	-	-	-	-
Diamètre de tournage trace/contour [m]	11,6/-	11,6/-	11,6/-	11,6/-	11,6/-	11,6/-

Longueur totale [mm]	4726	4726	4726	4726	4726	4726
Largeur totale avec/sans rétroviseurs [mm]	1842/2022	1842/2022	1842/2022	1842/2022	1842/2022	1842/2022
Hauteur totale [mm]	1427	1427	1427	1427	1427	1427
Empattement des essieux [mm]	2820	2820	2820	2820	2820	2820
Voie des roues avant [mm]	1572	1572	1572	1572	1572	1572
Voie des roues arrière [mm]	1555	1555	1555	1555	1555	1555
Porte-à-faux avant [mm]	880	880	880	880	880	880
Porte-à-faux arrière [mm]	1026	1026	1026	1026	1026	1026
Garde au sol [mm]	-	-	-	-	-	-
Passage à gué [mm]	-	-	-	-	-	-
Angle d’approche avant [°]	-	-	-	-	-	-
Angle d'approche à l’arrière [°]	-	-	-	-	-	-
Angle de transition [°]	-	-	-	-	-	-
Capacité de montée [°]	-	-	-	-	-	-
Inclinaison latérale maximale [°]	-	-	-	-	-	-

Espace pour la tête à l’avant [mm]	1039	1039	1039	1039	1039	1039
Espace pour la tête à l’arrière [mm]	953	953	953	953	953	953
Largeur coude/épaule à l’avant [mm]	1476/1421	1476/1421	1476/1421	1476/1421	1476/1421	1476/1421
Largeur coude/épaule à l’arrière [mm]	1446/1384	1446/1384	1446/1384	1446/1384	1446/1384	1446/1384
Espace pour les jambes en avant, genoux/total [mm]	-	-	-	-	-	-
Espace pour les jambes en arrière, genoux/total [mm]	-	-	-	-	-	-

	40 TFSI 140 kW	40 TFSI 140 kW	45 TFSI 180 kW	45 TFSI 180 kW quattro	2.0 TFSI 185 kW	2.0 TFSI 185 kW quattro
Date de vente	-	-	-	-	-	-
Type de moteur	Suralimenté à essence	Suralimenté à essence	Suralimenté à essence	Suralimenté à essence	Suralimenté à essence	Suralimenté à essence
Nombre de cylindres/soupapes	4/16	4/16	4/16	4/16	4/16	4/16
Volume de déplacement du moteur [cm³]	1984	1984	1984	1984	1984	1984
Puissance/tours maximaux [kW/min-1]	140/4200-6000	140/4200-6000	180/5000-6500	180/5000-6500	185/5000-6000	185/5000-6000
Couple maximal [Nm/min-1]	320/1450-4200	320/1450-4200	370/1600-4300	370/1600-4300	370/1600-4500	370/1600-4500
Forage et levage [mm x mm]	82,5 x 92,8	82,5 x 92,8	82,5 x 92,8	82,5 x 92,8	82,5 x 92,8	82,5 x 92,8
Ratio de compression	11,7:1	11,7:1	9,6:1	9,6:1	9,6:1	9,6:1
Capacité d’huile [l]	-	-	-	-	-	-
Volume de liquide de refroidissement [l]	-	-	-	-	-	-
Spécifications techniques	système d’injection directe et indirecte suralimentation par turbosoufflante Intercooler calage variable des soupapes d'admission et d’échappement levée variable des soupapes d’admission Audi valvelift Filtre à particules pour les moteurs à essence système start&stop récupération d’énergie au freinage travail du moteur en cycle B (cycle de Miller modifié)	système d’injection directe et indirecte travail du moteur en cycle B (cycle de Miller modifié) suralimentation par turbosoufflante Intercooler calage variable des soupapes d'admission et d’échappement levée variable des soupapes d’admission Audi valvelift Filtre à particules pour les moteurs à essence système start&stop récupération d’énergie au freinage	système d’injection directe et indirecte suralimentation par turbosoufflante Intercooler calage variable des soupapes d'admission et d’échappement levée variable des soupapes d’échappement Audi valvelift système start&stop récupération d’énergie au freinage	système d’injection directe et indirecte suralimentation par turbosoufflante Intercooler calage variable des soupapes d'admission et d’échappement levée variable des soupapes d’échappement Audi valvelift système start&stop récupération d’énergie au freinage	système d’injection directe et indirecte suralimentation par turbosoufflante Intercooler calage variable des soupapes d'admission et d’échappement levée variable des soupapes d’échappement Audi valvelift système start&stop récupération d’énergie au freinage	système d’injection directe et indirecte suralimentation par turbosoufflante Intercooler calage variable des soupapes d'admission et d’échappement levée variable des soupapes d’échappement Audi valvelift système start&stop récupération d’énergie au freinage

Essieu moteur	Avant	Avant	Avant	4x4	Avant	4x4
Boîte de vitesses	6rapport de vitesse manuel	7rapport de vitesse d´automate	7rapport de vitesse d´automate	7rapport de vitesse d´automate	7rapport de vitesse d´automate	6rapport de vitesse manuel
Spécification de l’entraînement	-	boîte de vitesses à sept rapports automatique à double embrayage S tronic	boîte de vitesses à sept rapports automatique à double embrayage S tronic	transmission intégrale permanente quattro boîte de vitesses à sept rapports automatique à double embrayage S tronic	boîte de vitesses à sept rapports automatique à double embrayage S tronic	transmission intégrale permanente quattro

La plus grande vitesse [km/h]	241	241	250	250	250	250
Accélération 0–100 km/h [s]	7,2	7,3	6,3	5,8	6,3	6,0
Accélération 0–80 km/h [s]	-	-	-	-	-	-
Accélération 80–120 km/h [s]	-	-	-	-	-	-

Ville [l]	7,6-7,3	7,7-7,6	-	-	7,5-7,4	8,6-8,1
Hors de la ville [l]	5,1-4,8	5,1-4,9	-	-	5,2,-4,7	5,6-5,3
Combinée [l]	6,0-5,7	5,9	5,9-5,8	6,5-6,3	6,0-5,7	6,7-6,3
Émissions CO2 [g/km]	137-131	137-133	137-132	146-142	137-129	153-143

Norme d’émission	Euro 6d-TEMP	Euro 6d-TEMP	Euro 6d-TEMP	Euro 6d-TEMP	EU6	EU6
Norme de mesure de la consommation de carburant	-	-	-	-	-	-
Classe énergétique	-	-	-	-	-	-
Bruit de voiture à l’arrêt [dB]	-	-	-	-	-	-
Bruit de conduite [dB]	-	-	-	-	-	-

Masse à vide en ordre de marche [kg]	1495	1520	1545	1615	1500-1530	1570-1590
Poids total [kg]	2010	2040	2045	2110	2000-2025	2065-2085
Poids maximal de la remorque, avec/sans frein [kg]	740/1500	750/1500	750/1700	750/1700	750/1700	750/1700
Charge maximale à l’essieu avant/arrière [kg]	-	-	-	-	-	-
Charge verticale maximale du dispositif de remorquage [kg]	80	80	80	80	80	80
Charge maximale sur le toit/support [kg]	90/-	90/-	90/-	90/-	90/-	90/-

Volume de coffre [l]	480	480	480	480	480	480
Volume de coffre avec dossiers de sièges arrière rabattus jusqu’au bord des sièges/plafond [l]	-/965	-/965	-/965	-/965	-/965	-/965
Longueur du coffre [mm]	1081	1081	1081	1081	1081	1081
Longueur du coffre avec dossiers de sièges arrières rabattus [mm]	-	-	-	-	-	-
Largeur du coffre entre les roues/max [mm]	1000/-	1000/-	1000/-	1000/-	1000/-	1000/-
Hauteur du coffre jusqu’au couvercle/plafond [mm]	-	-	-	-	-	-
Hauteur du bord de chargement du coffre [mm]	684	684	684	684	684	684
Hauteur de la porte du coffre ouverte [mm]	-	-	-	-	-	-
Hauteur de l’ouverture du coffre [mm]	-	-	-	-	-	-
Largeur de l’ouverture du coffre min/max [mm]	985/-	985/-	985/-	985/-	985/-	985/-

Nombre de portes	4	4	4	4	4	4
Nombre des places	5	5	5	5	5	5
Volume du réservoir de carburant [l]	54	54	54	58	54	58
Volume du réservoir AdBlue [l]	-	-	-	-	-	-
Résistance de l’air [Cd]	-	-	-	-	-	-
Suspension de l'essieu à l’avant	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation
suspension de l'essieu à l’arrière	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation
Dimensions des pneus à l’avant	225/50 R17	225/50 R17	225/50 R17	225/50 R17	225/50 R17	225/50 R17
Dimensions des pneus à l’arrière	225/50 R17	225/50 R17	225/50 R17	225/50 R17	225/50 R17	225/50 R17
Dimensions des jantes à l’avant	7.5J x 17	7.5J x 17	7.5J x 17	7.5J x 17	7.5J x 17	7.5J x 17
Dimensions des jantes à l’arrière	7.5J x 17	7.5J x 17	7.5J x 17	7.5J x 17	7.5J x 17	7.5J x 17
Dimensions des freins avant	-	-	-	-	-	-
Dimensions des freins à l’arrière	-	-	-	-	-	-
Conduite	Conduite assistée électrique mécanique à effet variable	Conduite assistée électrique mécanique à effet variable	Conduite assistée électrique mécanique à effet variable	Conduite assistée électrique mécanique à effet variable	Conduite assistée électrique mécanique à effet variable	Conduite assistée électrique mécanique à effet variable
Nombre de tours du volant	-	-	-	-	-	-
Diamètre de tournage trace/contour [m]	11,6/-	11,6/-	11,6/-	11,6/-	11,6/-	11,6/-

Longueur totale [mm]	4726	4726	4726	4726	4726	4726
Largeur totale avec/sans rétroviseurs [mm]	1842/2022	1842/2022	1842/2022	1842/2022	1842/2022	1842/2022
Hauteur totale [mm]	1427	1427	1427	1427	1427	1427
Empattement des essieux [mm]	2820	2820	2820	2820	2820	2820
Voie des roues avant [mm]	1572	1572	1572	1572	1572	1572
Voie des roues arrière [mm]	1555	1555	1555	1555	1555	1555
Porte-à-faux avant [mm]	880	880	880	880	880	880
Porte-à-faux arrière [mm]	1026	1026	1026	1026	1026	1026
Garde au sol [mm]	-	-	-	-	-	-
Passage à gué [mm]	-	-	-	-	-	-
Angle d’approche avant [°]	-	-	-	-	-	-
Angle d'approche à l’arrière [°]	-	-	-	-	-	-
Angle de transition [°]	-	-	-	-	-	-
Capacité de montée [°]	-	-	-	-	-	-
Inclinaison latérale maximale [°]	-	-	-	-	-	-

Espace pour la tête à l’avant [mm]	1039	1039	1039	1039	1039	1039
Espace pour la tête à l’arrière [mm]	953	953	953	953	953	953
Largeur coude/épaule à l’avant [mm]	1476/1421	1476/1421	1476/1421	1476/1421	1476/1421	1476/1421
Largeur coude/épaule à l’arrière [mm]	1446/1384	1446/1384	1446/1384	1446/1384	1446/1384	1446/1384
Espace pour les jambes en avant, genoux/total [mm]	-	-	-	-	-	-
Espace pour les jambes en arrière, genoux/total [mm]	-	-	-	-	-	-

	2.0 TFSI 185 kW quattro	S4 3.0 TFSI 260 kW quattro	2.0 TDI 90 kW	2.0 TDI 90 kW	2.0 TDI 110 kW	2.0 TDI 110 kW ultra
Date de vente	-	-	-	-	-	-
Type de moteur	Suralimenté à essence	Suralimenté à essence	Suralimenté diesel	Suralimenté diesel	Suralimenté diesel	Suralimenté diesel
Nombre de cylindres/soupapes	4/16	6/24	4/16	4/16	4/16	4/16
Volume de déplacement du moteur [cm³]	1984	2995	1968	1968	1968	1968
Puissance/tours maximaux [kW/min-1]	185/5000-6000	260/5400-6400	90/3500-4000	90/3500-4000	110/3250-4200	110/3250-4200
Couple maximal [Nm/min-1]	370/1600-4500	500/1370-4500	270/1500-3000	270/1500-3000	320/1500-3250	320/1500-3250
Forage et levage [mm x mm]	82,5 x 92,8	84,5 x 89,0	81,0 x 95,5	81,0 x 95,5	81,0 x 95,5	81,0 x 95,5
Ratio de compression	9,6:1	11,2:1	16,0:1	16,0:1	16,2:1	16,2:1
Capacité d’huile [l]	-	-	-	-	-	-
Volume de liquide de refroidissement [l]	-	-	-	-	-	-
Spécifications techniques	système d’injection directe et indirecte suralimentation par turbosoufflante Intercooler calage variable des soupapes d'admission et d’échappement levée variable des soupapes d’échappement Audi valvelift système start&stop récupération d’énergie au freinage	injection directe suralimentation par turbosoufflante travail du moteur en cycle B (cycle de Miller modifié) Intercooler calage variable des soupapes d'admission et d’échappement levée variable des soupapes d’admission AVS système start&stop récupération d’énergie au freinage	injection directe Common Rail turbosoufflante à géométrie des ailes variable Intercooler filtre à particules SCR catalyseur avec injection d’additif AdBlue système start&stop récupération d’énergie au freinage	injection directe Common Rail turbosoufflante à géométrie des ailes variable Intercooler filtre à particules SCR catalyseur avec injection d’additif AdBlue système start&stop récupération d’énergie au freinage	injection directe Common Rail turbosoufflante à géométrie des ailes variable Intercooler filtre à particules SCR catalyseur avec injection d’additif AdBlue système start&stop récupération d’énergie au freinage	injection directe Common Rail turbosoufflante à géométrie des ailes variable Intercooler filtre à particules SCR catalyseur avec injection d’additif AdBlue système start&stop récupération d’énergie au freinage

Essieu moteur	4x4	4x4	Avant	Avant	Avant	Avant
Boîte de vitesses	7rapport de vitesse d´automate	8rapport de vitesse d´automate	6rapport de vitesse manuel	7rapport de vitesse d´automate	6rapport de vitesse manuel	6rapport de vitesse manuel
Spécification de l’entraînement	transmission intégrale permanente quattro boîte de vitesses à sept rapports automatique à double embrayage S tronic	transmission intégrale permanente quattro boîte de vitesses à huit rapports automatique tiptronic	-	boîte de vitesses à sept rapports automatique à double embrayage S tronic	-	-

La plus grande vitesse [km/h]	250	250	205	204	221	210
Accélération 0–100 km/h [s]	5,8	4,7	10,5	10,2	8,9	8,9
Accélération 0–80 km/h [s]	-	-	-	-	-	-
Accélération 80–120 km/h [s]	-	-	-	-	-	-

Ville [l]	7,9-7,7	9,9-9,8	4,9-4,4	5,1-4,7	5,0-4,6	4,5-4,4
Hors de la ville [l]	5,6-5,0	6,1-5,9	3,8-3,3	3,9-3,5	3,9-3,4	3,4-3,3
Combinée [l]	6,5-5,9	7,5-7,3	4,2-3,7	4,3-3,9	4,2-3,8	3,8-3,7
Émissions CO2 [g/km]	139-136	170-166	110-97	112-101	111-99	99-95

Norme d’émission	EU6	EU6	EU6	EU6	EU6	EU6
Norme de mesure de la consommation de carburant	-	-	-	-	-	-
Classe énergétique	-	-	-	-	-	-
Bruit de voiture à l’arrêt [dB]	-	-	-	-	-	-
Bruit de conduite [dB]	-	-	-	-	-	-

Masse à vide en ordre de marche [kg]	1585-1605	1705	1505	1540	1505	1505
Poids total [kg]	2080-2100	2200	2030	2065	2030	2030
Poids maximal de la remorque, avec/sans frein [kg]	750/1700	750/1900	750/1300	750/1500	750/1700	750/1400
Charge maximale à l’essieu avant/arrière [kg]	-	-	-	-	-	-
Charge verticale maximale du dispositif de remorquage [kg]	80	80	80	80	80	80
Charge maximale sur le toit/support [kg]	90/-	90/-	90/-	90/-	90/-	90/-

Volume de coffre [l]	480	480	480	480	480	480
Volume de coffre avec dossiers de sièges arrière rabattus jusqu’au bord des sièges/plafond [l]	-/965	-/965	-/965	-/965	-/965	-/965
Longueur du coffre [mm]	1081	1081	1081	1081	1081	1081
Longueur du coffre avec dossiers de sièges arrières rabattus [mm]	-	-	-	-	-	-
Largeur du coffre entre les roues/max [mm]	1000/-	1000/-	1000/-	1000/-	1000/-	1000/-
Hauteur du coffre jusqu’au couvercle/plafond [mm]	-	-	-	-	-	-
Hauteur du bord de chargement du coffre [mm]	684	661	684	684	684	684
Hauteur de la porte du coffre ouverte [mm]	-	-	-	-	-	-
Hauteur de l’ouverture du coffre [mm]	-	-	-	-	-	-
Largeur de l’ouverture du coffre min/max [mm]	985/-	985/-	985/-	985/-	985/-	985/-

Nombre de portes	4	4	4	4	4	4
Nombre des places	5	5	5	5	5	5
Volume du réservoir de carburant [l]	58	58	40 [54 en supplément]	40 [54 en supplément]	40 [54 en supplément]	40 [54 en supplément]
Volume du réservoir AdBlue [l]	-	-	12 [24 en supplément]	12 [24 en supplément]	12 [24 en supplément]	12 [24 en supplément]
Résistance de l’air [Cd]	-	-	-	-	-	-
Suspension de l'essieu à l’avant	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation
suspension de l'essieu à l’arrière	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation
Dimensions des pneus à l’avant	225/50 R17	245/40 R18	205/60 R16	205/60 R16	205/60 R16	205/60 R16
Dimensions des pneus à l’arrière	225/50 R17	245/40 R18	205/60 R16	205/60 R16	205/60 R16	205/60 R16
Dimensions des jantes à l’avant	7.5J x 17	8J x 18	7J x 16	7J x 16	7J x 16	7J x 16
Dimensions des jantes à l’arrière	7.5J x 17	8J x 18	7J x 16	7J x 16	7J x 16	7J x 16
Dimensions des freins avant	-	-	-	-	-	-
Dimensions des freins à l’arrière	-	-	-	-	-	-
Conduite	Conduite assistée électrique mécanique à effet variable	Conduite assistée électrique mécanique à effet variable	Conduite assistée électrique mécanique à effet variable	Conduite assistée électrique mécanique à effet variable	Conduite assistée électrique mécanique à effet variable	Conduite assistée électrique mécanique à effet variable
Nombre de tours du volant	-	-	-	-	-	-
Diamètre de tournage trace/contour [m]	11,6/-	11,6/-	11,6/-	11,6/-	11,6/-	11,6/-

Longueur totale [mm]	4726	4745	4726	4726	4726	4726
Largeur totale avec/sans rétroviseurs [mm]	1842/2022	1842/2022	1842/2022	1842/2022	1842/2022	1842/2022
Hauteur totale [mm]	1427	1404	1427	1427	1427	1427
Empattement des essieux [mm]	2820	2825	2820	2820	2820	2820
Voie des roues avant [mm]	1572	1565	1572	1572	1572	1572
Voie des roues arrière [mm]	1555	1546	1555	1555	1555	1555
Porte-à-faux avant [mm]	880	887	880	880	880	880
Porte-à-faux arrière [mm]	1026	1033	1026	1026	1026	1026
Garde au sol [mm]	-	-	-	-	-	-
Passage à gué [mm]	-	-	-	-	-	-
Angle d’approche avant [°]	-	-	-	-	-	-
Angle d'approche à l’arrière [°]	-	-	-	-	-	-
Angle de transition [°]	-	-	-	-	-	-
Capacité de montée [°]	-	-	-	-	-	-
Inclinaison latérale maximale [°]	-	-	-	-	-	-

Espace pour la tête à l’avant [mm]	1039	1039	1039	1039	1039	1039
Espace pour la tête à l’arrière [mm]	953	953	953	953	953	953
Largeur coude/épaule à l’avant [mm]	1476/1421	1476/1421	1476/1421	1476/1421	1476/1421	1476/1421
Largeur coude/épaule à l’arrière [mm]	1446/1384	1446/1384	1446/1384	1446/1384	1446/1384	1446/1384
Espace pour les jambes en avant, genoux/total [mm]	-	-	-	-	-	-
Espace pour les jambes en arrière, genoux/total [mm]	-	-	-	-	-	-

	2.0 TDI 110 kW ultra	2.0 TDI 110 kW	35 TDI 110 kW	2.0 TDI 110 kW quattro	2.0 TDI 120 kW quattro	2.0 TDI 140 kW
Date de vente	-	-	-	-	-	-
Type de moteur	Suralimenté diesel	Suralimenté diesel	Suralimenté diesel	Suralimenté diesel	Suralimenté diesel	Suralimenté diesel
Nombre de cylindres/soupapes	4/16	4/16	4/16	4/16	4/16	4/16
Volume de déplacement du moteur [cm³]	1968	1968	1968	1968	1968	1968
Puissance/tours maximaux [kW/min-1]	110/3250-4200	110/3250-4200	110/3250-4200	110/3250-4200	120/3000-4200	140/3800-4200
Couple maximal [Nm/min-1]	320/1500-3250	320/1500-3250	320/1500-3250	320/1500-3250	400/1750-2750	400/1750-3000
Forage et levage [mm x mm]	81,0 x 95,5	81,0 x 95,5	81,0 x 95,5	81,0 x 95,5	81,0 x 95,5	81,0 x 95,5
Ratio de compression	16,2:1	16,2:1	16,2:1	16,2:1	16,0:1	15,5:1
Capacité d’huile [l]	-	-	-	-	-	-
Volume de liquide de refroidissement [l]	-	-	-	-	-	-
Spécifications techniques	injection directe Common Rail turbosoufflante à géométrie des ailes variable Intercooler filtre à particules SCR catalyseur avec injection d’additif AdBlue système start&stop récupération d’énergie au freinage	injection directe Common Rail turbosoufflante à géométrie des ailes variable Intercooler filtre à particules SCR catalyseur avec injection d’additif AdBlue système start&stop récupération d’énergie au freinage	injection directe Common Rail turbosoufflante à géométrie des ailes variable Intercooler filtre à particules SCR catalyseur avec injection d’additif AdBlue système start&stop récupération d’énergie au freinage	injection directe Common Rail turbosoufflante à géométrie des ailes variable Intercooler filtre à particules SCR catalyseur avec injection d’additif AdBlue système start&stop récupération d’énergie au freinage	injection directe Common Rail turbosoufflante à géométrie des ailes variable Intercooler filtre à particules SCR catalyseur avec injection d’additif AdBlue système start&stop récupération d’énergie au freinage	injection directe Common Rail turbosoufflante à géométrie des ailes variable Intercooler filtre à particules SCR catalyseur avec injection d’additif AdBlue système start&stop récupération d’énergie au freinage

Essieu moteur	Avant	Avant	Avant	4x4	4x4	Avant
Boîte de vitesses	7rapport de vitesse d´automate	7rapport de vitesse d´automate	7rapport de vitesse d´automate	6rapport de vitesse manuel	7rapport de vitesse d´automate	6rapport de vitesse manuel
Spécification de l’entraînement	boîte de vitesses à sept rapports automatique à double embrayage S tronic	boîte de vitesses à sept rapports automatique à double embrayage S tronic	boîte de vitesses à sept rapports automatique à double embrayage S tronic	transmission intégrale permanente quattro	transmission intégrale permanente quattro boîte de vitesses à sept rapports automatique à double embrayage S tronic	-

La plus grande vitesse [km/h]	210	219	219	219	223	240
Accélération 0–100 km/h [s]	8,7	8,7	8,9	8,8	7,8	7,7
Accélération 0–80 km/h [s]	-	-	-	-	-	-
Accélération 80–120 km/h [s]	-	-	-	-	-	-

Ville [l]	4,7-4,6	5,1-4,8	5,0-4,9	5,1-5,0	5,3-5,1	5,4-5,1
Hors de la ville [l]	3,5-3,4	3,9-3,6	4,3-4,0	3,9-3,7	4,3-3,9	4,1-3,8
Combinée [l]	3,9-3,8	4,3-4,0	4,6-4,3	4,3-4,2	4,6-4,3	4,5-4,3
Émissions CO2 [g/km]	101-99	112-104	120-113	113-109	121-113	118-111

Norme d’émission	EU6	EU6	Euro 6d-TEMP	EU6	EU6	EU6
Norme de mesure de la consommation de carburant	-	-	-	-	-	-
Classe énergétique	-	-	-	-	-	-
Bruit de voiture à l’arrêt [dB]	-	-	-	-	-	-
Bruit de conduite [dB]	-	-	-	-	-	-

Masse à vide en ordre de marche [kg]	1545	1540	1540	1615	1650	1525
Poids total [kg]	2070	2065	2085	2125	2160	2045
Poids maximal de la remorque, avec/sans frein [kg]	750/1400	750/1700	750/1700	750/1800	750/1800	750/1700
Charge maximale à l’essieu avant/arrière [kg]	-	-	-	-	-	-
Charge verticale maximale du dispositif de remorquage [kg]	80	80	80	80	80	80
Charge maximale sur le toit/support [kg]	90/-	90/-	90/-	90/-	90/-	90/-

Volume de coffre [l]	480	480	480	480	480	480
Volume de coffre avec dossiers de sièges arrière rabattus jusqu’au bord des sièges/plafond [l]	-/965	-/965	-/965	-/965	-/965	-/965
Longueur du coffre [mm]	1081	1081	1081	1081	1081	1081
Longueur du coffre avec dossiers de sièges arrières rabattus [mm]	-	-	-	-	-	-
Largeur du coffre entre les roues/max [mm]	1000/-	1000/-	1000/-	1000/-	1000/-	1000/-
Hauteur du coffre jusqu’au couvercle/plafond [mm]	-	-	-	-	-	-
Hauteur du bord de chargement du coffre [mm]	684	684	684	684	684	684
Hauteur de la porte du coffre ouverte [mm]	-	-	-	-	-	-
Hauteur de l’ouverture du coffre [mm]	-	-	-	-	-	-
Largeur de l’ouverture du coffre min/max [mm]	985/-	985/-	985/-	985/-	985/-	985/-

Nombre de portes	4	4	4	4	4	4
Nombre des places	5	5	5	5	5	5
Volume du réservoir de carburant [l]	40 [54 en supplément]	40 [54 en supplément]	54	58	58	40 [54 en supplément]
Volume du réservoir AdBlue [l]	12 [24 en supplément]	12 [24 en supplément]	12 [24 en supplément]	12 [24 en supplément]	12 [24 en supplément]	12 [24 en supplément]
Résistance de l’air [Cd]	-	-	-	-	-	-
Suspension de l'essieu à l’avant	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation
suspension de l'essieu à l’arrière	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation
Dimensions des pneus à l’avant	205/60 R16	205/60 R16	205/60 R16	205/60 R16	205/60 R16	225/50 R17
Dimensions des pneus à l’arrière	205/60 R16	205/60 R16	205/60 R16	205/60 R16	205/60 R16	225/50 R17
Dimensions des jantes à l’avant	7J x 16	7J x 16	7J x 16	7J x 16	7J x 16	7.5J x 17
Dimensions des jantes à l’arrière	7J x 16	7J x 16	7J x 16	7J x 16	7J x 16	7.5J x 17
Dimensions des freins avant	-	-	-	-	-	-
Dimensions des freins à l’arrière	-	-	-	-	-	-
Conduite	Conduite assistée électrique mécanique à effet variable	Conduite assistée électrique mécanique à effet variable	Conduite assistée électrique mécanique à effet variable	Conduite assistée électrique mécanique à effet variable	Conduite assistée électrique mécanique à effet variable	Conduite assistée électrique mécanique à effet variable
Nombre de tours du volant	-	-	-	-	-	-
Diamètre de tournage trace/contour [m]	11,6/-	11,6/-	11,6/-	11,6/-	11,6/-	11,6/-

Longueur totale [mm]	4726	4726	4726	4726	4726	4726
Largeur totale avec/sans rétroviseurs [mm]	1842/2022	1842/2022	1842/2022	1842/2022	1842/2022	1842/2022
Hauteur totale [mm]	1427	1427	1427	1427	1427	1427
Empattement des essieux [mm]	2820	2820	2820	2820	2820	2820
Voie des roues avant [mm]	1572	1572	1572	1572	1572	1572
Voie des roues arrière [mm]	1555	1555	1555	1555	1555	1555
Porte-à-faux avant [mm]	880	880	880	880	880	880
Porte-à-faux arrière [mm]	1026	1026	1026	1026	1026	1026
Garde au sol [mm]	-	-	-	-	-	-
Passage à gué [mm]	-	-	-	-	-	-
Angle d’approche avant [°]	-	-	-	-	-	-
Angle d'approche à l’arrière [°]	-	-	-	-	-	-
Angle de transition [°]	-	-	-	-	-	-
Capacité de montée [°]	-	-	-	-	-	-
Inclinaison latérale maximale [°]	-	-	-	-	-	-

Espace pour la tête à l’avant [mm]	1039	1039	1039	1039	1039	1039
Espace pour la tête à l’arrière [mm]	953	953	953	953	953	953
Largeur coude/épaule à l’avant [mm]	1476/1421	1476/1421	1476/1421	1476/1421	1476/1421	1476/1421
Largeur coude/épaule à l’arrière [mm]	1446/1384	1446/1384	1446/1384	1446/1384	1446/1384	1446/1384
Espace pour les jambes en avant, genoux/total [mm]	-	-	-	-	-	-
Espace pour les jambes en arrière, genoux/total [mm]	-	-	-	-	-	-

	2.0 TDI 140 kW	2.0 TDI 140 kW ultra	2.0 TDI 140 kW ultra	40 TDI 140 kW	2.0 TDI 140 kW quattro	2.0 TDI 140 kW quattro
Date de vente	-	-	-	-	-	-
Type de moteur	Suralimenté diesel	Suralimenté diesel	Suralimenté diesel	Suralimenté diesel	Suralimenté diesel	Suralimenté diesel
Nombre de cylindres/soupapes	4/16	4/16	4/16	4/16	4/16	4/16
Volume de déplacement du moteur [cm³]	1968	1968	1968	1968	1968	1968
Puissance/tours maximaux [kW/min-1]	140/3800-4200	140/3800-4200	140/3800-4200	140/3800-4200	140/3800-4200	140/3800-4200
Couple maximal [Nm/min-1]	400/1750-3000	400/1750-3000	400/1750-3000	400/1750-3000	400/1750-3000	400/1750-3000
Forage et levage [mm x mm]	81,0 x 95,5	81,0 x 95,5	81,0 x 95,5	81,0 x 95,5	81,0 x 95,5	81,0 x 95,5
Ratio de compression	15,5:1	15,5:1	15,5:1	15,5:1	15,5:1	15,5:1
Capacité d’huile [l]	-	-	-	-	-	-
Volume de liquide de refroidissement [l]	-	-	-	-	-	-
Spécifications techniques	injection directe Common Rail turbosoufflante à géométrie des ailes variable Intercooler filtre à particules SCR catalyseur avec injection d’additif AdBlue système start&stop récupération d’énergie au freinage	injection directe Common Rail turbosoufflante à géométrie des ailes variable Intercooler filtre à particules SCR catalyseur avec injection d’additif AdBlue système start&stop récupération d’énergie au freinage	injection directe Common Rail turbosoufflante à géométrie des ailes variable Intercooler filtre à particules SCR catalyseur avec injection d’additif AdBlue système start&stop récupération d’énergie au freinage	injection directe Common Rail turbosoufflante à géométrie des ailes variable Intercooler filtre à particules SCR catalyseur avec injection d’additif AdBlue système start&stop récupération d’énergie au freinage	injection directe Common Rail turbosoufflante à géométrie des ailes variable Intercooler filtre à particules SCR catalyseur avec injection d’additif AdBlue système start&stop récupération d’énergie au freinage	injection directe Common Rail turbosoufflante à géométrie des ailes variable Intercooler filtre à particules SCR catalyseur avec injection d’additif AdBlue système start&stop récupération d’énergie au freinage

Essieu moteur	Avant	Avant	Avant	Avant	4x4	4x4
Boîte de vitesses	7rapport de vitesse d´automate	6rapport de vitesse manuel	7rapport de vitesse d´automate	7rapport de vitesse d´automate	6rapport de vitesse manuel	7rapport de vitesse d´automate
Spécification de l’entraînement	boîte de vitesses à sept rapports automatique à double embrayage S tronic	-	boîte de vitesses à sept rapports automatique à double embrayage S tronic	boîte de vitesses à sept rapports automatique à double embrayage S tronic	transmission intégrale permanente quattro	transmission intégrale permanente quattro boîte de vitesses à sept rapports automatique à double embrayage S tronic

La plus grande vitesse [km/h]	237	210	210	241	236	235
Accélération 0–100 km/h [s]	7,7	7,7	7,7	7,7	7,2	7,2
Accélération 0–80 km/h [s]	-	-	-	-	-	-
Accélération 80–120 km/h [s]	-	-	-	-	-	-

Ville [l]	5,0-4,8	4,8-4,7	4,7-4,6	5,1-4,9	5,4-5,3	5,3-5,1
Hors de la ville [l]	3,9-3,7	3,5-3,4	3,5-3,4	4,2-4,0	4,2-4,0	4,3-4,0
Combinée [l]	4,3-4,1	3,9-3,8	4,0-3,9	4,5-4,3	4,6-4,5	4,6-4,4
Émissions CO2 [g/km]	113-107	102-99	103-101	120-114	119-116	121-114

Norme d’émission	EU6	EU6	EU6	Euro 6d-TEMP	EU6	EU6
Norme de mesure de la consommation de carburant	-	-	-	-	-	-
Classe énergétique	-	-	-	-	-	-
Bruit de voiture à l’arrêt [dB]	-	-	-	-	-	-
Bruit de conduite [dB]	-	-	-	-	-	-

Masse à vide en ordre de marche [kg]	1555	1505	1545	1555	1615	1650
Poids total [kg]	2075	2040	2070	2090	2125	2160
Poids maximal de la remorque, avec/sans frein [kg]	750/1700	750/1400	750/1400	750/1700	750/1800	750/1800
Charge maximale à l’essieu avant/arrière [kg]	-	-	-	-	-	-
Charge verticale maximale du dispositif de remorquage [kg]	80	80	80	80	80	80
Charge maximale sur le toit/support [kg]	90/-	90/-	90/-	90/-	90/-	90/-

Volume de coffre [l]	480	480	480	480	480	480
Volume de coffre avec dossiers de sièges arrière rabattus jusqu’au bord des sièges/plafond [l]	-/965	-/965	-/965	-/965	-/965	-/965
Longueur du coffre [mm]	1081	1081	1081	1081	1081	1081
Longueur du coffre avec dossiers de sièges arrières rabattus [mm]	-	-	-	-	-	-
Largeur du coffre entre les roues/max [mm]	1000/-	1000/-	1000/-	1000/-	1000/-	1000/-
Hauteur du coffre jusqu’au couvercle/plafond [mm]	-	-	-	-	-	-
Hauteur du bord de chargement du coffre [mm]	684	684	684	684	684	684
Hauteur de la porte du coffre ouverte [mm]	-	-	-	-	-	-
Hauteur de l’ouverture du coffre [mm]	-	-	-	-	-	-
Largeur de l’ouverture du coffre min/max [mm]	985/-	985/-	985/-	985/-	985/-	985/-

Nombre de portes	4	4	4	4	4	4
Nombre des places	5	5	5	5	5	5
Volume du réservoir de carburant [l]	40 [54 en supplément]	40 [54 en supplément]	40 [54 en supplément]	54	58	58
Volume du réservoir AdBlue [l]	12 [24 en supplément]	12 [24 en supplément]	12 [24 en supplément]	12 [24 en supplément]	12 [24 en supplément]	12 [24 en supplément]
Résistance de l’air [Cd]	-	-	-	-	-	-
Suspension de l'essieu à l’avant	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation
suspension de l'essieu à l’arrière	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation
Dimensions des pneus à l’avant	225/50 R17	225/50 R17	225/50 R17	225/50 R17	225/50 R17	225/50 R17
Dimensions des pneus à l’arrière	225/50 R17	225/50 R17	225/50 R17	225/50 R17	225/50 R17	225/50 R17
Dimensions des jantes à l’avant	7.5J x 17	7.5J x 17	7.5J x 17	7.5J x 17	7.5J x 17	7.5J x 17
Dimensions des jantes à l’arrière	7.5J x 17	7.5J x 17	7.5J x 17	7.5J x 17	7.5J x 17	7.5J x 17
Dimensions des freins avant	-	-	-	-	-	-
Dimensions des freins à l’arrière	-	-	-	-	-	-
Conduite	Conduite assistée électrique mécanique à effet variable	Conduite assistée électrique mécanique à effet variable	Conduite assistée électrique mécanique à effet variable	Conduite assistée électrique mécanique à effet variable	Conduite assistée électrique mécanique à effet variable	Conduite assistée électrique mécanique à effet variable
Nombre de tours du volant	-	-	-	-	-	-
Diamètre de tournage trace/contour [m]	11,6/-	11,6/-	11,6/-	11,6/-	11,6/-	11,6/-

Longueur totale [mm]	4726	4726	4726	4726	4726	4726
Largeur totale avec/sans rétroviseurs [mm]	1842/2022	1842/2022	1842/2022	1842/2022	1842/2022	1842/2022
Hauteur totale [mm]	1427	1427	1427	1427	1427	1427
Empattement des essieux [mm]	2820	2820	2820	2820	2820	2820
Voie des roues avant [mm]	1572	1572	1572	1572	1572	1572
Voie des roues arrière [mm]	1555	1555	1555	1555	1555	1555
Porte-à-faux avant [mm]	880	880	880	880	880	880
Porte-à-faux arrière [mm]	1026	1026	1026	1026	1026	1026
Garde au sol [mm]	-	-	-	-	-	-
Passage à gué [mm]	-	-	-	-	-	-
Angle d’approche avant [°]	-	-	-	-	-	-
Angle d'approche à l’arrière [°]	-	-	-	-	-	-
Angle de transition [°]	-	-	-	-	-	-
Capacité de montée [°]	-	-	-	-	-	-
Inclinaison latérale maximale [°]	-	-	-	-	-	-

Espace pour la tête à l’avant [mm]	1039	1039	1039	1039	1039	1039
Espace pour la tête à l’arrière [mm]	953	953	953	953	953	953
Largeur coude/épaule à l’avant [mm]	1476/1421	1476/1421	1476/1421	1476/1421	1476/1421	1476/1421
Largeur coude/épaule à l’arrière [mm]	1446/1384	1446/1384	1446/1384	1446/1384	1446/1384	1446/1384
Espace pour les jambes en avant, genoux/total [mm]	-	-	-	-	-	-
Espace pour les jambes en arrière, genoux/total [mm]	-	-	-	-	-	-

	40 TDI 140 kW quattro	3.0 TDI 160 kW	3.0 TDI 160 kW quattro	45 TDI 170 kW quattro	3.0 TDI 200 kW quattro	50 TDI 210 kW quattro
Date de vente	-	-	-	-	-	-
Type de moteur	Suralimenté diesel	Suralimenté diesel	Suralimenté diesel	Suralimenté diesel	Suralimenté diesel	Suralimenté diesel
Nombre de cylindres/soupapes	4/16	6/24	6/24	6/24	6/24	6/24
Volume de déplacement du moteur [cm³]	1968	2967	2967	2967	2967	2967
Puissance/tours maximaux [kW/min-1]	140/3800-4200	160/4000-5000	160/4000-5000	170/3250-4750	200/3250-4250	210/3500-4000
Couple maximal [Nm/min-1]	400/1750-3000	400/1250-3750	400/1250-3750	500/1750-3250	600/1500-3000	620/2250-3000
Forage et levage [mm x mm]	81,0 x 95,5	83,0 x 91,4	83,0 x 91,4	83,0 x 91,4	83,0 x 91,4	83,0 x 91,4
Ratio de compression	15,5:1	16,8:1	16,8:1	16,0:1	16,0:1	16,0:1
Capacité d’huile [l]	-	-	-	-	-	-
Volume de liquide de refroidissement [l]	-	-	-	-	-	-
Spécifications techniques	injection directe Common Rail turbosoufflante à géométrie des ailes variable Intercooler filtre à particules SCR catalyseur avec injection d’additif AdBlue système start&stop récupération d’énergie au freinage	injection directe Common Rail turbosoufflante à géométrie des ailes variable Intercooler filtre à particules SCR catalyseur avec injection d’additif AdBlue système start&stop récupération d’énergie au freinage	injection directe Common Rail turbosoufflante à géométrie des ailes variable Intercooler filtre à particules SCR catalyseur avec injection d’additif AdBlue système start&stop récupération d’énergie au freinage	injection directe Common Rail turbosoufflante à géométrie des ailes variable Intercooler filtre à particules SCR catalyseur avec injection d’additif AdBlue système start&stop récupération d’énergie au freinage	injection directe Common Rail turbosoufflante à géométrie des ailes variable Intercooler filtre à particules SCR catalyseur avec injection d’additif AdBlue système start&stop récupération d’énergie au freinage	injection directe Common Rail turbosoufflante à géométrie des ailes variable Intercooler filtre à particules SCR catalyseur avec injection d’additif AdBlue système start&stop récupération d’énergie au freinage

Essieu moteur	4x4	Avant	4x4	4x4	4x4	4x4
Boîte de vitesses	7rapport de vitesse d´automate	7rapport de vitesse d´automate	7rapport de vitesse d´automate	8rapport de vitesse d´automate	8rapport de vitesse d´automate	8rapport de vitesse d´automate
Spécification de l’entraînement	transmission intégrale permanente quattro boîte de vitesses à sept rapports automatique à double embrayage S tronic	boîte de vitesses à sept rapports automatique à double embrayage S tronic	transmission intégrale permanente quattro boîte de vitesses à sept rapports automatique à double embrayage S tronic	transmission intégrale permanente quattro boîte de vitesses à huit rapports automatique tiptronic	transmission intégrale permanente quattro boîte de vitesses à huit rapports automatique tiptronic	transmission intégrale permanente quattro boîte de vitesses à huit rapports automatique tiptronic

La plus grande vitesse [km/h]	235	250	250	250	250	250
Accélération 0–100 km/h [s]	7,4	6,6	6,3	6,0	5,3	5,2
Accélération 0–80 km/h [s]	-	-	-	-	-	-
Accélération 80–120 km/h [s]	-	-	-	-	-	-

Ville [l]	5,9-5,8	4,9-4,8	5,1-4,9	-	5,8-5,6	-
Hors de la ville [l]	4,8-4,6	4,3-4,0	4,7-4,4	-	5,1-4,8	-
Combinée [l]	5,2-5,0	4,5-4,2	4,8-4,6	4,8-4,6	5,4-5,1	5,4-5,1
Émissions CO2 [g/km]	138-133	117-109	127-119	127-119	141-133	141-133

Norme d’émission	Euro 6d-TEMP	EU6	EU6	Euro 6d-TEMP	EU6	Euro 6d-TEMP
Norme de mesure de la consommation de carburant	-	-	-	-	-	-
Classe énergétique	-	-	-	-	-	-
Bruit de voiture à l’arrêt [dB]	-	-	-	-	-	-
Bruit de conduite [dB]	-	-	-	-	-	-

Masse à vide en ordre de marche [kg]	1650	1615	1695	1765	1735	1765
Poids total [kg]	2160	2110	2190	2260	2230	2280
Poids maximal de la remorque, avec/sans frein [kg]	750/1800	750/1700	750/1800	750/1800	750/1900	750/1900
Charge maximale à l’essieu avant/arrière [kg]	-	-	-	-	-	-
Charge verticale maximale du dispositif de remorquage [kg]	80	80	80	80	80	80
Charge maximale sur le toit/support [kg]	90/-	90/-	90/-	90/-	90/-	90/-

Volume de coffre [l]	480	480	480	480	480	480
Volume de coffre avec dossiers de sièges arrière rabattus jusqu’au bord des sièges/plafond [l]	-/965	-/965	-/965	-/965	-/965	-/965
Longueur du coffre [mm]	1081	1081	1081	1081	1081	1081
Longueur du coffre avec dossiers de sièges arrières rabattus [mm]	-	-	-	-	-	-
Largeur du coffre entre les roues/max [mm]	1000/-	1000/-	1000/-	1000/-	1000/-	1000/-
Hauteur du coffre jusqu’au couvercle/plafond [mm]	-	-	-	-	-	-
Hauteur du bord de chargement du coffre [mm]	684	684	684	684	684	684
Hauteur de la porte du coffre ouverte [mm]	-	-	-	-	-	-
Hauteur de l’ouverture du coffre [mm]	-	-	-	-	-	-
Largeur de l’ouverture du coffre min/max [mm]	985/-	985/-	985/-	985/-	985/-	985/-

Nombre de portes	4	4	4	4	4	4
Nombre des places	5	5	5	5	5	5
Volume du réservoir de carburant [l]	54	54	58	58	58	58
Volume du réservoir AdBlue [l]	12 [24 en supplément]	12 [24 en supplément]	12 [24 en supplément]	12 [24 en supplément]	12 [24 en supplément]	12 [24 en supplément]
Résistance de l’air [Cd]	-	-	-	-	-	-
Suspension de l'essieu à l’avant	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation
suspension de l'essieu à l’arrière	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation
Dimensions des pneus à l’avant	225/50 R17	225/50 R17	225/50 R17	225/50 R17	225/50 R17	225/50 R17
Dimensions des pneus à l’arrière	225/50 R17	225/50 R17	225/50 R17	225/50 R17	225/50 R17	225/50 R17
Dimensions des jantes à l’avant	7.5J x 17	7.5J x 17	7.5J x 17	7.5J x 17	7.5J x 17	7.5J x 17
Dimensions des jantes à l’arrière	7.5J x 17	7.5J x 17	7.5J x 17	7.5J x 17	7.5J x 17	7.5J x 17
Dimensions des freins avant	-	-	-	-	-	-
Dimensions des freins à l’arrière	-	-	-	-	-	-
Conduite	Conduite assistée électrique mécanique à effet variable	Conduite assistée électrique mécanique à effet variable	Conduite assistée électrique mécanique à effet variable	Conduite assistée électrique mécanique à effet variable	Conduite assistée électrique mécanique à effet variable	Conduite assistée électrique mécanique à effet variable
Nombre de tours du volant	-	-	-	-	-	-
Diamètre de tournage trace/contour [m]	11,6/-	11,6/-	11,6/-	11,6/-	11,6/-	11,6/-

Longueur totale [mm]	4726	4726	4726	4726	4726	4726
Largeur totale avec/sans rétroviseurs [mm]	1842/2022	1842/2022	1842/2022	1842/2022	1842/2022	1842/2022
Hauteur totale [mm]	1427	1427	1427	1427	1427	1427
Empattement des essieux [mm]	2820	2820	2820	2820	2820	2820
Voie des roues avant [mm]	1572	1572	1572	1572	1572	1572
Voie des roues arrière [mm]	1555	1555	1555	1555	1555	1555
Porte-à-faux avant [mm]	880	880	880	880	880	880
Porte-à-faux arrière [mm]	1026	1026	1026	1026	1026	1026
Garde au sol [mm]	-	-	-	-	-	-
Passage à gué [mm]	-	-	-	-	-	-
Angle d’approche avant [°]	-	-	-	-	-	-
Angle d'approche à l’arrière [°]	-	-	-	-	-	-
Angle de transition [°]	-	-	-	-	-	-
Capacité de montée [°]	-	-	-	-	-	-
Inclinaison latérale maximale [°]	-	-	-	-	-	-

Espace pour la tête à l’avant [mm]	1039	1039	1039	1039	1039	1039
Espace pour la tête à l’arrière [mm]	953	953	953	953	953	953
Largeur coude/épaule à l’avant [mm]	1476/1421	1476/1421	1476/1421	1476/1421	1476/1421	1476/1421
Largeur coude/épaule à l’arrière [mm]	1446/1384	1446/1384	1446/1384	1446/1384	1446/1384	1446/1384
Espace pour les jambes en avant, genoux/total [mm]	-	-	-	-	-	-
Espace pour les jambes en arrière, genoux/total [mm]	-	-	-	-	-	-

Break (Avant)

	1.4 TFSI 110 kW	1.4 TFSI 110 kW	35 TFSI 110 kW	35 TFSI 110 kW	2.0 TFSI 140 kW Ultra	2.0 TFSI 140 kW Ultra
Date de vente	-	-	-	-	-	-
Type de moteur	Suralimenté à essence	Suralimenté à essence	Suralimenté à essence	Suralimenté à essence	Suralimenté à essence	Suralimenté à essence
Nombre de cylindres/soupapes	4/16	4/16	4/16	4/16	4/16	4/16
Volume de déplacement du moteur [cm³]	1395	1395	1984	1984	1984	1984
Puissance/tours maximaux [kW/min-1]	110/5000-6000	110/5000-6000	110/3900-6000	110/3900-6000	140/4200-6000	140/4200-6000
Couple maximal [Nm/min-1]	250/1500-3500	250/1500-3500	270/1350-3900	270/1350-3900	320/1450-4200	320/1450-4200
Forage et levage [mm x mm]	74,5 x 80,0	74,5 x 80,0	82,5 x 92,8	82,5 x 92,8	82,5 x 92,8	82,5 x 92,8
Ratio de compression	10,0:1	10,0:1	11,7:1	11,7:1	11,7:1	11,7:1
Capacité d’huile [l]	-	-	-	-	-	-
Volume de liquide de refroidissement [l]	-	-	-	-	-	-
Spécifications techniques	injection directe suralimentation par turbosoufflante calage variable des soupapes d'admission et d’échappement système start&stop récupération d’énergie au freinage	injection directe suralimentation par turbosoufflante calage variable des soupapes d'admission et d’échappement système start&stop récupération d’énergie au freinage	système d’injection directe et indirecte suralimentation par turbosoufflante Intercooler calage variable des soupapes d'admission et d’échappement levée variable des soupapes d’admission Audi valvelift Filtre à particules pour les moteurs à essence système start&stop récupération d’énergie au freinage	système d’injection directe et indirecte suralimentation par turbosoufflante Intercooler calage variable des soupapes d'admission et d’échappement levée variable des soupapes d’admission Audi valvelift Filtre à particules pour les moteurs à essence système start&stop récupération d’énergie au freinage	système d’injection directe et indirecte travail du moteur en cycle B (cycle de Miller modifié) suralimentation par turbosoufflante Intercooler calage variable des soupapes d'admission et d’échappement levée variable des soupapes d’admission Audi valvelift système start&stop récupération d’énergie au freinage	système d’injection directe et indirecte travail du moteur en cycle B (cycle de Miller modifié) suralimentation par turbosoufflante Intercooler calage variable des soupapes d'admission et d’échappement levée variable des soupapes d’admission Audi valvelift système start&stop récupération d’énergie au freinage

Essieu moteur	Avant	Avant	Avant	Avant	Avant	Avant
Boîte de vitesses	6rapport de vitesse manuel	7rapport de vitesse d´automate	6rapport de vitesse manuel	7rapport de vitesse d´automate	6rapport de vitesse manuel	7rapport de vitesse d´automate
Spécification de l’entraînement	-	boîte de vitesses à sept rapports automatique à double embrayage S tronic	-	boîte de vitesses à sept rapports automatique à double embrayage S tronic	-	boîte de vitesses à sept rapports automatique à double embrayage S tronic

La plus grande vitesse [km/h]	210	210	219	220	236	238
Accélération 0–100 km/h [s]	9,0	8,9	8,9	9,2	7,5	7,5
Accélération 0–80 km/h [s]	-	-	-	-	-	-
Accélération 80–120 km/h [s]	-	-	-	-	-	-

Ville [l]	7,3-6,8	7,2-6,7	7,8-7,6	7,5-7,3	7,6-7,5	7,2-6,8
Hors de la ville [l]	5,0-4,5	4,8-4,3	5,1-4,8	5,1-4,8	5,0-4,6	5,0-4,4
Combinée [l]	5,8-5,3	5,7-5,2	6,1-5,8	6,0-5,7	5,9-5,6	5,8-5,3
Émissions CO2 [g/km]	139-124	131-119	139-132	137-131	135-128	131-119

Norme d’émission	EU6	EU6	Euro 6d-TEMP	Euro 6d-TEMP	EU6	EU6
Norme de mesure de la consommation de carburant	-	-	-	-	-	-
Classe énergétique	-	-	-	-	-	-
Bruit de voiture à l’arrêt [dB]	-	-	-	-	-	-
Bruit de conduite [dB]	-	-	-	-	-	-

Masse à vide en ordre de marche [kg]	1445	1490	1540	1570	1535	1565
Poids total [kg]	1960	2005	2065	2100	2060	2095
Poids maximal de la remorque, avec/sans frein [kg]	720/1400	740/1500	750/1400	750/1500	750/1500	750/1500
Charge maximale à l’essieu avant/arrière [kg]	-	-	-	-	-	-
Charge verticale maximale du dispositif de remorquage [kg]	80	80	80	80	80	80
Charge maximale sur le toit/support [kg]	90/-	90/-	90/-	90/-	90/-	90/-

Volume de coffre [l]	505	505	505	505	505	505
Volume de coffre avec dossiers de sièges arrière rabattus jusqu’au bord des sièges/plafond [l]	-/1510	-/1510	-/1510	-/1510	-/1510	-/1510
Longueur du coffre [mm]	1050	1050	1050	1050	1050	1050
Longueur du coffre avec dossiers de sièges arrières rabattus [mm]	-	-	-	-	-	-
Largeur du coffre entre les roues/max [mm]	1000/-	1000/-	1000/-	1000/-	1000/-	1000/-
Hauteur du coffre jusqu’au couvercle/plafond [mm]	-	-	-	-	-	-
Hauteur du bord de chargement du coffre [mm]	630	630	630	630	630	630
Hauteur de la porte du coffre ouverte [mm]	-	-	-	-	-	-
Hauteur de l’ouverture du coffre [mm]	669	669	669	669	669	669
Largeur de l’ouverture du coffre min/max [mm]	1001/-	1001/-	1001/-	1001/-	1001/-	1001/-

Nombre de portes	5	5	5	5	5	5
Nombre des places	5	5	5	5	5	5
Volume du réservoir de carburant [l]	54	54	54	54	54	54
Volume du réservoir AdBlue [l]	-	-	-	-	-	-
Résistance de l’air [Cd]	-	-	-	-	-	-
Suspension de l'essieu à l’avant	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation
suspension de l'essieu à l’arrière	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation
Dimensions des pneus à l’avant	205/60 R16	205/60 R16	205/60 R16	205/60 R16	225/50 R17	225/50 R17
Dimensions des pneus à l’arrière	205/60 R16	205/60 R16	205/60 R16	205/60 R16	225/50 R17	225/50 R17
Dimensions des jantes à l’avant	7J x 16	7J x 16	7J x 16	7J x 16	7.5J x 17	7.5J x 17
Dimensions des jantes à l’arrière	7J x 16	7J x 16	7J x 16	7J x 16	7.5J x 17	7.5J x 17
Dimensions des freins avant	-	-	-	-	-	-
Dimensions des freins à l’arrière	-	-	-	-	-	-
Conduite	Conduite assistée électrique mécanique à effet variable	Conduite assistée électrique mécanique à effet variable	Conduite assistée électrique mécanique à effet variable	Conduite assistée électrique mécanique à effet variable	Conduite assistée électrique mécanique à effet variable	Conduite assistée électrique mécanique à effet variable
Nombre de tours du volant	-	-	-	-	-	-
Diamètre de tournage trace/contour [m]	11,6/-	11,6/-	11,6/-	11,6/-	11,6/-	11,6/-

Longueur totale [mm]	4725	4725	4725	4725	4725	4725
Largeur totale avec/sans rétroviseurs [mm]	1842/2022	1842/2022	1842/2022	1842/2022	1842/2022	1842/2022
Hauteur totale [mm]	1434	1434	1434	1434	1434	1434
Empattement des essieux [mm]	2820	2820	2820	2820	2820	2820
Voie des roues avant [mm]	1572	1572	1572	1572	1572	1572
Voie des roues arrière [mm]	1555	1555	1555	1555	1555	1555
Porte-à-faux avant [mm]	880	880	880	880	880	880
Porte-à-faux arrière [mm]	1025	1025	1025	1025	1025	1025
Garde au sol [mm]	-	-	-	-	-	-
Passage à gué [mm]	-	-	-	-	-	-
Angle d’approche avant [°]	-	-	-	-	-	-
Angle d'approche à l’arrière [°]	-	-	-	-	-	-
Angle de transition [°]	-	-	-	-	-	-
Capacité de montée [°]	-	-	-	-	-	-
Inclinaison latérale maximale [°]	-	-	-	-	-	-

Espace pour la tête à l’avant [mm]	1039	1039	1039	1039	1039	1039
Espace pour la tête à l’arrière [mm]	971	971	971	971	971	971
Largeur coude/épaule à l’avant [mm]	1476/1421	1476/1421	1476/1421	1476/1421	1476/1421	1476/1421
Largeur coude/épaule à l’arrière [mm]	1446/1384	1446/1384	1446/1384	1446/1384	1446/1384	1446/1384
Espace pour les jambes en avant, genoux/total [mm]	-	-	-	-	-	-
Espace pour les jambes en arrière, genoux/total [mm]	-	-	-	-	-	-

	40 TFSI 140 kW	40 TFSI 140 kW	45 TFSI 180 kW	45 TFSI 180 kW quattro	45 TFSI 180 kW allroad quattro	2.0 TFSI 185 kW
Date de vente	-	-	-	-	-	-
Type de moteur	Suralimenté à essence	Suralimenté à essence	Suralimenté à essence	Suralimenté à essence	Suralimenté à essence	Suralimenté à essence
Nombre de cylindres/soupapes	4/16	4/16	4/16	4/16	4/16	4/16
Volume de déplacement du moteur [cm³]	1984	1984	1984	1984	1984	1984
Puissance/tours maximaux [kW/min-1]	140/4200-6000	140/4200-6000	180/5000-6500	180/5000-6500	180/5000-6500	185/5000-6000
Couple maximal [Nm/min-1]	320/1450-4200	320/1450-4200	370/1600-4300	370/1600-4300	370/1600-4300	370/1600-4500
Forage et levage [mm x mm]	82,5 x 92,8	82,5 x 92,8	82,5 x 92,8	82,5 x 92,8	82,5 x 92,8	82,5 x 92,8
Ratio de compression	11,7:1	11,7:1	9,6:1	9,6:1	9,6:1	9,6:1
Capacité d’huile [l]	-	-	-	-	-	-
Volume de liquide de refroidissement [l]	-	-	-	-	-	-
Spécifications techniques	système d’injection directe et indirecte travail du moteur en cycle B (cycle de Miller modifié) suralimentation par turbosoufflante Intercooler calage variable des soupapes d'admission et d’échappement levée variable des soupapes d’admission Audi valvelift Filtre à particules pour les moteurs à essence système start&stop récupération d’énergie au freinage	système d’injection directe et indirecte travail du moteur en cycle B (cycle de Miller modifié) suralimentation par turbosoufflante Intercooler calage variable des soupapes d'admission et d’échappement levée variable des soupapes d’admission Audi valvelift Filtre à particules pour les moteurs à essence système start&stop récupération d’énergie au freinage	système d’injection directe et indirecte suralimentation par turbosoufflante Intercooler calage variable des soupapes d'admission et d’échappement levée variable des soupapes d’échappement Audi valvelift Filtre à particules pour les moteurs à essence système start&stop récupération d’énergie au freinage	système d’injection directe et indirecte suralimentation par turbosoufflante Intercooler calage variable des soupapes d'admission et d’échappement levée variable des soupapes d’échappement Audi valvelift Filtre à particules pour les moteurs à essence système start&stop récupération d’énergie au freinage	système d’injection directe et indirecte suralimentation par turbosoufflante Intercooler calage variable des soupapes d'admission et d’échappement levée variable des soupapes d’échappement Audi valvelift Filtre à particules pour les moteurs à essence système start&stop récupération d’énergie au freinage	système d’injection directe et indirecte suralimentation par turbosoufflante Intercooler calage variable des soupapes d'admission et d’échappement levée variable des soupapes d’échappement Audi valvelift système start&stop récupération d’énergie au freinage

Essieu moteur	Avant	Avant	Avant	4x4	4x4	Avant
Boîte de vitesses	6rapport de vitesse manuel	7rapport de vitesse d´automate	7rapport de vitesse d´automate	7rapport de vitesse d´automate	7rapport de vitesse d´automate	7rapport de vitesse d´automate
Spécification de l’entraînement	-	boîte de vitesses à sept rapports automatique à double embrayage S tronic	boîte de vitesses à sept rapports automatique à double embrayage S tronic	transmission intégrale permanente quattro boîte de vitesses à sept rapports automatique à double embrayage S tronic	transmission intégrale permanente quattro boîte de vitesses à sept rapports automatique à double embrayage S tronic	boîte de vitesses à sept rapports automatique à double embrayage S tronic

La plus grande vitesse [km/h]	236	241	250	250	250	250
Accélération 0–100 km/h [s]	7,5	7,3	6,5	6,0	6,0	6,5
Accélération 0–80 km/h [s]	-	-	-	-	-	-
Accélération 80–120 km/h [s]	-	-	-	-	-	-

Ville [l]	7,6-7,3	7,6-7,5	-	-	-	7,6-7,5
Hors de la ville [l]	5,2-4,9	5,2-4,9	-	-	-	5,3-5,1
Combinée [l]	6,1-5,8	6,0-5,9	6,1-6,0	6,6-6,5	6,8-6,6	6,1-6,0
Émissions CO2 [g/km]	138-132	137-135	139-135	150-146	154-149	139-135

Norme d’émission	Euro 6d-TEMP	Euro 6d-TEMP	Euro 6d-TEMP	Euro 6d-TEMP	Euro 6d-TEMP	EU6
Norme de mesure de la consommation de carburant	-	-	-	-	-	-
Classe énergétique	-	-	-	-	-	-
Bruit de voiture à l’arrêt [dB]	-	-	-	-	-	-
Bruit de conduite [dB]	-	-	-	-	-	-

Masse à vide en ordre de marche [kg]	1550	1580	1600	1660	1660	1585
Poids total [kg]	2080	2155	2120	2175	2175	2100
Poids maximal de la remorque, avec/sans frein [kg]	750/1500	750/1500	750/1700	750/1700	750/1700	750/1700
Charge maximale à l’essieu avant/arrière [kg]	-	-	-	-	-	-
Charge verticale maximale du dispositif de remorquage [kg]	80	80	80	80	80	80
Charge maximale sur le toit/support [kg]	90/-	90/-	90/-	90/-	90/-	90/-

Volume de coffre [l]	505	505	505	505	505	505
Volume de coffre avec dossiers de sièges arrière rabattus jusqu’au bord des sièges/plafond [l]	-/1510	-/1510	-/1510	-/1510	-/1510	-/1510
Longueur du coffre [mm]	1050	1050	1050	1050	1050	1050
Longueur du coffre avec dossiers de sièges arrières rabattus [mm]	-	-	-	-	-	-
Largeur du coffre entre les roues/max [mm]	1000/-	1000/-	1000/-	1000/-	1000/-	1000/-
Hauteur du coffre jusqu’au couvercle/plafond [mm]	-	-	-	-	-	-
Hauteur du bord de chargement du coffre [mm]	630	630	630	630	663	630
Hauteur de la porte du coffre ouverte [mm]	-	-	-	-	-	-
Hauteur de l’ouverture du coffre [mm]	669	669	669	669	669	669
Largeur de l’ouverture du coffre min/max [mm]	1001/-	1001/-	1001/-	1001/-	1001/-	1001/-

Nombre de portes	5	5	5	5	5	5
Nombre des places	5	5	5	5	5	5
Volume du réservoir de carburant [l]	54	54	54	58	58	54
Volume du réservoir AdBlue [l]	-	-	-	-	-	-
Résistance de l’air [Cd]	-	-	-	-	-	-
Suspension de l'essieu à l’avant	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation
suspension de l'essieu à l’arrière	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation
Dimensions des pneus à l’avant	225/50 R17	225/50 R17	225/50 R17	225/50 R17	225/55 R17	225/50 R17
Dimensions des pneus à l’arrière	225/50 R17	225/50 R17	225/50 R17	225/50 R17	225/55 R17	225/50 R17
Dimensions des jantes à l’avant	7.5J x 17	7.5J x 17	7.5J x 17	7.5J x 17	7.5J x 17	7.5J x 17
Dimensions des jantes à l’arrière	7.5J x 17	7.5J x 17	7.5J x 17	7.5J x 17	7.5J x 17	7.5J x 17
Dimensions des freins avant	-	-	-	-	-	-
Dimensions des freins à l’arrière	-	-	-	-	-	-
Conduite	Conduite assistée électrique mécanique à effet variable	Conduite assistée électrique mécanique à effet variable	Conduite assistée électrique mécanique à effet variable	Conduite assistée électrique mécanique à effet variable	Conduite assistée électrique mécanique à effet variable	Conduite assistée électrique mécanique à effet variable
Nombre de tours du volant	-	-	-	-	-	-
Diamètre de tournage trace/contour [m]	11,6/-	11,6/-	11,6/-	11,6/-	11,6/-	11,6/-

Longueur totale [mm]	4725	4725	4725	4725	4750	4725
Largeur totale avec/sans rétroviseurs [mm]	1842/2022	1842/2022	1842/2022	1842/2022	1842/2022	1842/2022
Hauteur totale [mm]	1434	1434	1434	1434	1493	1434
Empattement des essieux [mm]	2820	2820	2820	2820	2818	2820
Voie des roues avant [mm]	1572	1572	1572	1572	1578	1572
Voie des roues arrière [mm]	1555	1555	1555	1555	1566	1555
Porte-à-faux avant [mm]	880	880	880	880	894	880
Porte-à-faux arrière [mm]	1025	1025	1025	1025	1038	1025
Garde au sol [mm]	-	-	-	-	-	-
Passage à gué [mm]	-	-	-	-	-	-
Angle d’approche avant [°]	-	-	-	-	-	-
Angle d'approche à l’arrière [°]	-	-	-	-	-	-
Angle de transition [°]	-	-	-	-	-	-
Capacité de montée [°]	-	-	-	-	-	-
Inclinaison latérale maximale [°]	-	-	-	-	-	-

Espace pour la tête à l’avant [mm]	1039	1039	1039	1039	1039	1039
Espace pour la tête à l’arrière [mm]	971	971	971	971	971	971
Largeur coude/épaule à l’avant [mm]	1476/1421	1476/1421	1476/1421	1476/1421	1476/1421	1476/1421
Largeur coude/épaule à l’arrière [mm]	1446/1384	1446/1384	1446/1384	1446/1384	1446/1384	1446/1384
Espace pour les jambes en avant, genoux/total [mm]	-	-	-	-	-	-
Espace pour les jambes en arrière, genoux/total [mm]	-	-	-	-	-	-

	2.0 TFSI 185 kW quattro	2.0 TFSI 185 kW quattro	2.0 TFSI 185 kW allroad quattro	S4 3.0 TFSI 260 kW quattro	RS4 2.9 TFSI 331 kW	2.0 TFSI g-tron
Date de vente	-	-	-	-	-	-
Type de moteur	Suralimenté à essence	Suralimenté à essence	Suralimenté à essence	Suralimenté à essence	Suralimenté à essence	Suralimenté à essence
Nombre de cylindres/soupapes	4/16	4/16	4/16	6/24	6/24	4/16
Volume de déplacement du moteur [cm³]	1984	1984	1984	2995	2894	1984
Puissance/tours maximaux [kW/min-1]	185/5000-6000	185/5000-6000	185/5000-6000	260/5400-6400	331/5700-6700	125/4450-6000
Couple maximal [Nm/min-1]	370/1600-4500	370/1600-4500	370/1600-4500	500/1370-4500	600/1900-5000	270/1650-4400
Forage et levage [mm x mm]	82,5 x 92,8	82,5 x 92,8	82,5 x 92,8	84,5 x 89,0	84,5 x 86,0	82,5 x 92,8
Ratio de compression	9,6:1	9,6:1	9,6:1	11,2:1	10,0:1	12,6:1
Capacité d’huile [l]	-	-	-	-	-	-
Volume de liquide de refroidissement [l]	-	-	-	-	-	-
Spécifications techniques	système d’injection directe et indirecte suralimentation par turbosoufflante Intercooler calage variable des soupapes d'admission et d’échappement levée variable des soupapes d’échappement Audi valvelift système start&stop récupération d’énergie au freinage	système d’injection directe et indirecte suralimentation par turbosoufflante Intercooler calage variable des soupapes d'admission et d’échappement levée variable des soupapes d’échappement Audi valvelift système start&stop récupération d’énergie au freinage	système d’injection directe et indirecte suralimentation par turbosoufflante Intercooler calage variable des soupapes d'admission et d’échappement levée variable des soupapes d’échappement Audi valvelift système start&stop récupération d’énergie au freinage	injection directe travail du moteur en cycle B (cycle de Miller modifié) suralimentation par turbosoufflante Intercooler calage variable des soupapes d'admission et d’échappement levée variable des soupapes d’admission AVS système start&stop récupération d’énergie au freinage	injection directe suralimentation par une couple des turbosoufflantes Intercooler calage variable des soupapes d'admission et d’échappement levée variable des soupapes d’admission AVS fonction du moteur dans le cycle Miller système start&stop récupération d’énergie au freinage	combustion de carburant ou de GNC système d’injection directe et indirecte suralimentation par turbosoufflante Intercooler calage et levée variables des soupapes système start&stop récupération d’énergie au freinage

Essieu moteur	4x4	4x4	4x4	4x4	4x4	Avant
Boîte de vitesses	6rapport de vitesse manuel	7rapport de vitesse d´automate	7rapport de vitesse d´automate	8rapport de vitesse d´automate	8rapport de vitesse d´automate	6rapport de vitesse manuel
Spécification de l’entraînement	transmission intégrale permanente quattro	transmission intégrale permanente quattro boîte de vitesses à sept rapports automatique à double embrayage S tronic	transmission intégrale permanente quattro boîte de vitesses à sept rapports automatique à double embrayage S tronic	transmission intégrale permanente quattro boîte de vitesses à huit rapports automatique tiptronic	transmission intégrale permanente quattro boîte de vitesses à huit rapports automatique tiptronic	-

La plus grande vitesse [km/h]	250	250	246	250	250	223
Accélération 0–100 km/h [s]	6,1	6,0	6,1	4,9	4,1	8,5
Accélération 0–80 km/h [s]	-	-	-	-	-	-
Accélération 80–120 km/h [s]	-	-	-	-	-	-

Ville [l]	8,5-8,3	8,0-7,9	8,7-7,9	10,1-10,0	11,6-11,5	8,3-8,0 [5,7-5,5 kg]
Hors de la ville [l]	5,7-5,4	5,8-5,6	6,0-5,7	6,3-6,1	7,2	5,4-4,9 [3,6-3,3 kg]
Combinée [l]	6,7-6,5	6,6-6,5	6,8-6,5	7,6-7,5	8,8	6,5-6,0 [4,4-4,0 kg]
Émissions CO2 [g/km]	153-147	150-146	154-148	175-171	200-199	147-136 [117-109 GNC]

Norme d’émission	EU6	EU6	EU6	EU6	EU6	EU6
Norme de mesure de la consommation de carburant	-	-	-	-	-	-
Classe énergétique	-	-	-	-	-	-
Bruit de voiture à l’arrêt [dB]	-	-	-	-	-	-
Bruit de conduite [dB]	-	-	-	-	-	-

Masse à vide en ordre de marche [kg]	1625	1650	1675	1750	1790	1635
Poids total [kg]	2140	2165	2190	2265	2305	2100
Poids maximal de la remorque, avec/sans frein [kg]	750/1700	750/1700	750/1700	750/1900	750/1900	750/1500
Charge maximale à l’essieu avant/arrière [kg]	-	-	-	-	-	-
Charge verticale maximale du dispositif de remorquage [kg]	80	80	80	80	80	80
Charge maximale sur le toit/support [kg]	90/-	90/-	90/-	90/-	90/-	90/-

Volume de coffre [l]	505	505	505	505	505	415
Volume de coffre avec dossiers de sièges arrière rabattus jusqu’au bord des sièges/plafond [l]	-/1510	-/1510	-/1510	-/1510	-/1510	-/1415
Longueur du coffre [mm]	1050	1050	1050	1050	1050	1050
Longueur du coffre avec dossiers de sièges arrières rabattus [mm]	-	-	-	-	-	-
Largeur du coffre entre les roues/max [mm]	1000/-	1000/-	1000/-	1000/-	1000/-	1000/-
Hauteur du coffre jusqu’au couvercle/plafond [mm]	-	-	-	-	-	-
Hauteur du bord de chargement du coffre [mm]	630	630	663	607	600	644
Hauteur de la porte du coffre ouverte [mm]	-	-	-	-	-	-
Hauteur de l’ouverture du coffre [mm]	669	669	669	669	669	669
Largeur de l’ouverture du coffre min/max [mm]	1001/-	1001/-	1001/-	1001/-	1001/-	1001/-

Nombre de portes	5	5	5	5	5	5
Nombre des places	5	5	5	5	5	5
Volume du réservoir de carburant [l]	58	58	58	58	58	25 [19 kg]
Volume du réservoir AdBlue [l]	-	-	-	-	-	-
Résistance de l’air [Cd]	-	-	-	-	-	-
Suspension de l'essieu à l’avant	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation
suspension de l'essieu à l’arrière	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation
Dimensions des pneus à l’avant	225/50 R17	225/50 R17	225/55 R17	245/40 R18	265/35 R19	-
Dimensions des pneus à l’arrière	225/50 R17	225/50 R17	225/55 R17	245/40 R18	265/35 R19	-
Dimensions des jantes à l’avant	7.5J x 17	7.5J x 17	7.5J x 17	8J x 18	9J x 19	-
Dimensions des jantes à l’arrière	7.5J x 17	7.5J x 17	7.5J x 17	8J x 18	9J x 19	-
Dimensions des freins avant	-	-	-	-	-	-
Dimensions des freins à l’arrière	-	-	-	-	-	-
Conduite	Conduite assistée électrique mécanique à effet variable	Conduite assistée électrique mécanique à effet variable	Conduite assistée électrique mécanique à effet variable	Conduite assistée électrique mécanique à effet variable	Conduite assistée électrique mécanique à effet variable	Conduite assistée électrique mécanique à effet variable
Nombre de tours du volant	-	-	-	-	-	-
Diamètre de tournage trace/contour [m]	11,6/-	11,6/-	11,6/-	11,6/-	11,7/-	11,6/-

Longueur totale [mm]	4725	4725	4750	4745	4781	4725
Largeur totale avec/sans rétroviseurs [mm]	1842/2022	1842/2022	1842/2022	1842/2022	1866/2022	1842/2022
Hauteur totale [mm]	1434	1434	1493	1411	1404	1442
Empattement des essieux [mm]	2820	2820	2818	2825	2826	2818
Voie des roues avant [mm]	1572	1572	1578	1565	1580	1572
Voie des roues arrière [mm]	1555	1555	1566	1546	1575	1555
Porte-à-faux avant [mm]	880	880	894	887	918	880
Porte-à-faux arrière [mm]	1025	1025	1038	1033	1037	1027
Garde au sol [mm]	-	-	-	-	-	-
Passage à gué [mm]	-	-	-	-	-	-
Angle d’approche avant [°]	-	-	-	-	-	-
Angle d'approche à l’arrière [°]	-	-	-	-	-	-
Angle de transition [°]	-	-	-	-	-	-
Capacité de montée [°]	-	-	-	-	-	-
Inclinaison latérale maximale [°]	-	-	-	-	-	-

Espace pour la tête à l’avant [mm]	1039	1039	1039	1039	1039	1039
Espace pour la tête à l’arrière [mm]	971	971	971	971	971	971
Largeur coude/épaule à l’avant [mm]	1476/1421	1476/1421	1476/1421	1476/1421	1476/1421	1476/1421
Largeur coude/épaule à l’arrière [mm]	1446/1384	1446/1384	1446/1384	1446/1384	1446/1384	1446/1384
Espace pour les jambes en avant, genoux/total [mm]	-	-	-	-	-	-
Espace pour les jambes en arrière, genoux/total [mm]	-	-	-	-	-	-

	2.0 TFSI g-tron	2.0 TDI 90 kW	2.0 TDI 90 kW	2.0 TDI 110 kW	2.0 TDI 110 kW	35 TDI 110 kW
Date de vente	-	-	-	-	-	-
Type de moteur	Suralimenté à essence	Suralimenté diesel	Suralimenté diesel	Suralimenté diesel	Suralimenté diesel	Suralimenté diesel
Nombre de cylindres/soupapes	4/16	4/16	4/16	4/16	4/16	4/16
Volume de déplacement du moteur [cm³]	1984	1968	1968	1968	1968	1968
Puissance/tours maximaux [kW/min-1]	125/4450-6000	90/3500-4000	90/3500-4000	110/3250-4200	110/3250-4200	110/3250-4200
Couple maximal [Nm/min-1]	270/1650-4400	270/1500-3000	270/1500-3000	320/1500-3250	320/1500-3250	320/1500-3250
Forage et levage [mm x mm]	82,5 x 92,8	81,0 x 95,5	81,0 x 95,5	81,0 x 95,5	81,0 x 95,5	81,0 x 95,5
Ratio de compression	12,6:1	16,0:1	16,0:1	16,2:1	16,2:1	16,2:1
Capacité d’huile [l]	-	-	-	-	-	-
Volume de liquide de refroidissement [l]	-	-	-	-	-	-
Spécifications techniques	combustion de carburant ou de GNC système d’injection directe et indirecte suralimentation par turbosoufflante Intercooler calage et levée variables des soupapes système start&stop récupération d’énergie au freinage	injection directe Common Rail turbosoufflante à géométrie des ailes variable Intercooler filtre à particules SCR catalyseur avec injection d’additif AdBlue système start&stop récupération d’énergie au freinage	injection directe Common Rail turbosoufflante à géométrie des ailes variable Intercooler filtre à particules SCR catalyseur avec injection d’additif AdBlue système start&stop récupération d’énergie au freinage	injection directe Common Rail turbosoufflante à géométrie des ailes variable Intercooler filtre à particules SCR catalyseur avec injection d’additif AdBlue système start&stop récupération d’énergie au freinage	injection directe Common Rail turbosoufflante à géométrie des ailes variable Intercooler filtre à particules SCR catalyseur avec injection d’additif AdBlue système start&stop récupération d’énergie au freinage	injection directe Common Rail turbosoufflante à géométrie des ailes variable Intercooler filtre à particules SCR catalyseur avec injection d’additif AdBlue système start&stop récupération d’énergie au freinage

Essieu moteur	Avant	Avant	Avant	Avant	Avant	Avant
Boîte de vitesses	7rapport de vitesse d´automate	6rapport de vitesse manuel	7rapport de vitesse d´automate	6rapport de vitesse manuel	7rapport de vitesse d´automate	7rapport de vitesse d´automate
Spécification de l’entraînement	boîte de vitesses à sept rapports automatique à double embrayage S tronic	-	boîte de vitesses à sept rapports automatique à double embrayage S tronic	-	boîte de vitesses à sept rapports automatique à double embrayage S tronic	boîte de vitesses à sept rapports automatique à double embrayage S tronic

La plus grande vitesse [km/h]	221	200	198	215	213	213
Accélération 0–100 km/h [s]	8,4	10,9	10,6	9,2	9,0	9,2
Accélération 0–80 km/h [s]	-	-	-	-	-	-
Accélération 80–120 km/h [s]	-	-	-	-	-	-

Ville [l]	7,5-7,1 [5,3-5,1 kg]	5,0-4,6	5,2-4,8	5,1-4,8	5,2-4,9	5,0-4,9
Hors de la ville [l]	5,2-4,6 [3,5-3,1 kg]	4,0-3,5	4,0-3,6	4,0-3,6	4,0-3,7	4,4-4,1
Combinée [l]	6,0-5,5 [4,2-3,8 kg]	4,3-3,9	4,4-4,0	4,3-4,0	4,4-4,1	4,6-4,4
Émissions CO2 [g/km]	137-126 [111-102 GNC]	115-102	115-104	116-104	115-106	121-114

Norme d’émission	EU6	EU6	EU6	EU6	EU6	Euro 6d-TEMP
Norme de mesure de la consommation de carburant	-	-	-	-	-	-
Classe énergétique	-	-	-	-	-	-
Bruit de voiture à l’arrêt [dB]	-	-	-	-	-	-
Bruit de conduite [dB]	-	-	-	-	-	-

Masse à vide en ordre de marche [kg]	1670	1550	1600	1550	1600	1595
Poids total [kg]	2135	2095	2145	2095	2145	2150
Poids maximal de la remorque, avec/sans frein [kg]	750/1500	750/1300	750/1500	750/1700	750/1700	750/1700
Charge maximale à l’essieu avant/arrière [kg]	-	-	-	-	-	-
Charge verticale maximale du dispositif de remorquage [kg]	80	80	80	80	80	80
Charge maximale sur le toit/support [kg]	90/-	90/-	90/-	90/-	90/-	90/-

Volume de coffre [l]	415	505	505	505	505	505
Volume de coffre avec dossiers de sièges arrière rabattus jusqu’au bord des sièges/plafond [l]	-/1415	-/1510	-/1510	-/1510	-/1510	-/1510
Longueur du coffre [mm]	1050	1050	1050	1050	1050	1050
Longueur du coffre avec dossiers de sièges arrières rabattus [mm]	-	-	-	-	-	-
Largeur du coffre entre les roues/max [mm]	1000/-	1000/-	1000/-	1000/-	1000/-	1000/-
Hauteur du coffre jusqu’au couvercle/plafond [mm]	-	-	-	-	-	-
Hauteur du bord de chargement du coffre [mm]	644	630	630	630	630	630
Hauteur de la porte du coffre ouverte [mm]	-	-	-	-	-	-
Hauteur de l’ouverture du coffre [mm]	669	669	669	669	669	669
Largeur de l’ouverture du coffre min/max [mm]	1001/-	1001/-	1001/-	1001/-	1001/-	1001/-

Nombre de portes	5	5	5	5	5	5
Nombre des places	5	5	5	5	5	5
Volume du réservoir de carburant [l]	25 [19 kg]	40 [54 en supplément]	40 [54 en supplément]	40 [54 en supplément]	40 [54 en supplément]	54
Volume du réservoir AdBlue [l]	-	12 [24 en supplément]	12 [24 en supplément]	12 [24 en supplément]	12 [24 en supplément]	12 [24 en supplément]
Résistance de l’air [Cd]	-	-	-	-	-	-
Suspension de l'essieu à l’avant	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation
suspension de l'essieu à l’arrière	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation
Dimensions des pneus à l’avant	-	205/60 R16	205/60 R16	205/60 R16	205/60 R16	205/60 R16
Dimensions des pneus à l’arrière	-	205/60 R16	205/60 R16	205/60 R16	205/60 R16	205/60 R16
Dimensions des jantes à l’avant	-	7J x 16	7J x 16	7J x 16	7J x 16	7J x 16
Dimensions des jantes à l’arrière	-	7J x 16	7J x 16	7J x 16	7J x 16	7J x 16
Dimensions des freins avant	-	-	-	-	-	-
Dimensions des freins à l’arrière	-	-	-	-	-	-
Conduite	Conduite assistée électrique mécanique à effet variable	Conduite assistée électrique mécanique à effet variable	Conduite assistée électrique mécanique à effet variable	Conduite assistée électrique mécanique à effet variable	Conduite assistée électrique mécanique à effet variable	Conduite assistée électrique mécanique à effet variable
Nombre de tours du volant	-	-	-	-	-	-
Diamètre de tournage trace/contour [m]	11,6/-	11,6/-	11,6/-	11,6/-	11,6/-	11,6/-

Longueur totale [mm]	4725	4725	4725	4725	4725	4725
Largeur totale avec/sans rétroviseurs [mm]	1842/2022	1842/2022	1842/2022	1842/2022	1842/2022	1842/2022
Hauteur totale [mm]	1442	1434	1434	1434	1434	1434
Empattement des essieux [mm]	2818	2820	2820	2820	2820	2820
Voie des roues avant [mm]	1572	1572	1572	1572	1572	1572
Voie des roues arrière [mm]	1555	1555	1555	1555	1555	1555
Porte-à-faux avant [mm]	880	880	880	880	880	880
Porte-à-faux arrière [mm]	1027	1025	1025	1025	1025	1025
Garde au sol [mm]	-	-	-	-	-	-
Passage à gué [mm]	-	-	-	-	-	-
Angle d’approche avant [°]	-	-	-	-	-	-
Angle d'approche à l’arrière [°]	-	-	-	-	-	-
Angle de transition [°]	-	-	-	-	-	-
Capacité de montée [°]	-	-	-	-	-	-
Inclinaison latérale maximale [°]	-	-	-	-	-	-

Espace pour la tête à l’avant [mm]	1039	1039	1039	1039	1039	1039
Espace pour la tête à l’arrière [mm]	971	971	971	971	971	971
Largeur coude/épaule à l’avant [mm]	1476/1421	1476/1421	1476/1421	1476/1421	1476/1421	1476/1421
Largeur coude/épaule à l’arrière [mm]	1446/1384	1446/1384	1446/1384	1446/1384	1446/1384	1446/1384
Espace pour les jambes en avant, genoux/total [mm]	-	-	-	-	-	-
Espace pour les jambes en arrière, genoux/total [mm]	-	-	-	-	-	-

Évaluation		-	-	-	-	-
Indice d’air pur	8.7/10	-	-	-	-	-
Indice d’économie d'énergie	4.7/10	-	-	-	-	-
Indice des gaz à effet de serre	-	-	-	-	-	-

	2.0 TDI 110 kW ultra	2.0 TDI 110 kW ultra	2.0 TDI 110 kW quattro	2.0 TDI 110 kW allroad quattro	2.0 TDI 120 kW quattro	2.0 TDI 120 kW allroad quattro
Date de vente	-	-	-	-	-	-
Type de moteur	Suralimenté diesel	Suralimenté diesel	Suralimenté diesel	Suralimenté diesel	Suralimenté diesel	Suralimenté diesel
Nombre de cylindres/soupapes	4/16	4/16	4/16	4/16	4/16	4/16
Volume de déplacement du moteur [cm³]	1968	1968	1968	1968	1968	1968
Puissance/tours maximaux [kW/min-1]	110/3250-4200	110/3250-4200	110/3250-4200	110/3250-4200	120/3000-4200	120/3000-4200
Couple maximal [Nm/min-1]	320/1500-3250	320/1500-3250	320/1500-3250	320/1500-3250	400/1750-2750	400/1750-2750
Forage et levage [mm x mm]	81,0 x 95,5	81,0 x 95,5	81,0 x 95,5	81,0 x 95,5	81,0 x 95,5	81,0 x 95,5
Ratio de compression	16,2:1	16,2:1	16,2:1	16,2:1	16,0:1	16,0:1
Capacité d’huile [l]	-	-	-	-	-	-
Volume de liquide de refroidissement [l]	-	-	-	-	-	-
Spécifications techniques	injection directe Common Rail turbosoufflante à géométrie des ailes variable Intercooler filtre à particules SCR catalyseur avec injection d’additif AdBlue système start&stop récupération d’énergie au freinage	injection directe Common Rail turbosoufflante à géométrie des ailes variable Intercooler filtre à particules SCR catalyseur avec injection d’additif AdBlue système start&stop récupération d’énergie au freinage	injection directe Common Rail turbosoufflante à géométrie des ailes variable Intercooler filtre à particules SCR catalyseur avec injection d’additif AdBlue système start&stop récupération d’énergie au freinage	injection directe Common Rail turbosoufflante à géométrie des ailes variable Intercooler filtre à particules SCR catalyseur avec injection d’additif AdBlue système start&stop récupération d’énergie au freinage	injection directe Common Rail turbosoufflante à géométrie des ailes variable Intercooler filtre à particules SCR catalyseur avec injection d’additif AdBlue système start&stop récupération d’énergie au freinage	injection directe Common Rail turbosoufflante à géométrie des ailes variable Intercooler filtre à particules SCR catalyseur avec injection d’additif AdBlue système start&stop récupération d’énergie au freinage

Essieu moteur	Avant	Avant	4x4	4x4	4x4	4x4
Boîte de vitesses	6rapport de vitesse manuel	7rapport de vitesse d´automate	6rapport de vitesse manuel	6rapport de vitesse manuel	7rapport de vitesse d´automate	7rapport de vitesse d´automate
Spécification de l’entraînement	-	boîte de vitesses à sept rapports automatique à double embrayage S tronic	transmission intégrale permanente quattro	transmission intégrale permanente quattro	transmission intégrale permanente quattro boîte de vitesses à sept rapports automatique à double embrayage S tronic	transmission intégrale permanente quattro boîte de vitesses à sept rapports automatique à double embrayage S tronic

La plus grande vitesse [km/h]	210	210	214	205	218	210
Accélération 0–100 km/h [s]	9,2	9,0	9,1	9,1	8,0	8,3
Accélération 0–80 km/h [s]	-	-	-	-	-	-
Accélération 80–120 km/h [s]	-	-	-	-	-	-

Ville [l]	4,7-4,5	4,8-4,7	5,3-5,1	5,9-5,8	5,4-5,1	5,7-5,5
Hors de la ville [l]	3,6-3,4	3,6-3,5	4,1-3,8	4,6-4,4	4,4,-4,0	4,8-4,6
Combinée [l]	4,0-3,8	4,0-3,9	4,5-4,3	5,1-4,9	4,7-4,4	5,1-4,9
Émissions CO2 [g/km]	104-99	104-102	118-112	133-127	123-115	134-128

Norme d’émission	EU6	EU6	EU6	EU6	EU6	EU6
Norme de mesure de la consommation de carburant	-	-	-	-	-	-
Classe énergétique	-	-	-	-	-	-
Bruit de voiture à l’arrêt [dB]	-	-	-	-	-	-
Bruit de conduite [dB]	-	-	-	-	-	-

Masse à vide en ordre de marche [kg]	1555	1600	1660	1690	1690	1715
Poids total [kg]	2100	2145	2190	2220	2220	2245
Poids maximal de la remorque, avec/sans frein [kg]	750/1400	750/1400	750/1800	750/1800	750/1800	750/1800
Charge maximale à l’essieu avant/arrière [kg]	-	-	-	-	-	-
Charge verticale maximale du dispositif de remorquage [kg]	80	80	80	80	80	80
Charge maximale sur le toit/support [kg]	90/-	90/-	90/-	90/-	90/-	90/-

Volume de coffre [l]	505	505	505	505	505	505
Volume de coffre avec dossiers de sièges arrière rabattus jusqu’au bord des sièges/plafond [l]	-/1510	-/1510	-/1510	-/1510	-/1510	-/1510
Longueur du coffre [mm]	1050	1050	1050	1050	1050	1050
Longueur du coffre avec dossiers de sièges arrières rabattus [mm]	-	-	-	-	-	-
Largeur du coffre entre les roues/max [mm]	1000/-	1000/-	1000/-	1000/-	1000/-	1000/-
Hauteur du coffre jusqu’au couvercle/plafond [mm]	-	-	-	-	-	-
Hauteur du bord de chargement du coffre [mm]	630	630	630	663	630	663
Hauteur de la porte du coffre ouverte [mm]	-	-	-	-	-	-
Hauteur de l’ouverture du coffre [mm]	669	669	669	669	669	669
Largeur de l’ouverture du coffre min/max [mm]	1001/-	1001/-	1001/-	1001/-	1001/-	1001/-

Nombre de portes	5	5	5	5	5	5
Nombre des places	5	5	5	5	5	5
Volume du réservoir de carburant [l]	40 [54 en supplément]	40 [54 en supplément]	58	58	58	58
Volume du réservoir AdBlue [l]	12 [24 en supplément]	12 [24 en supplément]	12 [24 en supplément]	12 [24 en supplément]	12 [24 en supplément]	12 [24 en supplément]
Résistance de l’air [Cd]	-	-	-	-	-	-
Suspension de l'essieu à l’avant	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation
suspension de l'essieu à l’arrière	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation
Dimensions des pneus à l’avant	205/60 R16	205/60 R16	205/60 R16	225/55 R17	205/60 R16	225/55 R17
Dimensions des pneus à l’arrière	205/60 R16	205/60 R16	205/60 R16	225/55 R17	205/60 R16	225/55 R17
Dimensions des jantes à l’avant	7J x 16	7J x 16	7J x 16	7.5J x 17	7J x 16	7.5J x 17
Dimensions des jantes à l’arrière	7J x 16	7J x 16	7J x 16	7.5J x 17	7J x 16	7.5J x 17
Dimensions des freins avant	-	-	-	-	-	-
Dimensions des freins à l’arrière	-	-	-	-	-	-
Conduite	Conduite assistée électrique mécanique à effet variable	Conduite assistée électrique mécanique à effet variable	Conduite assistée électrique mécanique à effet variable	Conduite assistée électrique mécanique à effet variable	Conduite assistée électrique mécanique à effet variable	Conduite assistée électrique mécanique à effet variable
Nombre de tours du volant	-	-	-	-	-	-
Diamètre de tournage trace/contour [m]	11,6/-	11,6/-	11,6/-	11,6/-	11,6/-	11,6/-

Longueur totale [mm]	4725	4725	4725	4750	4725	4750
Largeur totale avec/sans rétroviseurs [mm]	1842/2022	1842/2022	1842/2022	1842/2022	1842/2022	1842/2022
Hauteur totale [mm]	1434	1434	1434	1493	1434	1493
Empattement des essieux [mm]	2820	2820	2820	2818	2820	2818
Voie des roues avant [mm]	1572	1572	1572	1578	1572	1578
Voie des roues arrière [mm]	1555	1555	1555	1566	1555	1566
Porte-à-faux avant [mm]	880	880	880	894	880	894
Porte-à-faux arrière [mm]	1025	1025	1025	1038	1025	1038
Garde au sol [mm]	-	-	-	-	-	-
Passage à gué [mm]	-	-	-	-	-	-
Angle d’approche avant [°]	-	-	-	-	-	-
Angle d'approche à l’arrière [°]	-	-	-	-	-	-
Angle de transition [°]	-	-	-	-	-	-
Capacité de montée [°]	-	-	-	-	-	-
Inclinaison latérale maximale [°]	-	-	-	-	-	-

Espace pour la tête à l’avant [mm]	1039	1039	1039	1039	1039	1039
Espace pour la tête à l’arrière [mm]	971	971	971	971	971	971
Largeur coude/épaule à l’avant [mm]	1476/1421	1476/1421	1476/1421	1476/1421	1476/1421	1476/1421
Largeur coude/épaule à l’arrière [mm]	1446/1384	1446/1384	1446/1384	1446/1384	1446/1384	1446/1384
Espace pour les jambes en avant, genoux/total [mm]	-	-	-	-	-	-
Espace pour les jambes en arrière, genoux/total [mm]	-	-	-	-	-	-

	2.0 TDI 140 kW	2.0 TDI 140 kW	40 TDI 140 kW	2.0 TDI 140 kW ultra	2.0 TDI 140 kW ultra	2.0 TDI 140 kW quattro
Date de vente	-	-	-	-	-	-
Type de moteur	Suralimenté diesel	Suralimenté diesel	Suralimenté diesel	Suralimenté diesel	Suralimenté diesel	Suralimenté diesel
Nombre de cylindres/soupapes	4/16	4/16	4/16	4/16	4/16	4/16
Volume de déplacement du moteur [cm³]	1968	1968	1968	1968	1968	1968
Puissance/tours maximaux [kW/min-1]	140/3800-4200	140/3800-4200	140/3800-4200	140/3800-4200	140/3800-4200	140/3800-4200
Couple maximal [Nm/min-1]	400/1750-3000	400/1750-3000	400/1750-3000	400/1750-3000	400/1750-3000	400/1750-3000
Forage et levage [mm x mm]	81,0 x 95,5	81,0 x 95,5	81,0 x 95,5	81,0 x 95,5	81,0 x 95,5	81,0 x 95,5
Ratio de compression	15,5:1	15,5:1	15,5:1	15,5:1	15,5:1	15,5:1
Capacité d’huile [l]	-	-	-	-	-	-
Volume de liquide de refroidissement [l]	-	-	-	-	-	-
Spécifications techniques	injection directe Common Rail turbosoufflante à géométrie des ailes variable Intercooler filtre à particules SCR catalyseur avec injection d’additif AdBlue système start&stop récupération d’énergie au freinage	injection directe Common Rail turbosoufflante à géométrie des ailes variable Intercooler filtre à particules SCR catalyseur avec injection d’additif AdBlue système start&stop récupération d’énergie au freinage	injection directe Common Rail turbosoufflante à géométrie des ailes variable Intercooler filtre à particules SCR catalyseur avec injection d’additif AdBlue système start&stop récupération d’énergie au freinage	injection directe Common Rail turbosoufflante à géométrie des ailes variable Intercooler filtre à particules SCR catalyseur avec injection d’additif AdBlue système start&stop récupération d’énergie au freinage	injection directe Common Rail turbosoufflante à géométrie des ailes variable Intercooler filtre à particules SCR catalyseur avec injection d’additif AdBlue système start&stop récupération d’énergie au freinage	injection directe Common Rail turbosoufflante à géométrie des ailes variable Intercooler filtre à particules SCR catalyseur avec injection d’additif AdBlue système start&stop récupération d’énergie au freinage

Essieu moteur	Avant	Avant	Avant	Avant	Avant	4x4
Boîte de vitesses	6rapport de vitesse manuel	7rapport de vitesse d´automate	7rapport de vitesse d´automate	6rapport de vitesse manuel	7rapport de vitesse d´automate	6rapport de vitesse manuel
Spécification de l’entraînement	-	boîte de vitesses à sept rapports automatique à double embrayage S tronic	boîte de vitesses à sept rapports automatique à double embrayage S tronic	-	boîte de vitesses à sept rapports automatique à double embrayage S tronic	transmission intégrale permanente quattro

La plus grande vitesse [km/h]	235	231	231	210	210	230
Accélération 0–100 km/h [s]	7,9	7,9	7,9	7,9	7,9	7,5
Accélération 0–80 km/h [s]	-	-	-	-	-	-
Accélération 80–120 km/h [s]	-	-	-	-	-	-

Ville [l]	5,4-5,1	5,0-4,9	5,1-4,9	5,0-4,9	4,8-4,7	5,6-5,4
Hors de la ville [l]	4,1-3,9	4,1-3,8	4,3-4,1	3,7-3,6	3,6-3,5	4,3-4,1
Combinée [l]	4,6-4,4	4,4,-4,2	4,6-4,4	4,1-4,0	4,1-4,0	4,8-4,6
Émissions CO2 [g/km]	121-114	116-109	121-115	106-104	106-104	124-119

Norme d’émission	EU6	EU6	Euro 6d-TEMP	EU6	EU6	EU6
Norme de mesure de la consommation de carburant	-	-	-	-	-	-
Classe énergétique	-	-	-	-	-	-
Bruit de voiture à l’arrêt [dB]	-	-	-	-	-	-
Bruit de conduite [dB]	-	-	-	-	-	-

Masse à vide en ordre de marche [kg]	1590	1605	1605	1575	1605	1665
Poids total [kg]	2130	2145	2160	2120	2150	2195
Poids maximal de la remorque, avec/sans frein [kg]	750/1700	750/1700	750/1700	750/1400	750/1400	750/1800
Charge maximale à l’essieu avant/arrière [kg]	-	-	-	-	-	-
Charge verticale maximale du dispositif de remorquage [kg]	80	80	80	80	80	80
Charge maximale sur le toit/support [kg]	90/-	90/-	90/-	90/-	90/-	90/-

Volume de coffre [l]	505	505	505	505	505	505
Volume de coffre avec dossiers de sièges arrière rabattus jusqu’au bord des sièges/plafond [l]	-/1510	-/1510	-/1510	-/1510	-/1510	-/1510
Longueur du coffre [mm]	1050	1050	1050	1050	1050	1050
Longueur du coffre avec dossiers de sièges arrières rabattus [mm]	-	-	-	-	-	-
Largeur du coffre entre les roues/max [mm]	1000/-	1000/-	1000/-	1000/-	1000/-	1000/-
Hauteur du coffre jusqu’au couvercle/plafond [mm]	-	-	-	-	-	-
Hauteur du bord de chargement du coffre [mm]	630	630	630	630	630	630
Hauteur de la porte du coffre ouverte [mm]	-	-	-	-	-	-
Hauteur de l’ouverture du coffre [mm]	669	669	669	669	669	669
Largeur de l’ouverture du coffre min/max [mm]	1001/-	1001/-	1001/-	1001/-	1001/-	1001/-

Nombre de portes	5	5	5	5	5	5
Nombre des places	5	5	5	5	5	5
Volume du réservoir de carburant [l]	40 [54 en supplément]	40 [54 en supplément]	54	40 [54 en supplément]	40 [54 en supplément]	58
Volume du réservoir AdBlue [l]	12 [24 en supplément]	12 [24 en supplément]	12 [24 en supplément]	12 [24 en supplément]	12 [24 en supplément]	12 [24 en supplément]
Résistance de l’air [Cd]	-	-	-	-	-	-
Suspension de l'essieu à l’avant	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation
suspension de l'essieu à l’arrière	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation
Dimensions des pneus à l’avant	225/50 R17	225/50 R17	225/50 R17	225/50 R17	225/50 R17	225/50 R17
Dimensions des pneus à l’arrière	225/50 R17	225/50 R17	225/50 R17	225/50 R17	225/50 R17	225/50 R17
Dimensions des jantes à l’avant	7.5J x 17	7.5J x 17	7.5J x 17	7.5J x 17	7.5J x 17	7.5J x 17
Dimensions des jantes à l’arrière	7.5J x 17	7.5J x 17	7.5J x 17	7.5J x 17	7.5J x 17	7.5J x 17
Dimensions des freins avant	-	-	-	-	-	-
Dimensions des freins à l’arrière	-	-	-	-	-	-
Conduite	Conduite assistée électrique mécanique à effet variable	Conduite assistée électrique mécanique à effet variable	Conduite assistée électrique mécanique à effet variable	Conduite assistée électrique mécanique à effet variable	Conduite assistée électrique mécanique à effet variable	Conduite assistée électrique mécanique à effet variable
Nombre de tours du volant	-	-	-	-	-	-
Diamètre de tournage trace/contour [m]	11,6/-	11,6/-	11,6/-	11,6/-	11,6/-	11,6/-

Longueur totale [mm]	4725	4725	4725	4725	4725	4725
Largeur totale avec/sans rétroviseurs [mm]	1842/2022	1842/2022	1842/2022	1842/2022	1842/2022	1842/2022
Hauteur totale [mm]	1434	1434	1434	1434	1434	1434
Empattement des essieux [mm]	2820	2820	2820	2820	2820	2820
Voie des roues avant [mm]	1572	1572	1572	1572	1572	1572
Voie des roues arrière [mm]	1555	1555	1555	1555	1555	1555
Porte-à-faux avant [mm]	880	880	880	880	880	880
Porte-à-faux arrière [mm]	1025	1025	1025	1025	1025	1025
Garde au sol [mm]	-	-	-	-	-	-
Passage à gué [mm]	-	-	-	-	-	-
Angle d’approche avant [°]	-	-	-	-	-	-
Angle d'approche à l’arrière [°]	-	-	-	-	-	-
Angle de transition [°]	-	-	-	-	-	-
Capacité de montée [°]	-	-	-	-	-	-
Inclinaison latérale maximale [°]	-	-	-	-	-	-

Espace pour la tête à l’avant [mm]	1039	1039	1039	1039	1039	1039
Espace pour la tête à l’arrière [mm]	971	971	971	971	971	971
Largeur coude/épaule à l’avant [mm]	1476/1421	1476/1421	1476/1421	1476/1421	1476/1421	1476/1421
Largeur coude/épaule à l’arrière [mm]	1446/1384	1446/1384	1446/1384	1446/1384	1446/1384	1446/1384
Espace pour les jambes en avant, genoux/total [mm]	-	-	-	-	-	-
Espace pour les jambes en arrière, genoux/total [mm]	-	-	-	-	-	-

	2.0 TDI 140 kW quattro	40 TDI 140 kW quattro	2.0 TDI 140 kW allroad quattro	2.0 TDI 140 kW allroad quattro	3.0 TDI 160 kW	3.0 TDI 160 kW quattro
Date de vente	-	-	-	-	-	-
Type de moteur	Suralimenté diesel	Suralimenté diesel	Suralimenté diesel	Suralimenté diesel	Suralimenté diesel	Suralimenté diesel
Nombre de cylindres/soupapes	4/16	4/16	4/16	4/16	6/24	6/24
Volume de déplacement du moteur [cm³]	1968	1968	1968	1968	2967	2967
Puissance/tours maximaux [kW/min-1]	140/3800-4200	140/3800-4200	140/3800-4200	140/3800-4200	160/4000-5000	160/4000-5000
Couple maximal [Nm/min-1]	400/1750-3000	400/1750-3000	400/1750-3000	400/1750-3000	400/1250-3750	400/1250-3750
Forage et levage [mm x mm]	81,0 x 95,5	81,0 x 95,5	81,0 x 95,5	81,0 x 95,5	83,0 x 91,4	83,0 x 91,4
Ratio de compression	15,5:1	15,5:1	15,5:1	15,5:1	16,8:1	16,8:1
Capacité d’huile [l]	-	-	-	-	-	-
Volume de liquide de refroidissement [l]	-	-	-	-	-	-
Spécifications techniques	injection directe Common Rail turbosoufflante à géométrie des ailes variable Intercooler filtre à particules SCR catalyseur avec injection d’additif AdBlue système start&stop récupération d’énergie au freinage	injection directe Common Rail turbosoufflante à géométrie des ailes variable Intercooler filtre à particules SCR catalyseur avec injection d’additif AdBlue système start&stop récupération d’énergie au freinage	injection directe Common Rail turbosoufflante à géométrie des ailes variable Intercooler filtre à particules SCR catalyseur avec injection d’additif AdBlue système start&stop récupération d’énergie au freinage	injection directe Common Rail turbosoufflante à géométrie des ailes variable Intercooler filtre à particules SCR catalyseur avec injection d’additif AdBlue système start&stop récupération d’énergie au freinage	injection directe Common Rail turbosoufflante à géométrie des ailes variable Intercooler filtre à particules SCR catalyseur avec injection d’additif AdBlue système start&stop récupération d’énergie au freinage	injection directe Common Rail turbosoufflante à géométrie des ailes variable Intercooler filtre à particules SCR catalyseur avec injection d’additif AdBlue système start&stop récupération d’énergie au freinage

Essieu moteur	4x4	4x4	4x4	4x4	Avant	4x4
Boîte de vitesses	7rapport de vitesse d´automate	7rapport de vitesse d´automate	6rapport de vitesse manuel	7rapport de vitesse d´automate	7rapport de vitesse d´automate	7rapport de vitesse d´automate
Spécification de l’entraînement	transmission intégrale permanente quattro boîte de vitesses à sept rapports automatique à double embrayage S tronic	transmission intégrale permanente quattro boîte de vitesses à sept rapports automatique à double embrayage S tronic	transmission intégrale permanente quattro	transmission intégrale permanente quattro boîte de vitesses à sept rapports automatique à double embrayage S tronic	boîte de vitesses à sept rapports automatique à double embrayage S tronic	transmission intégrale permanente quattro boîte de vitesses à sept rapports automatique à double embrayage S tronic

La plus grande vitesse [km/h]	230	230	222	220	245	245
Accélération 0–100 km/h [s]	7,4	7,6	7,6	7,8	6,7	6,4
Accélération 0–80 km/h [s]	-	-	-	-	-	-
Accélération 80–120 km/h [s]	-	-	-	-	-	-

Ville [l]	5,4-5,2	5,9-5,8	6,0-5,8	5,7-5,5	5,0-4,9	5,2-5,0
Hors de la ville [l]	4,4-4,1	4,9-4,7	4,8-4,5	4,8-4,6	4,5-4,1	4,8-4,4
Combinée [l]	4,7-4,5	5,3-5,1	5,2-5,0	5,1-4,9	4,6-4,4	4,9-4,7
Émissions CO2 [g/km]	123-116	140-134	136-130	134-128	121-114	129-123

Norme d’émission	EU6	Euro 6d-TEMP	EU6	EU6	EU6	EU6
Norme de mesure de la consommation de carburant	-	-	-	-	-	-
Classe énergétique	-	-	-	-	-	-
Bruit de voiture à l’arrêt [dB]	-	-	-	-	-	-
Bruit de conduite [dB]	-	-	-	-	-	-

Masse à vide en ordre de marche [kg]	1690	1690	1690	1715	1670	1735
Poids total [kg]	2220	2225	2220	2245	2185	2250
Poids maximal de la remorque, avec/sans frein [kg]	750/1800	750/1800	750/1800	750/1800	750/1700	750/1800
Charge maximale à l’essieu avant/arrière [kg]	-	-	-	-	-	-
Charge verticale maximale du dispositif de remorquage [kg]	80	80	80	80	80	80
Charge maximale sur le toit/support [kg]	90/-	90/-	90/-	90/-	90/-	90/-

Volume de coffre [l]	505	505	505	505	505	505
Volume de coffre avec dossiers de sièges arrière rabattus jusqu’au bord des sièges/plafond [l]	-/1510	-/1510	-/1510	-/1510	-/1510	-/1510
Longueur du coffre [mm]	1050	1050	1050	1050	1050	1050
Longueur du coffre avec dossiers de sièges arrières rabattus [mm]	-	-	-	-	-	-
Largeur du coffre entre les roues/max [mm]	1000/-	1000/-	1000/-	1000/-	1000/-	1000/-
Hauteur du coffre jusqu’au couvercle/plafond [mm]	-	-	-	-	-	-
Hauteur du bord de chargement du coffre [mm]	630	630	663	663	630	630
Hauteur de la porte du coffre ouverte [mm]	-	-	-	-	-	-
Hauteur de l’ouverture du coffre [mm]	669	669	669	669	669	669
Largeur de l’ouverture du coffre min/max [mm]	1001/-	1001/-	1001/-	1001/-	1001/-	1001/-

Nombre de portes	5	5	5	5	5	5
Nombre des places	5	5	5	5	5	5
Volume du réservoir de carburant [l]	58	54	58	58	54	58
Volume du réservoir AdBlue [l]	12 [24 en supplément]	12 [24 en supplément]	12 [24 en supplément]	12 [24 en supplément]	12 [24 en supplément]	12 [24 en supplément]
Résistance de l’air [Cd]	-	-	-	-	-	-
Suspension de l'essieu à l’avant	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation
suspension de l'essieu à l’arrière	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation
Dimensions des pneus à l’avant	225/50 R17	225/50 R17	225/55 R17	225/55 R17	225/50 R17	225/50 R17
Dimensions des pneus à l’arrière	225/50 R17	225/50 R17	225/55 R17	225/55 R17	225/50 R17	225/50 R17
Dimensions des jantes à l’avant	7.5J x 17	7.5J x 17	7.5J x 17	7.5J x 17	7.5J x 17	7.5J x 17
Dimensions des jantes à l’arrière	7.5J x 17	7.5J x 17	7.5J x 17	7.5J x 17	7.5J x 17	7.5J x 17
Dimensions des freins avant	-	-	-	-	-	-
Dimensions des freins à l’arrière	-	-	-	-	-	-
Conduite	Conduite assistée électrique mécanique à effet variable	Conduite assistée électrique mécanique à effet variable	Conduite assistée électrique mécanique à effet variable	Conduite assistée électrique mécanique à effet variable	Conduite assistée électrique mécanique à effet variable	Conduite assistée électrique mécanique à effet variable
Nombre de tours du volant	-	-	-	-	-	-
Diamètre de tournage trace/contour [m]	11,6/-	11,6/-	11,6/-	11,6/-	11,6/-	11,6/-

Longueur totale [mm]	4725	4725	4750	4750	4725	4725
Largeur totale avec/sans rétroviseurs [mm]	1842/2022	1842/2022	1842/2022	1842/2022	1842/2022	1842/2022
Hauteur totale [mm]	1434	1434	1493	1493	1434	1434
Empattement des essieux [mm]	2820	2820	2818	2818	2820	2820
Voie des roues avant [mm]	1572	1572	1578	1578	1572	1572
Voie des roues arrière [mm]	1555	1555	1566	1566	1555	1555
Porte-à-faux avant [mm]	880	880	894	894	880	880
Porte-à-faux arrière [mm]	1025	1025	1038	1038	1025	1025
Garde au sol [mm]	-	-	-	-	-	-
Passage à gué [mm]	-	-	-	-	-	-
Angle d’approche avant [°]	-	-	-	-	-	-
Angle d'approche à l’arrière [°]	-	-	-	-	-	-
Angle de transition [°]	-	-	-	-	-	-
Capacité de montée [°]	-	-	-	-	-	-
Inclinaison latérale maximale [°]	-	-	-	-	-	-

Espace pour la tête à l’avant [mm]	1039	1039	1039	1039	1039	1039
Espace pour la tête à l’arrière [mm]	971	971	971	971	971	971
Largeur coude/épaule à l’avant [mm]	1476/1421	1476/1421	1476/1421	1476/1421	1476/1421	1476/1421
Largeur coude/épaule à l’arrière [mm]	1446/1384	1446/1384	1446/1384	1446/1384	1446/1384	1446/1384
Espace pour les jambes en avant, genoux/total [mm]	-	-	-	-	-	-
Espace pour les jambes en arrière, genoux/total [mm]	-	-	-	-	-	-

	3.0 TDI 160 kW allroad quattro	45 TDI 170 kW quattro	3.0 TDI 200 kW quattro	3.0 TDI 200 kW allroad quattro	50 TDI 210 kW quattro
Date de vente	-	-	-	-	-
Type de moteur	Suralimenté diesel	Suralimenté diesel	Suralimenté diesel	Suralimenté diesel	Suralimenté diesel
Nombre de cylindres/soupapes	6/24	6/24	6/24	6/24	6/24
Volume de déplacement du moteur [cm³]	2967	2967	2967	2967	2967
Puissance/tours maximaux [kW/min-1]	160/4000-5000	170/3250-4750	200/3250-4250	200/3250-4250	210/3500-4000
Couple maximal [Nm/min-1]	400/1250-3750	500/1750-3250	600/1500-3000	600/1500-3000	620/2250-3000
Forage et levage [mm x mm]	83,0 x 91,4	83,0 x 91,4	83,0 x 91,4	83,0 x 91,4	83,0 x 91,4
Ratio de compression	16,8:1	16,0:1	16,0:1	16,0:1	16,0:1
Capacité d’huile [l]	-	-	-	-	-
Volume de liquide de refroidissement [l]	-	-	-	-	-
Spécifications techniques	injection directe Common Rail turbosoufflante à géométrie des ailes variable Intercooler filtre à particules SCR catalyseur avec injection d’additif AdBlue système start&stop récupération d’énergie au freinage	injection directe Common Rail turbosoufflante à géométrie des ailes variable Intercooler filtre à particules SCR catalyseur avec injection d’additif AdBlue système start&stop récupération d’énergie au freinage	injection directe Common Rail turbosoufflante à géométrie des ailes variable Intercooler filtre à particules SCR catalyseur avec injection d’additif AdBlue système start&stop récupération d’énergie au freinage	injection directe Common Rail turbosoufflante à géométrie des ailes variable Intercooler filtre à particules SCR catalyseur avec injection d’additif AdBlue système start&stop récupération d’énergie au freinage	injection directe Common Rail turbosoufflante à géométrie des ailes variable Intercooler filtre à particules SCR catalyseur avec injection d’additif AdBlue système start&stop récupération d’énergie au freinage

Essieu moteur	4x4	4x4	4x4	4x4	4x4
Boîte de vitesses	7rapport de vitesse d´automate	8rapport de vitesse d´automate	8rapport de vitesse d´automate	8rapport de vitesse d´automate	8rapport de vitesse d´automate
Spécification de l’entraînement	transmission intégrale permanente quattro boîte de vitesses à sept rapports automatique à double embrayage S tronic	transmission intégrale permanente quattro boîte de vitesses à huit rapports automatique tiptronic	transmission intégrale permanente quattro boîte de vitesses à huit rapports automatique tiptronic	transmission intégrale permanente quattro boîte de vitesses à huit rapports automatique tiptronic	transmission intégrale permanente quattro boîte de vitesses à huit rapports automatique tiptronic

La plus grande vitesse [km/h]	231	249	250	250	250
Accélération 0–100 km/h [s]	6,6	6,1	5,4	5,5	5,3
Accélération 0–80 km/h [s]	-	-	-	-	-
Accélération 80–120 km/h [s]	-	-	-	-	-

Ville [l]	5,6-5,4	-	6,0-5,8	6,1-5,9	-
Hors de la ville [l]	5,2-5,0	-	5,4-5,0	5,5-5,2	-
Combinée [l]	5,3-5,1	4,9-4,7	5,6-5,3	5,7-5,5	5,6-5,3
Émissions CO2 [g/km]	143-137	129-123	146-138	150-143	146-138

Norme d’émission	EU6	Euro 6d-TEMP	EU6	EU6	Euro 6d-TEMP
Norme de mesure de la consommation de carburant	-	-	-	-	-
Classe énergétique	-	-	-	-	-
Bruit de voiture à l’arrêt [dB]	-	-	-	-	-
Bruit de conduite [dB]	-	-	-	-	-

Masse à vide en ordre de marche [kg]	1765	1805	1770	1805	1805
Poids total [kg]	2280	2320	2285	2320	2335
Poids maximal de la remorque, avec/sans frein [kg]	750/1800	750/8900	750/1900	750/1900	750/1900
Charge maximale à l’essieu avant/arrière [kg]	-	-	-	-	-
Charge verticale maximale du dispositif de remorquage [kg]	80	80	80	80	80
Charge maximale sur le toit/support [kg]	90/-	90/-	90/-	90/-	90/-

Volume de coffre [l]	505	505	505	505	505
Volume de coffre avec dossiers de sièges arrière rabattus jusqu’au bord des sièges/plafond [l]	-/1510	-/1510	-/1510	-/1510	-/1510
Longueur du coffre [mm]	1050	1050	1050	1050	1050
Longueur du coffre avec dossiers de sièges arrières rabattus [mm]	-	-	-	-	-
Largeur du coffre entre les roues/max [mm]	1000/-	1000/-	1000/-	1000/-	1000/-
Hauteur du coffre jusqu’au couvercle/plafond [mm]	-	-	-	-	-
Hauteur du bord de chargement du coffre [mm]	663	630	630	663	630
Hauteur de la porte du coffre ouverte [mm]	-	-	-	-	-
Hauteur de l’ouverture du coffre [mm]	669	669	669	669	669
Largeur de l’ouverture du coffre min/max [mm]	1001/-	1001/-	1001/-	1001/-	1001/-

Nombre de portes	5	5	5	5	5
Nombre des places	5	5	5	5	5
Volume du réservoir de carburant [l]	58	58	58	58	58
Volume du réservoir AdBlue [l]	12 [24 en supplément]	12 [24 en supplément]	12 [24 en supplément]	12 [24 en supplément]	12 [24 en supplément]
Résistance de l’air [Cd]	-	-	-	-	-
Suspension de l'essieu à l’avant	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation
suspension de l'essieu à l’arrière	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation	multibras (cinq-bras), tige de stabilisation
Dimensions des pneus à l’avant	225/55 R17	225/50 R17	225/50 R17	225/55 R17	225/50 R17
Dimensions des pneus à l’arrière	225/55 R17	225/50 R17	225/50 R17	225/55 R17	225/50 R17
Dimensions des jantes à l’avant	7.5J x 17	7.5J x 17	7.5J x 17	7.5J x 17	7.5J x 17
Dimensions des jantes à l’arrière	7.5J x 17	7.5J x 17	7.5J x 17	7.5J x 17	7.5J x 17
Dimensions des freins avant	-	-	-	-	-
Dimensions des freins à l’arrière	-	-	-	-	-
Conduite	Conduite assistée électrique mécanique à effet variable	Conduite assistée électrique mécanique à effet variable	Conduite assistée électrique mécanique à effet variable	Conduite assistée électrique mécanique à effet variable	Conduite assistée électrique mécanique à effet variable
Nombre de tours du volant	-	-	-	-	-
Diamètre de tournage trace/contour [m]	11,6/-	11,6/-	11,6/-	11,6/-	11,6/-

Longueur totale [mm]	4750	4725	4725	4750	4725
Largeur totale avec/sans rétroviseurs [mm]	1842/2022	1842/2022	1842/2022	1842/2022	1842/2022
Hauteur totale [mm]	1493	1434	1434	1493	1434
Empattement des essieux [mm]	2818	2820	2820	2818	2820
Voie des roues avant [mm]	1578	1572	1572	1578	1572
Voie des roues arrière [mm]	1566	1555	1555	1566	1555
Porte-à-faux avant [mm]	894	880	880	894	880
Porte-à-faux arrière [mm]	1038	1025	1025	1038	1025
Garde au sol [mm]	-	-	-	-	-
Passage à gué [mm]	-	-	-	-	-
Angle d’approche avant [°]	-	-	-	-	-
Angle d'approche à l’arrière [°]	-	-	-	-	-
Angle de transition [°]	-	-	-	-	-
Capacité de montée [°]	-	-	-	-	-
Inclinaison latérale maximale [°]	-	-	-	-	-

Espace pour la tête à l’avant [mm]	1039	1039	1039	1039	1039
Espace pour la tête à l’arrière [mm]	971	971	971	971	971
Largeur coude/épaule à l’avant [mm]	1476/1421	1476/1421	1476/1421	1476/1421	1476/1421
Largeur coude/épaule à l’arrière [mm]	1446/1384	1446/1384	1446/1384	1446/1384	1446/1384
Espace pour les jambes en avant, genoux/total [mm]	-	-	-	-	-
Espace pour les jambes en arrière, genoux/total [mm]	-	-	-	-	-

Galerie

Les informations sur la voiture et les données techniques sont données à titre indicatif uniquement et peuvent contenir des inexactitudes. Les données techniques peuvent varier selon le pays d’achat, la méthode de mesure, les options choisies ou les accessoires installés.

Vous trouvez toujours les données exactes dans le certificat d’immatriculation du véhicule ou chez un revendeur agréé.