Grundlegende Informationen Technische Daten Fotogalerie

Hyundai IONIQ

Herstellungsdatum

2019 – bis zum heutigen Tag (Liftback)

Plattform

Produktionsstandorte

Ulsan, Südkorea

Designer

Schilder

Kompaktklasse

Koreanische Autos

Elektromobil

Der Hyundai IONIQ ist ein modernes Liftback-Auto, das seit 2019 in Südkorea hergestellt wird. Das Antriebsportfolio umfasst Hybrid- und Elektromotoren. Die höchste Leistung wird vom Hybrid Plug-in-Hybrid (104 kW) erreicht und die schnellste Version ist der Hybrid mit einer Höchstgeschwindigkeit von 185 km/h. Die beste Beschleunigung 0-100 km/h in 9,9 Sekunden wird vom Elektromodell erreicht und der niedrigste Verbrauch 1,1 l/100 km wird vom Hybrid Plug-in-Hybrid mit CO2-Emissionen von 26 g/km erreicht. Die Größe des Kofferraums beträgt 341 l und in Bezug auf die Sicherheit hat der Hyundai IONIQ bereits 2016 eine Bewertung von 5 von 5 EURONCAP erreicht.

Karosserieversionen

Liftback

nach der Modernisierung (Facelift)

Herstellungsdatum

2019 – bis zum heutigen Tag

Interne Kennzeichnung

Motorisierung

Ottomotor + Elektromotor

IONIQ Hybrid

IONIQ Hybrid Plug-in-Hybrid

Elektromotor

IONIQ Elektro

Testjahr 2016

Vor-Facelift-Version (2016)

Technische Daten

Liftback

	IONIQ Hybrid	IONIQ Hybrid Plug-in-Hybrid	IONIQ Elektro
Verkaufsdatum	-	-	-
Motortyp	Aufgeladener Ottomotor + Elektromotor	Aufgeladener Ottomotor + Elektromotor	Elektromotor
Anzahl von Zylindern/Ventilen	4/16	4/16	-
Hubvolumen des Motors [cm³]	1580	1580	-
Maximale Leistung/Drehzahl [kW/min-1]	77.2/5700 Verbrennung 32 el. 104 gesamt	77.2/5700 Verbrennung 45 el. 104 gesamt	100
Maximales Drehmoment [Nm/min-1]	147/4000 Verbrennung 170 el. 265 gesamt	147/4000 Verbrennung 170 el. 265 gesamt	295
Bohrung und Hub [mm x mm]	72,0 x 97.0	72,0 x 97.0	-
Kompressionsverhältnis	13,0:1	13,0:1	-
Ölkapazität [l]	3.8	3.8	-
Kühlmittelvolumen [l]	6.7 + 3.2	6.7 + 3.2	6.7
Technische Spezifikationen	Vollhybrid Direkteinspritzung GDI Turboaufladung variable Einlass- und Auslassventilsteuerung D-CVVT Ottopartikelfilter Start&Stopp-System ISG	Plug-in-Hybride Direkteinspritzung GDI Turboaufladung variable Einlass- und Auslassventilsteuerung D-CVVT Ottopartikelfilter Start&Stopp-System ISG	-

Angetriebene Achse	Frontantrieb	Frontantrieb	Frontantrieb
Getriebe	6-Gang Automatikgetriebe	6-Gang Automatikgetriebe	1-Gang Automatikgetriebe
Antriebsspezifikation	Sechsgang-Doppelkupplungs-Automatikgetriebe DCT	Sechsgang-Doppelkupplungs-Automatikgetriebe DCT	Permanentgetriebe

Höchstgeschwindigkeit [km/h]	185	178	165
Beschleunigung 0–100 km/h [s]	10.8	10.6	9.9
Beschleunigung 0–80 km/h [s]	-	-	-
Beschleunigung 80–120 km/h [s]	8.2	7.6	7.4

Innerorts [l]	3.8	-	-
Außerorts [l]	4.5	-	-
Kombiniert [l]	4.2	1.1 [10.3 kWh]	-
Emissionen CO2 [g/km]	97	26	-

Niedrige Geschwindigkeit [l]	-	-	-
Mittlere Geschwindigkeit [l]	-	-	-
Hohe Geschwindigkeit [l]	-	-	-
Extra hohe Geschwindigkeit [l]	-	-	-
Kombinierte Geschwindigkeit [l]	-	-	13.8 kWh
Emissionen CO2 [g/km]	119	26	-

Schadstoffklasse	Euro 6d	Euro 6d	-
Norm zur Messung des Kraftstoffverbrauchs	-	-	-
Energieklasse	-	-	-
Lärm bei stehendem Fahrzeug [dB]	74	74	-
Fahrlärm [dB]	70	70	69

Systemspannung [V]	240	360	319.4
Batterietyp und -kapazität	Lithium-Polymer, 1.56 kWh	Lithium-Ionen, - kWh (8.9 netto)	Lithium-Ionen, - kWh (38.3 netto)
Fahrstrecke bei voll aufgeladener Batterie [km]	-	63	311
Aufladezeit	-	bis 2:15%, 4.6kW, 230V Stunden, Ladegerät undefined	bis 19%, 230V Stunden, Ladegerät undefined bis 8%, 4.6 kW, 230V Stunden, Ladegerät undefined bis 80%, 57 Minuten, Ladegerät 50kW bis 80%, 54 Minuten, Ladegerät 100
Anzahl der Module/Akkuzellen	-	-	-
Batteriegewicht [kg]	-	-	-
Ladegerät	-	-	-

Leergewicht [kg]	1436-1544	1570-1626	1602-1650
Gesamtgewicht [kg]	1870	1970	1970
Maximales Anhängergewicht ungebremst/gebremst [kg]	-	-	-
Maximale Achslast vorne/hinten [kg]	1030/950	1030/1030	970/1120
Maximale vertikale Belastung der Anhängerkupplung [kg]	-	-	-
Maximale Dachlast/Stützlast [kg]	-	-	-

Kofferraumvolumen [l]	456	341	357
Kofferraumvolumen bei umgeklappten Rücksitzlehnen bis zur Kante der Sitze/Decke [l]	-/1518	-/1401	-/1417
Länge des Kofferraums [mm]	949	-	-
Länge des Kofferraums bei umgeklappten hinteren Rückenlehnen [mm]	-	-	-
Breite des Kofferraums zwischen den Rädern/max [mm]	1005/-	-	-
Höhe des Kofferraums bis zur Abdeckung/Decke [mm]	-/524	-	-
Höhe der Ladekante [mm]	-	-	-
Höhe der geöffneten Heckklappe [mm]	-	-	-
Höhe der Kofferraumöffnung [mm]	-	-	-
Breite der Kofferraumöffnung min/max [mm]	-	-	-

Anzahl der Türen	5	5	5
Anzahl der Sitze	5	5	5
Tankvolumen [l]	45	45	-
AdBlue-Tankvolumen [l]	-	-	-
Luftwiderstand [Cd]	0.25	0.25	0.25
Aufhängung der Vorderachse	Typ MacPherson	Typ MacPherson	Typ MacPherson
Aufhängung der Hinterachse	Mehrlenkerachse	Mehrlenkerachse	Verbundlenkerachse mit Längslenkern
Reifengröße vorne	195/65 R15	205/55 R16	205/55 R16
Reifengröße hinten	195/65 R15	205/55 R16	205/55 R16
Abmessungen der Vorderradfelgen	6.0J x 15	6.5J x 16	6.5J x 16
Abmessungen der Hinterradfelgen	6.0J x 15	6.5J x 16	6.5J x 16
Abmessungen der Vorderradbremsen	280	280	280
Abmessungen der Hinterradbremsen	262	262	262
Lenkung	-	-	-
Anzahl der Lenkradumdrehungen	2.66	2.66	2.66
Spurkreis/Wendekreis [m]	10.6/-	10.6/-	10.6/-

Gesamtlänge [mm]	4470	4470	4470
Gesamtbreite ohne/mit Spiegeln [mm]	1820/2060	1820/2060	1820/2060
Gesamthöhe [mm]	1450	1450	1475
Radstand [mm]	2700	2700	2700
Spurweite der Vorderräder [mm]	1563	1555	1555
Spurweite der Hinterräder [mm]	1577	1569	1564
Vorderer Überhang [mm]	880	880	880
Hinterer Überhang [mm]	890	890	890
Bodenfreiheit [mm]	140	140	150
Wattiefe [mm]	-	-	-
Böschungswinkel vorne [°]	-	-	-
Böschungswinkel hinten [°]	-	-	-
Übergangswinkel [°]	-	-	-
Steigfähigkeit [°]	-	-	-
Maximale Seitenneigung [°]	-	-	-

Kopffreiheit vorne [mm]	1136	1136	1136
Kopffreiheit hinten [mm]	906	906	906
Ellenbogen-/Schulterbreite vorne [mm]	-/1425	-/1425	-/1425
Ellenbogen-/Schulterbreite hinten [mm]	-/1396	-/1396	-/1396
Beinfreiheit vorne Knie/insgesamt [mm]	-/1024	-/1024	-/1024
Beinfreiheit hinten Knie/insgesamt [mm]	-/950	-/950	-/950

Galerie

Hyundai IONIQ AE facelift 2019 Innenraum

Hyundai IONIQ AE Plug-In facelift 2019 motor

Hyundai IONIQ AE Plug-In facelift 2019 Kofferraum

Hyundai IONIQ AE Electric facelift 2019 Innenraum

Hyundai IONIQ AE Electric facelift 2019 vorn sitzt

Hyundai IONIQ AE Electric facelift 2019 rücksitzbank

Hyundai IONIQ AE Electric facelift 2019 Kofferraum

Hyundai IONIQ AE Electric facelift 2019 bei umgeklappten sitzen

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